Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. H [Cazacarros]

Descripción: El Marder III fue un cazacarros alemán basado en el chasis del Panzer 38(t). Estuvieron en producción desde 1942 hasta 1944 y sirvieron en todos los frentes.

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Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. H [Cazacarros]

Mensaje por cocinilla » 22 01 2015 13:27

Cazacarros Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. H

Marder III
El Marder III fue un cazacarros alemán basado en el chasis del Panzer 38(t). Estuvieron en producción desde 1942 hasta 1944 y sirvieron en todos los frentes hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.

  1. ESPECIFICACIONES
    1A. Características generales
    1B. Variantes
    1C. Usuarios
    1D. Unidades conservadas
  2. HISTORIA
  3. GALERÍA FOTOGRÁFICA
  4. VÍDEO
  5. FUENTES



1. ESPECIFICACIONES

Marder III
1A. Características Generales
  • País: Alemania.
  • Fabricación: BMM (?KD).
  • Construidas: 344 unidades.
  • Dotación: 4 hombres.
  • Longitud: 4,65 m.
  • Anchura: 2,5 m.
  • Altura: 2,14 m.
  • Peso: 14,8 toneladas.
  • Vadeo: 0,90 m.
  • Inclinación: 57 %.
  • Obstáculo vertical: 0,84 m.
  • Zanja: 1,3 m.
  • Blindaje: Desde 10 mm a 50 mm.
  • Armamento Principal: Un Cañón de 7.5 cm PaK 40/3.
  • Armamento Secundario: Una Ametralladora MG34 de 7,92 mm.
  • Munición: 38 proyectiles de 75 mm.
  • Radio: FuG Sprd.
  • Velocidad: 42 km/h.
  • Autonomía: 140 km.
  • Motor: Un Motor de Gasolina Praga AC de 6 cilindros.
  • Transmisión: Cinco adelante hacia delante y una hacia atrás.
  • Potencia: 150 hp.
  • Relación Potencia/Peso: 14,3 hp/kg.
1B. Variantes
  • Sd.Kfz. 139 Marder III: Utilización del chasis del Panzer 38(t) y cañón soviéticos capturados. Este cazacarros entró en producción con el nombre de Sd.Kfz.139 Panzerjäger 38(t) für 7.62cm PaK36(r), y se construyeron un total de 363 unidades de esta variante del Marder III entre abril de 1942 y 1943.
  • Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. H: La siguiente variante del Marder III portaba el cañón alemán PaK 40 de 75 mm en un Panzer 38(t) Ausf. H, siendo construidos entre 1942 y 1943.
  • Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. M: La última variante del Marder III estaba basado en el Panzer 38(t) Ausf. M y armado con el PaK 40 de 75 mm, construidos entre 1943 y principios de 1944.
1C. Usuarios
  • Alemania
1D. Unidades Conservadas

Sd.Kfz.139 Panzerjäger 38t für 7,62 cm Pak 36r Marder III conservado en el Musée des Blindés, Saumur, FranciaSd.Kfz.139 Panzerjäger 38(t) für 7,62 cm Pak 36(r) Marder III conservado en el Musée des Blindés, Saumur (Francia)

Sd.Kfz.139 Panzerjäger 38t für 7,62 cm Pak 36r Marder III conservado en el Aberdeen U.S. Army Ordnance Museum, MD, USASd.Kfz.139 Panzerjäger 38(t) für 7,62 cm Pak 36(r) Marder III conservado en el Aberdeen U.S. Army Ordnance Museum, MD (USA)

Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. H conservado en el Munster Panzer Museum, AlemaniaSd.Kfz. 138 Marder III Ausf. H conservado en el Munster Panzer Museum (Alemania)

Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. H conservado en el Museo di guerra per la pace Diego de Henriquez, Trieste, ItaliaSd.Kfz. 138 Marder III Ausf. H conservado en el Museo di guerra per la pace Diego de Henriquez, Trieste (Italia)

Sd.Kfz.139 Panzerjäger 38t für 7,62 cm Pak 36r Marder III conservado en el Victory Park at Poklonnaya Gora, Moscú, RusiaSd.Kfz.139 Panzerjäger 38(t) für 7,62 cm Pak 36(r) Marder III conservado en el Victory Park at Poklonnaya Gora, Moscú (Rusia)

Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. M conservado en el Musée des Blindés, Saumur, FranciaSd.Kfz. 138 Marder III Ausf. M conservado en el Musée des Blindés, Saumur (Francia)

Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. M conservado en el Museo di guerra per la pace Diego de Henriquez, Trieste, ItaliaSd.Kfz. 138 Marder III Ausf. M conservado en el Museo di guerra per la pace Diego de Henriquez, Trieste (Italia)

Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. M conservado en el Aberdeen U.S. Army Ordnance Museum, MD, USASd.Kfz. 138 Marder III Ausf. M conservado en el Aberdeen U.S. Army Ordnance Museum, MD (USA)

Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. M conservado en el Victory Museum, Auburn, IN, USASd.Kfz. 138 Marder III Ausf. M conservado en el Victory Museum, Auburn, IN (USA)



2. HISTORIA
Existen dos cañones autopropulsados conocidos como Marder III y que usaron el mismo chasis, una derivación del chasis del carro Skoda TNHP-S.

Este carro de combate fue producido originalmente para el ejército checo por la factoría Skoda de Pilsen, pero con la anexión del estado checo por Alemania en 1939, Skoda continuó su trabajo en la producción de carros de combate para el ejército alemán bajo la designación de PzKpfw 38 (t).

Los alemanes introdujeron muchos cambios en los diseños originales de Skoda, tanto en producción como posteriormente en servicio, de modo que, en 1941, el PzKpfw 38 (t) se puede considerar como un diseño alemán; sin embargo, la torre original era demasiado pequeña para llevar armas lo suficientemente potentes para derrotar al armamento enemigo después de 1941, y el chasis se mantuvo entonces en producción para un número de usos alternativos.
Marder III durante la Batalla de KurskMarder III durante la Batalla de Kursk
Una de estas alternativas vio la luz en 1941. La aparición de carros tales como el soviético T-34 supuso al principio que el ejército alemán no disponía de ningún cañón contracarro lo bastante potente para dejarlo fuera de combate, de manera que se hicieron toda clase de apresuradas innovaciones para contrarrestar este problema. Una de ellas consistió en tomar el chasis del PzKpfw 38 (t) e instalarle un cañón de campaña soviético capturado, el modelo 76,2 mm de 1936.

Esta era una buena armas de doble uso, utilizable también corno arma contracarros, de ahí que los alemanes llegaran hasta el extremo de adaptar algunas con la función de cañones contracarro especializados. En el PzKpfw 38 (t) se montó el cañón sobre un escudo fijo, y la adaptación se empezó a producir antes de 1942 como Marder III o Sd.Kfz.139 Panzerjäger 38(t) für 7.62cm PaK36(r).
Panzerjäger 36t Ausf H für 7,5 cm Pak 40 3Panzerjäger 36(t) Ausf H für 7,5 cm Pak 40/3
Se realizaron alrededor de 344 modificaciones, y el Marder III se uso no solo en el frente oriental sino también en el Norte de África y otros lugares. Sin embargo, en ese momento solo era considerado como un remedio de urgencia hasta que fueran utilizables un número suficiente de Pak 40 de 7,5 cm alemanes.

Cuando esto sucedió, en 1942, la producción del Marder III armado con cañón soviético cesó y comenzó la versión con cañón alemán. La combinación cañón/chasis se llamo aun Marder III, pero presentaba la designación de Sd.Kfz. 138 Marder III Ausf. H y usaba un escudo con ciertas diferencias respecto del montado en el modelo anterior.

El primero de los Marder III armados con Pak 40 fue puesto en acción durante las últimas etapas de la campaña de Túnez, donde algunos fueron capturados, lo que proporcionó a los estados mayores aliados de inteligencia bastante preocupación. Pero su hallazgo duró un tiempo relativamente corto, pues pronto el Marder III sufrió otra transformación.
Panzerjäger 36t Ausf M für 7,5 cm Pak 40 3Panzerjäger 36(t) Ausf M für 7,5 cm Pak 40/3
Dacia 1943, los diversos cañones autopropulsados alemanes que utilizaban los chasis de Skoda empleaban el PzKpfw 38(t) coma una base. Sin embargo, algunas versiones iniciales (incluso el Marder III original) estaban desequilibrados en la parte delantera lo que limitaba a su vez su movilidad. Utilizando el diseño checo original como base, los ingenieros alemanes re-colocaron el motor en el frontal del chasis y trasladaron la plataforma de trabajo a la parte trasera con la intención de producir un cañón autopropulsado especializado.

Tan pronto como fue utilizable, la producción del Marder III cambio una vez mas a la configuración del nuevo PSd.Kfz. 138 Marder III Ausf. M, con el cañón y su protección en la parte de atrás del vehículo. Esto proporciono un vehículo mejor equilibrado.



3. GALERÍA FOTOGRÁFICA

Marder III en Rusia, Agosto de 1942Marder III en Rusia, Agosto de 1942

Marder III en StalingradoMarder III en Stalingrado

Panzerjäger 36t Ausf H für 7,5 cm Pak 40 3Panzerjäger 36(t) Ausf H für 7,5 cm Pak 40/3

Panzerjäger 36t Ausf M für 7,5 cm Pak 40 3 capturado, utilizado por miembros del 1st Royal Fusiliers en Italia, 30 de Diciembre de 1943Panzerjäger 36(t) Ausf M für 7,5 cm Pak 40/3 capturado, utilizado por miembros del 1st Royal Fusiliers en Italia, 30 de Diciembre de 1943

Panzerjäger 36t Ausf M für 7,5 cm Pak 40 3 capturado, utilizado por miembros del 1st Royal Fusiliers en Italia, 30 de Diciembre de 1943Panzerjäger 36(t) Ausf M für 7,5 cm Pak 40/3 capturado, utilizado por miembros del 1st Royal Fusiliers en Italia, 30 de Diciembre de 1943

Panzerjäger 36t Ausf M für 7,5 cm Pak 40 3 en Italia, 1944Panzerjäger 36(t) Ausf M für 7,5 cm Pak 40/3 en Italia, 1944

Panzerjäger 36t Ausf M für 7,5 cm Pak 40 3 en Italia, 1944Panzerjäger 36(t) Ausf M für 7,5 cm Pak 40/3 en Italia, 1944

Panzerjäger 36t Ausf M für 7,5 cm Pak 40 3 en 1944Panzerjäger 36(t) Ausf M für 7,5 cm Pak 40/3 en 1944

Marder IIIMarder III

Marder IIIMarder III



4. VÍDEO




5. FUENTES
Máquinas de Guerra Nº 94: Cazacarros de la 2GM Editorial Planeta DeAgostini. S.A., Barcelona (B-84-7551-292-5)

http://www.lonesentry.com/ordnance/pz-j ... assis.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Marder_III
http://the.shadock.free.fr/Surviving_Mo ... hicles.pdf
http://www.panzertruppen.org/heer/autop ... fz138.html
http://tanquesyblindados.blogspot.com.e ... r-iii.html
http://ww2db.com/vehicle_spec.php?q=408
https://www.youtube.com

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