Cañón Autopropulsado sIG 33 auf Geschützwagen
![sIG 33 auf Geschützwagen sIG 33 auf Geschützwagen](https://s25.postimg.cc/u5f7h4dof/15_cm_s_IG_33_Cambrai_zps1ce48149.jpg)
![sIG 33 auf Geschützwagen sIG 33 auf Geschützwagen](https://s25.postimg.cc/u5f7h4dof/15_cm_s_IG_33_Cambrai_zps1ce48149.jpg)
Los sIG 33 auf Geschützwagen fueron una serie de cañones autopropulsados alemanes que llevaban un obús de 150 mm repartidos en diferentes chasis, siendo los mas famosos, el Grille, el Bison y el Bison II.
- ESPECIFICACIONES
1A. Características generales
1B. Variantes
1C. Unidades conservadas - HISTORIA
- GALERÍA FOTOGRÁFICA
- VÍDEOS
- FUENTES
1. ESPECIFICACIONES
![sIG 33 auf Geschützwagen sIG 33 auf Geschützwagen](https://s25.postimg.cc/xqb30ci7z/grille_ausf_h_draw_zpsb3a938dc.jpg)
1A. Características Generales![sIG 33 auf Geschützwagen sIG 33 auf Geschützwagen](https://s25.postimg.cc/xqb30ci7z/grille_ausf_h_draw_zpsb3a938dc.jpg)
- País: Alemania.
- Fabricación: Böhmisch Mährische Maschinenfabrik (BMM).
- Producido: 1943-1944.
- Unidades Construidas: 282 unidades.
- Dotación: 5.
- Longitud: 4,95 m.
- Anchura: 2,15 m.
- Altura: 2,47 m.
- Peso: 11,5 Tn.
- Vadeo: 0,90 m.
- Inclinación: 30º.
- Obstáculo vertical: 0,80 m.
- Zanja: 1,90 m.
- Blindaje: Entre 10 mm a 15 mm.
- Armamento Principal: Un Cañón sIG 33 155 mm.
- Armamento Secundario: Una Ametralladora MG 34 7,92 mm.
- Munición: 15 proyectiles de 155 mm y 600 cartuchos de 7,92 mm..
- Velocidad: 35 Km.
- Autonomía: 190 Km.
- Motor: Un Motor Praga AC de 6 cilindros de gasolina.
- Potencia: 147 CV ( 110 KW).
- 15-cm sIG 33 auf Geschutzwagen I Ausf B: Un cañón pesado de infantería sIG 33 sobre el chasis de un PzKpfw I.
- 15-cm sIG 33 auf Geschutzwagen II Ausf C Sdkfz 121: Un cañón pesado de infantería sIG 33 sobre el chasis de un PzKpfw II.
- 15-cm sIG 33 auf Fgst PzKpfw II (Sf) Verlanget: Sdkfz 121 modificado .
- 15-cm sIG 33 auf PzKpfw III: Un cañón pesado de infantería sIG 33 sobre el chasis de un PzKpfw III.
![Geschützwagen 38M Sd.Kfz. 138 1 Grille conservado en el US Army Ordnance Museum Aberdeen Geschützwagen 38M Sd.Kfz. 138 1 Grille conservado en el US Army Ordnance Museum Aberdeen](https://s25.postimg.cc/ez95q6nnj/Grille_Aberdeen00044ijk05_zpsdadf70f2.jpg)
2. HISTORIA
Cada batallón de infantería alemán tenía un pequeño complemento de artillería para su propio fuego de apoyo local de 4 obuses ligeros de 7,5 cm y de obuses de infantería de 15 cm. El obús de 15 cm conocido como el Schwere Infanterie Geschütz 33 (sIG 33, o cañón pesado de infantería), era un arma muy versátil y útil, pero bastante pesada y el único equipo disponible; para la mayoría de las formaciones el desplazamiento de armas se realizaba mediante tiro de sangre. Así, cuando se inició en el Ejército alemán un creciente grado de mecanización, el sIG estaba entre los primeros en la isla de urgencia.
![15-cm sIG 33 auf Geschützwagen I Ausf B Sd.Kfz. 138 1 Grille 15-cm sIG 33 auf Geschützwagen I Ausf B Sd.Kfz. 138 1 Grille](https://s25.postimg.cc/n615hrdq7/Sd_Kfz_138_Grille-40-_zpsb1f1fdf7.jpg)
El primero de este tipo de sIG 33 móvil se usó en mayo de 1940 durante la campana de Francia. Se trataba de uno de los mas simples y básicos de todos los sistemas autopropulsados, pues consistía nada mas que en un sIC 33 completo con cureña y ruedas sobre un carro de combate ligero PzKpfw I sin torre, con el nombre de 15-cm sIG 33 auf Geschützwagen I Ausf B.
Portaba escudos blindados para una tripulación de 4 hombres y eso era todo. Por otra parte no era una conversión muy satisfactoria ya que el centro de gravedad estaba mas bien alto y el chasis sobrecargado. Más aún, la protección blindada no resultaba satisfactoria, y por eso, en 1942, el PzKpfw II fue objeto de conversión.
Esta nueva transformación tomó el nombre de 15 cm sIG 33 auf Geschützwagen Il Ausf C SdKfz 121 y presentaba el obús montado algo mas bajo en el chasis; este modelo obtuvo un enorme éxito y en 1943 se fabricó una versión con casco alargado llamada, 15-cm sIG auf Fgst PzKpfw 11 (Sf) Verlanget.
Portaba escudos blindados para una tripulación de 4 hombres y eso era todo. Por otra parte no era una conversión muy satisfactoria ya que el centro de gravedad estaba mas bien alto y el chasis sobrecargado. Más aún, la protección blindada no resultaba satisfactoria, y por eso, en 1942, el PzKpfw II fue objeto de conversión.
Esta nueva transformación tomó el nombre de 15 cm sIG 33 auf Geschützwagen Il Ausf C SdKfz 121 y presentaba el obús montado algo mas bajo en el chasis; este modelo obtuvo un enorme éxito y en 1943 se fabricó una versión con casco alargado llamada, 15-cm sIG auf Fgst PzKpfw 11 (Sf) Verlanget.
![Sturmpanzer I Bison Sd.Kfz.101 15cm sIG33Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B Sturmpanzer I Bison Sd.Kfz.101 15cm sIG33Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B](https://s25.postimg.cc/kd7xxqddr/Bundesarchiv_Bild_101_I-216-0406-37_Russland_geta.jpg)
El carro de combate ex-checo PzKpfw 38(t) también fue convertido para funcionar como cureña de sIG 33.
En 1942 se fabricó el primero de una serie de vehículos conocidos colectivamente como 15-cm sIG (Si) auf PzKpfw 38(t) Bison SdKfz 138. La primera serie tenía el sIG 33 montado en la parte delantera superior del casco, detrás de una superestructura blindada abierta, y esta combinación arma-vehículo resultó bastante apropiada por lo que se formalizó en 1943 con la producci6n de una nueva versión, un modelo de fábrica en lugar de una conversión de carro de combate ya existente.
Tenía el motor del vehículo montado delante (en lugar de en la parte posterior), transmitiendo el desplazamiento del compartimiento de combate a la parte trasera del casco. Se denominó SdKfz 138/1, (SdKfz por Sonder Kraftfahrzeug o vehículo especial) y quedó convertido en el vehículo alemán de transporte de sIG 33 hasta el final de la guerra.
El SdKfz 138/1 tenía una tripulación de 4 hombres, incluyendo al conductor, y se llevaban 15 proyectiles en el vehículo. No había espacio para mas pues el compartimiento de combate era mas bien estrecho.
En 1942 se fabricó el primero de una serie de vehículos conocidos colectivamente como 15-cm sIG (Si) auf PzKpfw 38(t) Bison SdKfz 138. La primera serie tenía el sIG 33 montado en la parte delantera superior del casco, detrás de una superestructura blindada abierta, y esta combinación arma-vehículo resultó bastante apropiada por lo que se formalizó en 1943 con la producci6n de una nueva versión, un modelo de fábrica en lugar de una conversión de carro de combate ya existente.
Tenía el motor del vehículo montado delante (en lugar de en la parte posterior), transmitiendo el desplazamiento del compartimiento de combate a la parte trasera del casco. Se denominó SdKfz 138/1, (SdKfz por Sonder Kraftfahrzeug o vehículo especial) y quedó convertido en el vehículo alemán de transporte de sIG 33 hasta el final de la guerra.
El SdKfz 138/1 tenía una tripulación de 4 hombres, incluyendo al conductor, y se llevaban 15 proyectiles en el vehículo. No había espacio para mas pues el compartimiento de combate era mas bien estrecho.
![15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Sf Sturmpanzer II Bison 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Sf Sturmpanzer II Bison](https://s25.postimg.cc/edk6u2slb/012x_zps22407b49.jpg)
Existía otra versión autopropulsada sIG 33, esta vez sobre un chasis PzKpfw III con el nombre de 15 cm sIG 33 auf PzKpfw III y que apareció en 1941.
Utilizaba para alojar el sIG 33 una superestructura de caja sobre un PzKpfw III. Resultó demasiado bueno, pues el chasis era excesivamente grande para el arma, que podía ser instalada fácilmente en vehículos mas ligeros. Así la producción no encontró nunca el ritmo adecuado, y se termino solo tras hacer 12 conversiones. Estos vehículos fueron usados en acción en el Frente Oriental.
Todos los equipos autopropulsados sIG 33 se utilizaron en su función original, es decir, como apoyo directo de las unidades de infantería en campaña. Quizás los que tuvieron mas éxito de todos los transportes autopropulsados fueron los Bison y después los SdKfz 138/1. Se fabricaron mas de 370 de estos vehiculos y hacia finales del año 1944 todavía eran producidos.
Utilizaba para alojar el sIG 33 una superestructura de caja sobre un PzKpfw III. Resultó demasiado bueno, pues el chasis era excesivamente grande para el arma, que podía ser instalada fácilmente en vehículos mas ligeros. Así la producción no encontró nunca el ritmo adecuado, y se termino solo tras hacer 12 conversiones. Estos vehículos fueron usados en acción en el Frente Oriental.
Todos los equipos autopropulsados sIG 33 se utilizaron en su función original, es decir, como apoyo directo de las unidades de infantería en campaña. Quizás los que tuvieron mas éxito de todos los transportes autopropulsados fueron los Bison y después los SdKfz 138/1. Se fabricaron mas de 370 de estos vehiculos y hacia finales del año 1944 todavía eran producidos.
3. GALERÍA FOTOGRÁFICA
Obús de 150 mm (sIG 33)
Sd.Kfz. 138/1 'Grille'
Sturmpanzer I Bison, Sd.Kfz.101 15cm sIG33Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B
15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf) (Sturmpanzer II Bison)
4. VÍDEOS
Sd.Kfz. 138/1 "Grille"
Sturmpanzer I Bison (Sd.Kfz.101)
5. FUENTES
Máquinas de Guerra Nº 80: Artillería Autopropulsada Editorial Planeta DeAgostini. S.A., Barcelona (B-84-7551-292-5)![Obús de 150 mm sIG 33 Obús de 150 mm sIG 33](https://s25.postimg.cc/dpbcb4tvj/SIG-33_01_zpsa609c604.jpg)
![Sd.Kfz. 138 1 Grille Sd.Kfz. 138 1 Grille](https://s25.postimg.cc/82ezdnrcv/Sd_Kfz_138_Grille-25-_zps540d3e91.jpg)
![Sd.Kfz. 138 1 Grille Sd.Kfz. 138 1 Grille](https://s25.postimg.cc/59lrtmr0f/Sd_Kfz_138_Grille-30-_zpsc00a8207.jpg)
![Sturmpanzer I Bison, Sd.Kfz.101 15cm sIG33Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B Sturmpanzer I Bison, Sd.Kfz.101 15cm sIG33Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B](https://s25.postimg.cc/yd9zpvf3z/Bundesarchiv_Bild_101_I-163-0328-15_Griechenland.jpg)
![Sturmpanzer I Bison, Sd.Kfz.101 15cm sIG33Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B Sturmpanzer I Bison, Sd.Kfz.101 15cm sIG33Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B](https://s25.postimg.cc/4mrghuji7/Bundesarchiv_Bild_101_I-216-0406-33_Russland_geta.jpg)
![15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Sf Sturmpanzer II Bison 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Sf Sturmpanzer II Bison](https://s25.postimg.cc/x0ww1q727/002_zps25c57ef7.jpg)
![15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Sf Sturmpanzer II Bison 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Sf Sturmpanzer II Bison](https://s25.postimg.cc/9b7gd18ov/new01_zpsa0016648.jpg)
4. VÍDEOS
Sd.Kfz. 138/1 "Grille"
Sturmpanzer I Bison (Sd.Kfz.101)
5. FUENTES
http://www.militaryfactory.com/armor/de ... mor_id=566
http://ww2db.com/vehicle_spec.php?q=283
http://warwall.ru/news/sdkfz_138_grille/2011-08-29-38
http://www.corazzati.it/scheda_sig33.htm
http://feldgrau.info/2010-09-06-10-50-5 ... 15cm-sig33
http://www.panzernet.net/panzernet/stra ... 2bison.php
http://www.achtungpanzer.com/sig33.htm#sig33
http://drugisvetski.com/sig_33_geshutzwagen.html
http://www.lonesentry.com/ordnance/gw-f ... assis.html
http://en.wikipedia.org/wiki/15_cm_sIG_ ... n_I_Ausf_B
http://en.wikipedia.org/wiki/15_cm_sIG_ ... I_%28Sf%29
https://www.youtube.com