FNL Algérie [Crucero Pesado]

Descripción: Construido en Brest entre 1931-33 y entró en servicio en 1934. En 1942 estaba en Toulon cuando las tropas Alemanas intentaron forzar la rada y sabotearlo.

Etiquetas del tema: Clase Algerie Crucero pesado FNL Algérie Francia

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FNL Algérie [Crucero Pesado]

Mensaje por cocinilla » 22 08 2011 12:47

FNL Algérie

FNL Algerie
El FNL Algérie, se construyó en Brest entre 1931-33 y entró en servicio en 1934. En noviembre de 1942 estaba en Toulon cuando las tropas Alemanas intentaron forzar la rada y sabotear como el resto de la flota. Se reflotaron para ser desguazados en marzo de 1943.

  1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
  2. HISTORIA
  3. GALERÍA FOTOGRÁFICA
  4. FUENTES



1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Perfil del FNL Algerie
  • Construido por: Arsenal de Brest.
  • Tipo: Crucero Pesado.
  • Clase: Algerie.
  • Unidades: Algerie.
  • Puesta en Grada: 13 de Marzo de 1931.
  • Botadura: 21 de Mayo de 1932.
  • Entrada en Servicio: 1934.
  • Destino Final: Hundido el 27 de noviembre de 1942, cuando las tropas alemanas ocuparon Tolón
  • Dimensiones: Eslora: 188.05 m // Manga: 20 m // Calado: 6.2 m.
  • Desplazamiento: 10.000 Toneladas Carga Estándar // 13.900 Toneladas Carga Máxima
  • Propulsión: 4 Turbinas Rateau-Bretagne // 6 Calderas Indret // 4 Hélices.
  • Potencia: 84.000 CV.
  • Velocidad: 31 Nudos
  • Capacidad de Combustible: 1.900 Toneladas.
  • Autonomía: 5.500 Millas a 15 Nudos.
  • Armamento: 8 Cañones en 4 Montajes Dobles de 203/50 mod. 1924 // 12 Cañones DCA en 6 montajes dobles de 100/45 mm mod. 1930 // 8 Cañones DCA en 4 montajes dobles de 37/50 mm mod. 1933 ampliados a 16 en 4 montajes en 1940 // 16 Ametralladoras DCA de 13,2/76 mm mod. 1929 en 4 Montajes Cuádruples en 1941, aumentadas a 36 en 9 Montajes en 1940 // 2 Lanzadores Triples de Torpedos M23DT de 550 mm.
  • Blindaje: Protección Vertical: Coraza. 110 mm // Protección Horizontal: Cubierta. 76 mm // Torres: 100 mm // Torre de Mando: 100 mm.
  • Dotación: 605.
  • Ala Embarcada: 3 Hidroaviones // 1 Catapulta.



2. HISTORIA
EI Algérie fue el último Crucero de 10.000 Toneladas construido por la Marina Francesa, y ya lo hizo con ideas distintas de las que hablan inspirado la construcción de los dos de la Clase Duquesne y de los cuatro de la Clase Suffren, en los que la coraza era prácticamente inexistente.

Para esta unidad se adoptó la idea, ya corriente en todas las marinas, de que también los cruceros debían tener una coraza adecuada, como la que tuvieron los tipos italianos Zara, los japoneses Atago y Nachi y los de mas de 10.000 ton. de la segunda generación, destinada a ser la última de esos Cruceros. Francia tuvo en total siete cruceros pesados, y el Algerie era distinto de los seis que le hablan precedido.

En sus líneas externas el Algerie era de cubierta corrida, en lugar de tener castillo de proa como los tipos Suffren y los Duquesne; tenía una torre, de dimensiones considerables, para el puente y la central de tiro, una sola chimenea en lugar de dos, y, además del mástil de trípode de popa, tenía una torre en el centro del buque, en la cual se apoyaban dos grúas de travesaños metálicos, una con la pluma hacia proa y la otra con la pluma hacia popa, para mover los aviones y los botes. Habla dos catapultas, de tipo giratorio, instaladas una en cada banda, sobre el cielo del casetón y algo a popa de la chimenea.
FNL Algerie
La coraza estaba constituida por una faja que se extendía desde la torre de proa hasta la de popa, y su altura llegaba hasta la cubierta de pasillo; su espesor era de 110 mm. Los extremos de la faja de la obra muerta se unían mediante mamparos transversales de 70 mm. de espesor.

La cubierta de pasillo solo estaba acorazada en la zona que correspondía a la coraza de la obra muerta, y 10 estaba con planchas de 80 mm. de espesor; en las zonas extremas, la cubierta principal se hallaba acorazada con planchas de 51 mm. de espesor. La protección submarina estaba constituida por un mamparo longitudinal en cada banda, de un espesor de 40 mm., que delimitaba unos espacios normalmente vacíos, pero que podían destinarse a tanques de nafta como sobrecarga, aumentando entonces las reservas a 3.186 Toneladas y la autonomía a 8.700 millas a 15 nudos.

El armamento principal. constituido por ocho cañones de 303 mm, se hallaba instalado en cuatro torres dobles. dos de ellas a proa y las otras dos a popa, las de los extremos al nivel de la cubierta principal, y las dos mas centrales algo elevadas.

Los doce cañones antiaéreos de 100 mm se hallaban dispuestos en seis grupos de dos, sobre plataformas al nivel del cielo del casetón: dos a los lados de la torre de mando, y cuatro a los lados de la grúa central. Los tubos lanzatorpedos estaban en dos grupos de tres, uno en cada banda, en cubierta, debajo de las plataformas de los cañones de popa de 100 mm.
Proa del FNL AlgerieProa del FNL Algerie
La propulsión estaba constituido por cuatro grupos de turbinas que accionaban cuatro hélices y que se hallaban instalados en dos salas. ambas a popa de las de calderas. En las pruebas desarrolló la potencia de 93.230 CV y la velocidad de 42.2 nudos; en condiciones normales de carga y desarrollando 3/4 de la potencia se alcanzaban los 30.5 a 30.7 nudos. En 1941, el Algérie fue modificado, suprimiendo las catapultas y el trípode de popa, y en su lugar se instaló una superestructura para armas antiaéreas.

El armamento antiaéreo se aumentó a dieciséis ametralladoras de 37 mm, y veinte de 13.2 mm, dieciséis de ellas en cuatro montajes cuádruples en la superestructura de popa. En enero de 1942 se instalaron a bordo un radar de descubierta, y dirección de tiro, de producción francesa.

En los primeros meses de guerra actuó con la flota inglesa y participo en la caza del Graf Spee. En marzo de 1940 transportó a Halifax el tesoro del Banco de Francia. Fue hundido el 27 de noviembre de 1942, cuando las tropas alemanas ocuparon Tolón.



4. GALERÍA FOTOGRÁFICA

FNL Algerie
FNL Algerie
El FNL Algeri, hundido en el muelle de Toulon, el 27 de Noviembre de 1942El FNL Algeri, hundido en el muelle de Toulon, el 27 de Noviembre de 1942

El FNL Algeri, hundido en el muelle de Toulon, el 27 de Noviembre de 1942El FNL Algeri, hundido en el muelle de Toulon, el 27 de Noviembre de 1942



5. FUENTES
http://www.alabordache.fr
http://forummarine.forumactif.com
http://www.navypedia.org/ships/france/fr_cr_algerie.htm
http://www.secondeguerre.net/articles/n ... gerie.html
http://www.uboat.net
http://perfiles.elgrancapitan.org
http://es.wikipedia.org
http://commons.wikimedia.org

Cruceros de Todo el Mundo (Desde los Orígenes hasta nuestros días); Editorial: Espasa-Calpe S.A.; Autor: Gino Galuppini

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Re: FNL Algerie [Crucero Pesado]

Mensaje por cocinilla » 19 12 2015 20:52

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