El Raid Doolittle

[Tomy]

Hola,

En el siguiente Link, podéis leer lo que le sucedió a la tripulación del B25 una vez aterrizaron en Rusia.

http://www.doolittleraider.com/interviews.htm

Es una entrevista hecha por el Servicio de Inteligencia al capitan York el 3 de Junio de 1943, y desclasificada en Septiembre de 1958.

La entrevista es muy extensa y York relata con claridad todo lo que le sucedió a él y a la tripulación en su periplo por Rusia.

A grandes rasgos, declara que su aterrizaje fue a 40 Km al Norte de Vladivostock.

Al día siguiente fueron trasladados en un avión ruso 400 millas al Norte de esa misma ciudad, concretamente a Khabarovsk.

5 días más tarde fueron trasladados por tren a Penza. El viaje duró 20 días, y permanecieron allí unos 2 meses y medio.

Tras su estancia en Penza, fueron trasladados a Oshanks, 80 millas al sur de Molotov, en los Urales, y permanecieron allí casi 8 meses.

Nuevamente, se trasladaron a Ashkhabad, donde permanecieron 1 mes.

Una vez allí contactaron con los Británicos y se pasaron a Persia.

Después de un sinfín de escalas (muchas, muchas) llegaron a EEUU el 29 de Mayo de 1943.



Extraido de http://www.homeofheroes.com


Un saludo al foro!

[Gerhard Barkhorn]

Entonces, tendriamos que entender, que no fueron "prisioneros de guerra", literalmente hablando?

[Tomy]

Yo diría que no, no fueron en ningún momento prisioneros de guerra.

pero sí que en su primera etapa fueron internados sin acceso al exterior aunque en palabras del propio York fueron siempre tratados muy bien. en su última etapa sí podían moverse con libertad e incluso estuvieron realizando pequeños trabajos para los rusos en un aeródromo.

Aún así, solo tienes que leerte la entrevista que el Servicio de Inteligencia realiza a la tripulación del B-25 para darte cuenta de el recelo que se tenían ya en 1943 ambas naciones.

Las preguntas son exaustivas, desde todo tipo de instalaciones militares, fábricas, y armamento que pudieron ver en su estancia en Rusia, hasta el modo de vivir de la gente, si esta parecía feliz viviendo bajo el Comunismo...etc.

Realmente recomiendo leerla.

Un saludo al foro!

[Gerhard Barkhorn]

En mi opinion los interrogaron y talves les hicieron ayudar a los rusos con el B-25, pero en ningun momento los trataron como lhicieron con los alemanes

[Tomy]

en ningún momento volvieron a ver el avión tras el aterrizaje.

[Gerhard Barkhorn]

ups eso no lo sabia...igual les pudieron hacer preguntas tecnicas o de inteligencia. Igual estoy seguro que no los trataron como prisioneros de guerra sino como invitados a los que despues de un tiempo los iban a devolver.

un abrazo

[Lt. Van der Voort]

Hola camaradas!!!

La verdad es que gracias a Google Earth es relativamente sencillo trazar el supuesto itinerario de los tripulantes del Mitchell B-25 que nos ocupa y descubrir que es totalmente plausible que lograsen escapar a través de Irán, la antigua Persia....

Veamos:

En una entrevista hecha por el Servicio de Inteligencia al capitán York el 3 de Junio de 1943, y desclasificada en Septiembre de 1958 declara que su aterrizaje fue a 40 Km al Norte de Vladivostock, y que fueron trasladados en un avión ruso 400 millas al Norte de esa misma ciudad, concretamente a Khabarovsk...

Ruta entre las localidades de Vladivostok y Khabarovsk.

5 días más tarde fueron trasladados por tren a Penza. El viaje duró 20 días, y permanecieron allí unos 2 meses y medio, siendo trasladados a Oshanks, 80 millas al sur de Molotov...

Ruta entre las localidades de Khabarovsk y Penza, y de esta última a Ashkhabad.

Nuevamente, se trasladaron a Ashkhabad, donde permanecieron 1 mes. Una vez allí contactaron con los Britanicos y se pasaron a Persia.

Ruta entre Penza y Ashkhabad.

Podemos ver las enormes distancias que tuvieron que viajar los tripulantes del #40-2242 desde su punto de aterrizaje hasta el lugar desde el que parece ser que lograron escapar. Comprobamos que está al sur de la república ex-soviética de Turkmenistán, limítrofe con Irán por el norte de este último país...

En mi modesta opinión me atrevería a decir que parece ser un itinerario trazado casi ex-profeso para llevarles a un punto desde el que pudieran contactar con fuerzas amigas occidentales aunque, claro está, quizá sin explicárselo claramente. Puede que un día, allí en la frontera, les dijesen: "Ahí están las tropas británicas, podéis marcharos..."

Saludos!!!

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Fuente: Fotos de elaboración propia a partir de localizaciones marcadas en Google Earth.

[abhang]

Exacto, der Voort, creo que tu apreciación es la que más se aproxima a lo que pasó con los pilotos.

Saludos.

[James Doolittle]

El Raid Doolittle es una de las historias más inspiradoras que conozco de la aviación naval en la segunda guerra mundial, fué el punto de partida de la levantada de ánimo de la población estadounidense para afrontar la guerra con entereza.