Perfiles de Aviones de las Unidades Antibombardero Japonesas
1: KI-44-Otsu del 3.er Chutai (1) del 47.º Sentai (2) (aeródromo de Chofu, octubre de 1944).
2: KI-61-I-Hei del 2.º Chutai del 244.º, pilotado por el Sargento Mayor Tadao Sumi (aeródromo de chofu, noviembre de 1044).
3: KI-45-KAI del 3.er Chutai del 53.er Sentai, pilotado por el Sargento Nobuji Negishi (aeródromo de Matsudo, noviembre de 1944).
5: KI-46-III-KAI del 16.º Chutai Independiente (aeródromo de Taisho, diciembre de 1944).
6: KI-46-III-KAI del 17.º Chutai Independiente (aeródromo de Chofu, diciembre de 1944).
8: KI-45-KAI-Ko del 2.º Chutai del 4.º Sentai, pilotado por el Teniente Isamu Kashiide (aeródromo de Kosuki, finales de 1944).
9: KI-61-I-Tei del 244.º Sentai Shinten Seiku Tai, pilotado por el líder de la Sección, Teniente Tohru Shinomiya (aeródromo de Chofu, diciembre de 1944).
11: KI-61-I-KAIc (Nº 3.295) del 244.º Sentai, pilotado por el Jefe del Regimiento, Capitan Teruhiko Kobayashi (aeródromo de Chofu, finales de enero de 1944).
12: KI-61-I-KAIc de la patrulla de plana del 244.º Sentai, pilotado por el Sargento Kiyoshi Ando (aeródromo de Chofu, finales de enero de 1944).
14: KI-61-Hei del 18.º Sentai del 6.º Shinten Seiku Tai, pilotado por el Teniente Mitsuo Oyake (aeródromo de Kashiwa, enero de 1945).
15: KI-84-Ko del 3.er Chutai del 103.er Sentai, pilotado por el Teniente Shigeyasu Miyamoto (aeródromo de Itami, enero de 1945).[/b]
17: KI-45-KAI del 53.er Sentai Shinten Seiku Tai (3) (aeródromo de Matsudo, febrero de 1945)
18: KI-84-Ko del 51.er Sentai, pilotado por el Comandante Tadeo Ikeda (aeródromo de Shimodate, febrero de 1945).
20: KI-61-I-Tei del 56.º Sentai (aeródromo de Itami, marzo de 1945).
21: KI-45-KAI-Ko del 3.er Chutai del 5.Sentai, pilotado por el Jefe del Regimiento, comandante Fujitaro Ito (aeródromo de Kiyosu, marzo de 1945).
23: KI-61-I-KAIc del 244.º Sentai, pilotado por el Jefe del Regimiento Capitán Teruhico Kobayashi (aeródromo de Chofu, abril de 1945).
24: KI-61-I-KAIc (Nº 3.024) del 244.º Sentai, pilotado por el Jefe del Regimiento Capitán Teruhico Kobayashi (aeródromo de Chofu, abril de 1945).
26: KI-84-Ko del Centro de Pruebas de Vuelo del Ejército, pilotado por el Sargento Mayor Isamu Sasaki (aeródromo de Fussa, mayo de 1945).
27: KI-100-I del 59.º Sentai (aeródromo de Ashiya, mayo de 1945).
29: KI-45-KAI del 2.º Chutai del 4.º Sentai, pilotado por el Teniente Hannoshin Nishlo (aeródromo de Kozuki, junio de 1945).
30: KI-44-II-Hei del 3.er Chutai del 70.º Sentai, pilotado por el Capitán Yoshio Yoshida (aeródromo de Kashiwa, junio de 1945).
32: KI_44_II-Hei del 3.er Chutai del 70.º Sentai, pilotado por el Alférez Makoto Ogawa (aeródromo de Kashiwa, junio de 1945).
33: KI-100-I-Ko del 3.er Chutai del 70.º Sentai, pilotado por el Jefe de Escuadrón, Teniente Naoyuki Ogata (aeródromo de Ashiya, agosto de 1945).
MARCAS DE COLA DEL PERFIL Nº1: KI-44-Otsu del 3.er Chutai del 47.º Sentai (2) (aeródromo de Chofu, octubre de 1944). Esta marca es un "47" estilizado, en referencia al 47.º Sentai.
MARCAS DE COLA DEL PERFIL Nº5: KI-46-III-KAI del 16.º Chutai Independiente (aeródromo de Taisho, diciembre de 1944).
MARCAS DE COLA DEL PERFIL Nº19: KI-6-I-Hei del 39.º Escuadrón de Entrenamiento, pilotado por el Sargento Mayor Iwao Tabata (aeródromo de Yokoshiba, marzo del 1945).
MARCAS DE COLA DEL PERFIL Nº34: KI-61-I-Tei del 244.º Sentai (aeródromo de Chofu, agosto de 1945).
MARCAS DE DERRIBOS E INSIGNIAS DE UNIDADES
1: Silueta azul de un B-29con las alas y los motores en punta. Esta silueta adornaba un KI-61 "Tony" del 18.º Sentai pilotado por el Alférez Takeshi Nakamura. Denotada una victoria compartida reclamada por el piloto. Fue la única marca de Victoria que se pintó detrás de la cabina de este KI-61.2: Silueta roja de un B-24. Esta marca se pintó en varios de los Ki-61 pilotados por el Capitán Teruhiko Kobayashi, del 244.º Sentai, en 1944-1945, al ser el Comandante de la Unidad, cambiaba con frecuencia de aparato y se llevaba con el sus victorias a su nuevo caza.
3: Estrella fugaz estilizada pintada en el KI-61 "Tony" pilotado por el Cabo Seiichi Suzuki, del 244.º Sentai. Suzuki fue derribado y muerto (posiblemente en el caza que en que aparece esta marca personal) el 16 de febrero de 1945. Fue acreditado con tres victorias sobre tres B-29 y dañado un cuarto,
4: Águila negra con las alas extendidas y el símbolo "b-29" a los pies de su figura. El KI-44 de Ogowa (Del 70.º Sentai) llevaba al menos seis de estas marcas de victoria en 1944-1945, lo que denota el éxito de este piloto a bordo del caza "Tojo".
5: Siluetas de victorias blancas. El caza en planta, otro ejemplo de las marcas de victorias del Capitán Kobayashi, representa un F6F. Kobayashi no derribó todos los cazas que representan las marcas de su KI-61. En realidad, las marcas registran las victorias obtenidas por todos los pilotos que estuvieron en los mandos de este "Tony".
6: Águila blanca estilizada sobre fondo negro. Esta marca la utilizaba el Alférez Miho Enda, del 55.º Sentai, y decoraba su KI-61 "Tony". Representa la victoria que se anoto el 18 de diciembre de 1944.
8: Silueta roja de B-29 con un "Tony" negro de perfil superpuesto. Esta marca representa la victoria lograda el 27 de enero de 1945, por el Capitán Teruhiko Kobayashi. Fue el sexto derribo acreditado de este avión que se perdió a causa de una colisión.
9: Alas estilizadas de color amarillo con el símbolo "B-29", pintado a los pies de la figura: El Capitán Yoshio Yoshida, del 70.º Sentai utilizo esta marca para representar sus victorias, y apareció en un KI-44 en seis ocasiones. En cada una había una inscripción en una caja delineada en rojo. En esta se lee "20-4-13-capitán Yoshida -20" es la cifra en Showa del año 1945-. Las alas estilizadas también fueron utilizadas por el legendario as de cazas Capitán Tateo Kato para representar sus victorias en la Guerra de China. Con ellas decoraba su KI-10 "Perry" cuando lideraba un escuadrón del 64.º Sentai.
10: Silueta blanca de un B-29 con las alas en el momento de partirse. Esta no era una señal de victoria, sino una marca de unidad del Kaiten Tai, una patrulla Kamikaze encuadrada en el 4.º Sentai. El KI-45 que llevaba esta marca fue pilotado por el Alférez Miosaburu Yamamoto, que murió en el ataque por embestida sobre la prefectura de Fukuoka el 18 de abril de 1945. El Kanji que aparece en la caja significa "Kaiten Tai".
11: Bandera japonesa pequeña. Esta parca de victoria aparecía en un KI-61 pilotado por el Alférez Shigeru Maeda, del 244.º Sentai. El Capitán Tsutae Obara, del 244.º Sentai, también usaba esta marca: Se ignora si Obara quería representar una victoria sobre un B-29 o sobre un caza.
12: Trébol Verde en el Ki-61 de los Capitanes Kobayashi o Ishikawa.
APÉNDICE
(1) CHUTAI: ESCUADRÓN.
(2) SENTAI: GRUPO.
(3) SHINTEN SEIKU TAI: UNIDAD KAMIKAZE
Fuentes:
B29 Hunters of the JAAF, Editorial Osprey, ISBN 1-84176-161-3.
Autores: H. Sakaida y K. Takaki.
Ilustraciones: J. Lourier y T. Tullis.
