El Flakpanzer IV Wirbelwind fue un tanque antiaéreo alemán utilizado durante la Segunda Guerra Mundial.
Estaba basado en el chasis del tanque Panzer IV al que se le había reemplazado su armamento estándar por un cañón antiaéreo cuádruple de 20 mm. Fue desarrollado en 1944 como sucesor del anterior antiaéreo autopropulsado "Möbelwagen".
En los primeros años de la guerra, la Wehrmacht (ejército alemán) no estaba muy interesada en el desarrollo de un vehículo antiaéreo autopropulsado, ya que la Luftwaffe (fuerza aérea alemana) disponía de total superioridad aérea, pero como los Aliados desarrollaron y empezaron a utilizar aviones más potentes y en cantidades cada vez mayores, los alemanes se dieron cuenta de que no sólo debían tener cañones antiaéreos estacionarios, sino que también necesitarían cañones antiaéreos autopropulsados para proteger a las columnas de vehículos.
La torreta original del Panzer IV fue reemplazada por una con forma nonagonal (9 lados) abierta por la parte superior, en la que se alojaba un cañón antiaéreo cuádruple Flakvierling 38 L/112.5 de 20 mm. El diseño abierto de la tortera aumentaba su vulnerabilidad, pero debido a las grandes cantidades de humo que generaba el arma, se descartó hacer un vehículo completamente cerrado. La producción del tanque fue llevada a cabo por "Ostbau Werke" en Sagan, Silesia.
Se cree que durante la guerra se produjeron entre 87 y 105 unidades, pero —debido a las discrepancias entre los números de producción registrados en Ostbau Werke y los registros de la Wehrmacht— el número exacto probablemente nunca se sabrá. En cualquier caso, hubo muy pocos de estos tanques como para influir despectivamente en la guerra.
A pesar de que resultó un arma eficaz tanto contra aviones como contra infantería y objetivos no blindados, los proyectiles de 20 mm utilizados resultaban menos letales que los de 37 mm., y el Wirbelwind fue sustituido por el "Ostwind", equipado con un solo cañón antiaéreo de 37 mm.
(Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Wirbelwind)
El kit de Academi. (1:35)
(Fuente: http://militarymodels.co.nz/2010/04/30/ ... n-aa-tank/)
Este kit del Wirbelwind de la Academia viene en una caja tipo bandeja y la tapa que contiene cinco bebederos, casco superior y bañera casco todo moldeado en un plástico amarillo arenoso. Este kit es esencialmente una copia directa del kit de Tamiya Wirbelwind temprano, hasta los soportes para el motor de control remoto, y como tal tiene el mismo nivel de detalle. De hecho la única diferencia perceptible inmediatamente entre los dos kits de los bebederos es de color más claro del kit Academy. El detalle es agudo y aunque el nivel de detalle proporcionado es un poco simplificada en lugares y desaparecidos en otros (sponsons abiertos por ejemplo) la calidad de los moldes es bueno.
Las instrucciones son “manifiestamente mejorables”, ya que son incompletas y alguna parte del montaje hay que intuirla o buscar la pieza adecuada al momento en que nos encontremos.
El kit incluye 4 figuras, todas están vestidas con ropa de invierno, lo que limita a la hora de hacer el diorama que acompañará al vehículo al entorno del invierno 44-45, tal vez en las Ardenas.
Por todo ello, voy a situarlo en plena Batalla de las Ardenas, en la localidad de Stoumont, donde se ve un Wiberwind en plena acción y luego destruido junto a un edificio (éste será otro desafío: el realizar un edificio de manera completamente artesanal).
Fuente: http://2.bp.blogspot.com/_fWB7SMSlmzo/T ... oumont.jpg
Fuente: http://forum.panzer-archiv.de
Este Wiberwind está protegido por una capa de zimmerit.
Fuente: http://www.network54.com/Forum/47207/th ... irbelwinds
El montaje:
He realizado el zimmerit con masilla bi-componente Milliput y con la herramienta de Trumpeter.
Esta es mi primera experiencia con el zimmerit y ya se sabe que en esto del modelismo como en otras cosas: "la primera vez nunca se olvida pero tampoco es la mejor".
La parte delantera de la barcaza he tenido que recomponerla: quitar el zimmerit con acetona y un destornillados pequeño y plano.
Y así es como ha quedado, según creo yo, mucho mejor que antes. Se ven las líneas de las escotillas y los remaches.
El encastre delantero de la barcaza hay que disminuirlo, porque si no al montar la torreta se ve el hueco. Una tira de plástico pegada debajo y masilla sobre ella; una vez lijada quedará estupenda.
También he hecho los cordones de soldadura de la torreta, utilizando varillas muy finas de plástico estirado de las grapas del kit se cortan y se pegan en el lugar apropiado y luego con un soldador eléctrico se van “picoteando”, para que son queden exageradas las he lijado y luego he vuelto a repetirlo.
Las bocas de las ametralladoras de 20 mm. vienen macizas en el kit, así que con una broca las he agujereado.
El zimmerit aparece deteriorado en algunas zonas, así como los guardabarros también los he doblado o presentan roturas por el uso prolongado del vehículo.
