USS Saratoga (CV-3) [Portaaviones]

Descripción: El USS Saratoga (CV-3) fue un portaaviones estadounidense de la clase Lexington que participó y sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial.

Etiquetas del tema: Clase Lexington Portaaviones US Navy USS Saratoga CV-3

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USS Saratoga (CV-3) [Portaaviones]

Mensaje por cocinilla » 16 06 2011 15:27

USS Saratoga (CV-3)

USS Saratoga CV-3
El USS Saratoga (CV-3) fue un portaaviones estadounidense de la clase Lexington que participó y sobrevivió a la Segunda Guerra Mundial. Fue usado como blanco y hundido el 25 de julio de 1946 en las pruebas atómicas de la Operación Crossroads en el atolón de Bikini.

  1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
  2. HISTORIA
  3. COMANDANTES
  4. GALERÍA FOTOGRÁFICA
  5. VÍDEO
  6. FUENTES



1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Perfil del USS Saratoga
  • Construido por: New York Shipbuilding Co. en Camden, Nueva Jersey.
  • Clase: Lexington
  • Unidades: El USS Lexington (CV-2) y el USS Saratoga (CV-3).
  • Puesta de quilla: 1920, como Crucero de Batalla e iniciado la reconstrucción el 25 de julio de 1920.
  • Botado: 7 de abril de 1925.
  • Entregado: 16 de noviembre de 1927.
  • Destino Final: Hundido el 25 de julio de 1946 como Blanco Naval en el atolón de Bikini.
  • Desplazamiento: 33.000 toneladas carga estándar // 47.700 toneladas carga máxima.
  • Dimensiones: Eslora: 266,4 m // Manga: 31,8 m // Calado: 11 m.
  • Propulsión: 16 Calderas // 4 Turbinas de Vapor // 4 Hélice.
  • Potencia: 180.000 CV
  • Velocidad: 33 nudos.
  • Autonomía: 10.000 millas a 10 nudos (190.000km a 19km/h).
  • Sensores: Radar CXAM-1.
  • Tripulación: 2.122 entre oficiales y marineros (incluido el grupo aéreo embarcado)
  • Armamento: 12 Cañones Simples de 12/127 mm // 8 Cañones Cuadrubles 8/200 mm // 4 Cañones Gemelos de 127/38 mm // 25 Cañones Antiaéreos simples de 40mm // 16 Cañones Antiaéreos simples de 20mm.
  • Blindaje: Cintura (Máquinas) entre 60 a 100 mm // Hangar y Cubierta: 40 mm // Mamparos: 100 mm.
  • Ala embarcada: 90 aviones, 2 ascensores y 1 catapulta



2. HISTORIA
Su proa en la forma de Clipper presentaba la forma de bulbo, que ya estaba siendo adoptada en muchas armadas del mundo, y que mejoraba el avance.

El timón único resultó ser deficiente para maniobrar la gran masa en movimiento, y se requería de amplios radios de viraje y mucho tiempo para cambios radicales de dirección, lo que redundaba en una pesada maniobrabilidad en momentos críticos.
El USS Saratoga durante su construcciónEl USS Saratoga durante su construcción
Junto con su gran eslora, el USS Saratoga como su gemelo el USS Lexington, presentaron el inconveniente de que su particularmente alta (46,7 m) y amplía rectangular isla-chimenea, tenía el efecto de vela durante las marejadas con vientos laterales fuertes, obligando a corregir constantemente la deriva del navío.

El problema también se presentaba si había que lanzar los aviones con proa al viento, aunque en menor medida. El hangar era más bien cerrado, pero recibía ventilación desde las aberturas de los alvéolos de los botes náuticos, este resultó no ser suficiente para alojar los 90 aviones requeridos y se tuvo que colocar parte de ellos en la cubierta de vuelo.
El USS Saratoga atravesando el Canal de Panamá en 1928El USS Saratoga atravesando el Canal de Panamá en 1928
Su armamento fue modificado muchas veces. Se dispusieron ocho piezas de 203 mm en torres dobles para acción contra unidades de superficie, pero en 1942, fueron reemplazadas por 4 torres antiaéreas Mk de 127 mm. No así su hermano gemelo el USS Lexington que resultó hundido con su configuración original.

Debido a las limitaciones del Tratado Naval de Washington de 1921, el gobierno de Estados Unidos, consecuente con las cláusulas dispuestas, ordenó que dos de los seis cruceros de batalla proyectados de la clase Lexington ya en fase de construcción, en etapa de casco, fueran reconvertidos en portaaviones.

Se conservaron originales la planta motriz y la protección del casco. Su coste estuvo alrededor de los 45 millones de dólares. Después de tres años de trabajo de reconstrucción del casco de un Crucero de Guerra todavía no terminado, el USS Saratoga como su gemelo el USS Lexington, se botó en 1925.

Estuvo la mayor parte del periodo de preguerra en el puerto de San Diego y el sector de San Pedro; y en 1932, debido al llamado Incidente de Manchuria, participó en ejercicios en la zona de Hawái previniendo un ataque japonés.

En 1938, el USS Saratoga participó en un ataque simulado a Pearl Harbor lanzando un ataque aéreo desde un punto a 100 millas al norte de Oahu y demostró la vulnerabilidad de las defensas hawaianas.
USS Saratoga
Durante el Ataque Japones de Pearl Harbor, el USS Saratoga se encontraba en la Base de San Diego, donde se le estaba siendo sustituidos sus cañones de 203 mm, por los de 127 mm. Zarpó inmediatamente y tomó parte, junto con el USS Lexington, en el intento fracasado de liberar la Isla de Wake, tras ser torpedeado por un submarino japonés de Primera Clase, el I-16, a 500 millas de Oahu (sufriendo la pérdida de 6 tripulantes) el 11 de enero de 1942, permaneció inactivo durante cuatro meses mientras se realizaba las labores necesarias de reparación.

Posteriormente fue utilizado para transportar aviones al Pacifico Central y no llego a tiempo a participar en la Batalla de Midway. En agosto de 1942 fue su mejor momento, su grupo aéreo participó en el hundimiento del pequeño portaaviones japonés, el Ryujo usado como cebo en la Batalla de las Islas Salomón Orientales y además dañó gravemente a otro portaaviones japonés, el Chitose. Sin embargo, el 31 de agosto nuevamente fue alcanzado por un torpedo proveniente del submarino japonés I-26 que si bien no causó bajas, dañó gravemente el sistema de propulsión turbo eléctrica del navío.
El USS Saratoga hacia 1942El USS Saratoga hacia 1942
En el Periodo, 1943-1944 tomó parte en el Gran Asalto a las islas del Pacífico y, de allí, fue destacado en las Indias Orientales, donde tomó parte en al ataque a las posiciones japonesas en Java y Sumatra, junto con las Fuerzas Británicas y de la Francia Libre.

El 21 de febrero de 1945 fue alcanzado por un Kamikaze mientras prestaba apoyo en el desembarco de Iwo Jima. Después de un periodo de reparaciones, se destino a misiones de entrenamiento en la zona de Pearl Harbor.

Tras la rendición japonesa, se le destinó a la Operación Magic Carpet para repatriar personal militar estadounidense, transportando un total de 29.204 veteranos, participando en esta operación más que cualquier otra unidad naval. Otro récord fue su número de 98.549 a pontajes a lo largo de su carrera de 17 años.

Ya terminada la guerra, fue seleccionado como blanco para las pruebas atómicas en el atolón de Bikini. Resultó hundido el 25 de julio de 1946 a consecuencia de la Prueba Submarina Baker, la segunda de las tres previstas en la Operación Crossroads.



3. COMANDANTES DEL USS SARATOGA
  • Capitán Harry Ervin Yarnell: Desde el 30 de Septiembre de 1927 al 15 de Septiembre de 1928.
  • Capitán John Halligan, Jr.: Desde el 15 de Septiembre de 1928 al 20 de Abril de 1929.
  • Capitán Frederick Joseph Horne: Desde el 20 de Abril de 1929 al 5 de Septiembre de 1930.
  • Capitán Frank Robert McCrary: Desde el 5 de Septiembre de 1930 al 1 de Junio de 1932.
  • Comandante Archibald Hugh Douglas: Desde el 1 de Junio de 1932 al 11 de Julio de 1932.
  • Capitán George Washington Steele, Jr.: Desde el 11 de Julio de 1932 al 31 de Diciembre de 1932.
  • Capitán Rufus Fairchild Zogbaum, Jr.: Desde el 31 de Diciembre de 1932 al 12 de Junio de 1934.
  • Capitán Kenneth Whiting: Desde el 12 de Junio de 1934 al 6 de Julio de 1935 .
  • Capitán William Frederick Halsey, Jr: Desde el 6 de Julio de 1935 al 9 de Junio de 1937.
  • Capitán John Henry ("Jack") Towers: Desde el 9 de Junio de 1937 al 16 de Junio de 1938.
  • Capitán Albert Cushing ("Putty") Read: Desde el 16 de Junio de 1938 al 15 de Marzo de 1940.
  • Capitán Robert Potter Molten, Jr: Desde el 15 de Marzo de 1940 al 6 de Junio de 1940.
  • Capitán Archibald Hugh Douglas: Desde el 6 de Junio de 1940 al 1 de Abril de 1942.
  • Comandante Alfred Melville Pride: Desde el 12 de Abril de 1942 al 12 de Mayo de 1942.
  • Capitán DeWitt Clinton ("Duke") Ramsey: Desde el 12 de Mayo de 1942 al 27 de Septiembre de 1942.
  • Capitán Gerald Francis ("Gerry") Bogan: Desde el 27 de Septiembre de 1942 al 7 de Abril de 1943.
  • Capitán Henry Maston Mullinix: Desde el 7 de Abril de 1943 al 22 de Agosto de 1943.
  • Capitán John Howard Cassady: Desde el 22 de Agosto de 1943 al 22 de Junio de 1944.
  • b]Capitán Thomas Upton Sisson:[/b] Desde el 22 de Junio de 1944 al 24 de Julio de 1944.
  • Comandante Louis Henry Hunte: Desde el 24 de Julio de 1944 al 1 de Agosto de 1944.
  • Capitán Lucian Ancel ("Fish") Moebus: Desde el 1 de Agosto de 1944 al 27 de Abril de 1945.
  • Capitán Frank Akers: Desde el 27 de Abril de 1945 al 4 de Febrero de 1946.
  • Capitán John Ronald Diffley: Desde el 4 de Febrero de 1946 al 6 de Marzo de 1946.
  • b]Capitán Stanhope Cotton Ring:[/b] Desde el 6 Mar 1946 al 2 de Junio de 1946.
  • Capitán Donald Swain MacMahan: Desde el 2 de Junio de 1946 al 6 de Agosto de 1946.
  • Comandante Daniel McElroy Entler, Jr.: Desde el 6 de Agosto de 1946 al 15 de Agosto de 1946.
  • Comandante John Lewis Landreth: Desde el 15 de Agosto de 1946 al 19 de Agosto de 1946.



4. GALERÍA FOTOGRÁFICA

El USS Saratoga durante su construcción
El USS Saratoga durante su construcción
El USS Saratoga durante su construcción
El USS Saratoga durante su construcción
El USS Saratoga durante su construcciónl USS Saratoga durante su construcción

Vista del USS Saratoga el día de su botaduraVista del USS Saratoga el día de su botadura

El USS Saratoga atravesando el Canal de Panamá en 1928El USS Saratoga atravesando el Canal de Panamá en 1928

Aviones en la cubierta del USS Saratoga en 1930. En primer término Boeing F3B-1, del Escuadrón VB-2B y en el fondo 15 Torpederos Martin T4M-1, del Escuadrón VT-2BAviones en la cubierta del USS Saratoga en 1930. En primer término Boeing F3B-1 (Del Escuadrón VB-2B) y en el fondo 15 Torpederos Martin T4M-1 (Del Escuadrón VT-2B)

El USS Saratoga en 1939El USS Saratoga en 1939

Un Grumman F4F-3 Wildcat del VF-3, preparándose para el despegando del USS Saratoga en octubre de 1941Un Grumman F4F-3 Wildcat del VF-3, preparándose para el despegando del USS Saratoga en octubre de 1941

Un Grumman F4F-3 Wildcat del VF-3, despegando del USS Saratoga en octubre de 1941Un Grumman F4F-3 Wildcat del VF-3, despegando del USS Saratoga en octubre de 1941

El USS Saratoga llegando a Pearl Harbor procedente de la Costa Oeste el 6 de junio de 1942El USS Saratoga llegando a Pearl Harbor procedente de la Costa Oeste el 6 de junio de 1942

El USS Saratoga y el USS Enterprise en Guadalcanal en agosto de 1942El USS Saratoga y el USS Enterprise en Guadalcanal en agosto de 1942

Un Grumman F6F-3 Hellcat en la cubierta de vuelo alrededor de 1943-1944Un Grumman F6F-3 Hellcat en la cubierta de vuelo alrededor de 1943-1944

Un Grumman F6F-3 Hellcat preparándose para salir, en noviembre de 1943Un Grumman F6F-3 Hellcat preparándose para salir, en noviembre de 1943

Tripulante herido de un TBF Avenger es sacado para ser atendido después del ataque sobre Rabaul el 5 de noviembre de 1943Tripulante herido de un TBF Avenger es sacado para ser atendido después del ataque sobre Rabaul el 5 de noviembre de 1943

El USS Saratoga el 8 de febrero de 1944El USS Saratoga el 8 de febrero de 1944

El USS Saratoga después del ataque Kamikaze del 21 de febrero de 1945El USS Saratoga después del ataque Kamikaze del 21 de febrero de 1945

Vista del USS Saratoga, el USS Enterprise, el USS Hornet y el USS San Jacinto después de la guerraVista del USS Saratoga, el USS Enterprise, el USS Hornet y el USS San Jacinto después de la guerra

El USS Saratoga antes de las pruebas atómicas en la Atolón de BikiniEl USS Saratoga antes de las pruebas atómicas en la Atolón de Bikini

Hundimiento del USS Saratoga durante las pruebas atómicas en el Atolón de Bikini
Hundimiento del USS Saratoga durante las pruebas atómicas en el Atolón de BikiniHundimiento del USS Saratoga durante las pruebas atómicas en el Atolón de Bikini

USS Saratoga después de las pruebas atómicasUSS Saratoga después de las pruebas atómicas

Vista submarinas del USS Saratoga en la actualidad
Vista submarinas del USS Saratoga en la actualidad
Vista submarinas del USS Saratoga en la actualidad
Vista submarinas del USS Saratoga en la actualidad
Vista submarinas del USS Saratoga en la actualidadVistas submarinas del USS Saratoga en la actualidad



5. VÍDEO


Inside USS Saratoga CV3


USS Saratoga, Bikini Atoll



6. FUENTES
http://www.goatlocker.org/target/carriers.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Saratoga_%28CV-3%29
http://www.uss-saratoga.com
http://www.saratogamuseum.org
http://www.historycentral.com
http://www.uboat.net
http://www.history.navy.mil
http://www.navsource.org
http://www.scubagonewild.com/documents/usssaratoga.html
http://www.hottnez.com
http://www.deepscape.com
http://commons.wikimedia.org
http://www.youtube.com

Máquinas de Guerra (Enciclopedia de las Armas del Siglo XX) Nº3; Editorial Planeta DeAgostini
Aviones, Barcos y Submarinos de la II Guerra Mundial, Autores: Steve Crawford/John Ward, Editorial LIBSA, ISBN: 84-662-0627-2
La Enciclopedia de los Barcos, Autor: Tony Gibbons, Editorial EDIMAT Libros, ISBN: 84-8403-155-1

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Re: USS Saratoga (CV-3) [Portaaviones]

Mensaje por cocinilla » 18 12 2015 13:39

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