Juego: Historia, unidades, operaciones...

[cocinilla]

Saludos

No pasa nada, camarada Doorman, lo habéis hecho muy bien los dos.

Punto y Turno camarada Doorman.

Un Saludo
Cocinilla

[Doorman]

Gracias compañero Cocinilla, aquí va mi "prueba":

ejsfesk.jpg

Quiero que me digan la historia de este petrolero, quien lo "hundió", cual era su nacionalidad, donde se perdió y como fue rebautizado. Si quieren alguna pista, la daré el viernes
Saludos y salud.

[Uncas]

¿Podría ser el Potrero del Llano?


El Potrero del Llano fue el primer buque petrolero mexicano, torpedeado e inutilizado (no del todo hundido), por el submarino alemán U-564 tipo VII C comandado por el Kapitänleutnant Reinhard "Teddy" Suhren a las 23:55 horas del 13 de mayo de 1942, este hecho llevó a México a abandonar su neutralidad y entrar en la Segunda Guerra Mundial.[1]

Construido en Inglaterra en 1912 y bautizado F.A.Tamplin, en 1921 cambió su nombre a Arminco y en 1929 a Lucifero. Fue incautado a Italia en abril de 1941 y rebautizado como Potrero del Llano en honor a uno de los fundos petroleros más productivos del Estado de Veracruz. Navegaba de sur a norte a lo largo de la costa de Florida con todas las luces encendidas y tenía pintado en el casco, tanto a babor como a estribor, una enorme bandera mexicana con su nombre y el del país. El comandante del U-Boat reportó que había observado los colores de la bandera pero sin el escudo (como era la norma en barcos mercantes mexicanos), por lo que la confundió con la bandera italiana; cosa extraña ya que Italia formaba parte del Eje: Berlín, Tokio y Roma.

La nave mexicana fue atacada a las 23:55 horas del 13 de mayo de 1942, según la bitácora del submarino en las coordenadas: 25°35′N 80°06′O / 25.583, -80.1 (Potrero del Llano (ship)). Iban a bordo 35 marinos de tripulación, de los cuales fallecieron 14. Entre los sobrevivientes, José Reyes Sosa, volvería a vivir un segundo ataque en Las Choapas el 27 de junio de 1942. Tenía un desplazamiento de 6132 toneladas e iba cargado con 46 000 barriles de petróleo.[2] El torpedo impactó en la mitad del puente, este se partió en dos. De forma instantánea el capitán Gabriel Cruz Díaz, falleció pues su camarote estaba justo en el lugar del impacto sobre la línea de flotación.

Actualmente el barco Potrero del Llano se encuentra convertido en monumento simbólico - hundida la parte central, la proa y popa levantadas formando la "V" de la Victoria - al haber sido remolcado a la isla de Mosquitos, cerca de Miami.

El artículo procede de Wikipedia.
Un saludo.

[Doorman]

Lo lamento amigo Uncas, pero no es mexicano.
Saludos y salud.

[Uncas]

Lo cierto es que de los petroleros mexicanos que encontré, sobre ninguno de ellos se mencionaba algo relativo a la desaparición que mencionas, y eso me hacía dudar aunque finalmente probé suerte. Ya veo que no acerté.
Un saludo.

[Doorman]

Bueno, lo prometido es deuda. Mi pista es que su 2º nacionalidad fue española.
Saludos y salud.

[Mariscal Panzer]

Doorman necesito una nueva pista. Ya dije en su día que las unidades anfibias no es mi fuerte... Donde estén las cadenas de un Tiger...

Saludos
Mariscal Panzer

[Doorman]

De acuerdo Mariscal, pongo otra pista y esta es. Fue "hundido" en la costa gallega, concretamente cerca de la isla de Ons y de la localidad de o Grove
Saludos y salud.

[handrick]

Nord Atlantic.
Buque tanque Alemán.
Capitán Ludwig Shubert.
Encalló en la Ria de Camariñas en agosto de 1943.
Fue confiscado por el Gobierno de España en Mayo de 1945.
Southern Atlantic fue el nombre que recibió en 1948.
Devuelto a Alemania en 1955 navegó con el nombre de Carola Schulte hasta su desguace en 1972 en Bilbao.

Saludos.

[Doorman]

No,lo siento mucho amigo Handrick, pero aprovecho y doy otra pista. No era del eje
Saludos y salud.

[Uncas]

Creo que lo tengo. Pero me ha costado lo suyo.
Estoy en que se trata del Buque Gerona (ex TELENA), el primer petrolero de la Compañía Española de Petróleos S.A., (C.E.P.S.A.).

En 1925 la compañía Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd.( más tarde SHELL TANKERS ), encarga la construcción de diez buques cisternas de 10.000 toneladas de peso muerto a astilleros de Holanda y el Reino Unido. El "Telena" (su nombre original) fue entregado el 25 de febrero de 1927 en Schiedam ( Rotterdam) por la New Waterway Shipbuilding Co.
El "Telena" se convirtió en la primera pérdida de la Anglo-Saxon durante la Segunda Guerra Mundial. El 29 de mayo de 1940, cuando navegaba frente a las costas gallegas cargado de crudo desde Trípoli a Pauillac (Burdeos), fue cañoneado por el submarino alemán "U-37" -mandado por el capitán de corbeta Viktor Otto Oehrn-, a unas nueve millas de la Isla de Ons. El capitán del petrolero junto a otros 17 tripulantes perecieron en el ataque, abandonando el buque el resto de los 36 tripulantes. Tras sufrir un incendio posteriormente, fue reconstruido.
En aquellos años, ante la necesidad de petroleros de la Marina Mercante Española, el "Telena" sería adquirido por Cepsa (Gobierno). fue rebautizado "GERONA" y, se entregó en la primera semana de octubre de 1942 convirtiéndose en el primer buque de la Compañía.
Fuente: http://escoben.blogspot.com/2004/05/la- ... rimer.html

Un saludo.

[Doorman]

Si, totalmente correcto Uncas, felicidades , tal vez lo puse difícil.... Punto y turno.
Saludos y salud.

[Mariscal Panzer]

Doorman, lo dejaremos en difícil... El "muy" lo dejas para otro dia.

Saludos
Mariscal Panzer

[Doorman]

jajajajajaja. De acuerdo, no quería ofender a nadie
Saludos y salud

[Mariscal Panzer]

Lo pusiste muy complicado, no fui capaz de encontrarlo. Más que muy difícil, era muuuuuu difícil.

Saludos
Mariscal Panzer