HMS Kent [Crucero Pesado]

Descripción: a espina dorsal de los cruceros pesados de la Royal Navy fueron indudablemente la Clase Country. Diseñados para suceder a los de la Clase Hawkins.

Etiquetas del tema: Clase Country 1 Crucero pesado Gran Bretaña HMS Kent

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cocinilla
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HMS Kent [Crucero Pesado]

Mensaje por cocinilla » 13 11 2012 15:36

Crucero Pesado HMS Kent

HMS Kent
La espina dorsal de los cruceros pesados de la Royal Navy fueron indudablemente la Clase Country, que se subdividían a su vez en tres subclases: Kent, London y Norfolk. Diseñados para suceder a los de la Clase Hawkins eran vivos exponentes del Tratado de Washington, buques de 10.000 toneladas aproximadamente armados con cañones de 8 pulgadas.

El HMS Kent fácilmente reconocibles por sus tres chimeneas inclinadas, montaban cañones de 203 mm en afustes dobles con una inclinación máxima de 70º, lo que unido a un nuevo sistema de carga por el cual, proyectil y carga se atacaban al mismo tiempo, incrementando su cadencia de tiro, los convertían en buques muy respetables.

  1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
  2. HISTORIA
  3. GALERÍA FOTOGRÁFICA
  4. FUENTES



1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Perfil del HMS Kent
  • Construido: Astillero de Chatham.
  • Clase: Country 1 (Serie Kent).
  • Tipo: Crucero Pesado.
  • Unidades: HMS Berwick (65), HMS Cornwall (56), HMS Cumberland (57), HMS Kent (54), HMS Suffolk (55), HMAS Australia y HMAS Canberra .
  • Puesta de quilla: 15 de Noviembre de 1924.
  • Botado: 16 de Marzo de 1926.
  • Entregado: 25 de Junio de 1928.
  • Destino Final: Vendido por chatarra el 22 de Enero de 1948.
  • Desplazamiento: 9.750 toneladas carga estándar // 13.400 toneladas carga máxima.
  • Dimensiones: Eslora: 193,02 m // Manga: 20,83 m // Calado: 6,25 m.
  • Propulsión: 8 Calderas Admiralty // 4 Turbinas Parsons // 4 Hélices.
  • Potencia: 80.000 CV.
  • Velocidad: 31,5 nudos.
  • Autonomía: 8.000 millas a 10 nudos // 2.300 millas a 30 nudos.
  • Tripulación: 710.
  • Armamento: 9 Cañones de 203/50 mm Bl Mk VIII en montajes triples // 4 Cañones en afustes simples de 102/45 mm QF Mk V reemplazados en 1939 por cuatro montajes dobles de 102/45 QF Mk XVI // 4 Cañones Antiaéreos de tiro rápido 40.5/40 en afustes simples reemplazados en 1939 por dos montajes óctuples // 16 Cañones AA Oerlikon de 20 /70 mm instalados en 1943 // 2 Lanzadores Cuádruples de Torpedos 533 Mk V.
  • Blindaje: Cintura: 25 mm (100 en la zona de los pañoles) // Cubierta:25 mm (100 en la zona de los pañoles) // Torres: 25 mm.
  • Catapulta: 1.
  • Ala embarcada: Un Supermarine Walrus.



2. HISTORIA
El Crucero Pesado HMS Kent fue construido en el Reales Astilleros de Chatham (condado de Kent), colocando su quilla el 15 de noviembre de 1924, botado el 16 de marzo de 1926 y entregado a la Royal Navy el 25 de junio de 1928.

Nada mas comenzar su carrera operativa es trasladado a la Comandancia de China (con sede en Hong Kong) como el Buque Insignia de la 5ª Escuadrilla del Crucero, permaneciendo en este destino hasta 1937, cuando es enviado a Inglaterra para una profunda remodelación.

En 1938, una vez finalizada su reforma, vuelve al Lejano Oriente, siendo asignado al 4º Escuadrón de Cruceros, realizando labores de escolta a través del Océano Índico.
Tripulación jugando al Cricket delante de una de las Baterías de Cañones de 203-50 mm Bl Mk VIIITripulación jugando al Cricket delante de una de las Baterías de Cañones de 203/50 mm Bl Mk VIII
El 10 de junio de 1940, tras la entrada de Italia en la guerra, el HMS Kent es trasladado a la Flota del Mediterráneo y asignado a la 3ª Escuadra de Cruceros, llegando a Alejandría, en agosto de 1940.

El 17 de agosto de 1940, el HMS Kent junto a los Acorazados HMS Warspite, HMS Malaya y al HMS Ramillies y doce destructores bombardearon el Puerto de Bardia y el Fuerte Capuzzo, situados en Libia, bajo control Italiano.

El 15 de septiembre de 1940, el HMS Kent zarpó de Alejandría (junto al Portaaviones HMS Illustrious, el Acorazado HMS Valiant, el crucero HMS Coventry y el Destructor HMS Calcuta con dirección a Bengasi. En la noche del 16-17 septiembre de 1940, los aviones del Portaaviones HMS Illustrious realizan el minado del puerto y atacan a los barcos atracados en el puerto, logrando hundir dos destructores italianos.

Después de realizar esta acción y de camino de vuelta a Alejandrino, bombardean de nuevo el Puerto de Bardia, pero durante la noche del 17 al 18 de septiembre, es alcanzado en la popa por un torpedo lanzado por un Savoia-Marchetti SM.79 perteneciente al 279º Escuadrón de Torpederos de la Regia Aeronáutica y bajo el mando del Maggiore Carlo Emanuele Buscaglia, teniendo que ser remolcado hasta el Puerto de Alejandría para realizarle reparaciones.
Formación de Trece Chance-Vought Corsairs, pertenecientes al Portaaviones HMS Trumpeter, volando en formación sobre el HMS KentFormación de Trece Chance-Vought Corsairs (pertenecientes al Portaaviones HMS Trumpeter) volando en formación sobre el HMS Kent
Después de volver a Inglaterra, es asignado al 1er Escuadrón de Cruceros, con la tarea de escolta a Convoyes que se dirigen a la Unión Soviética (realizó la escolta a 18 Convoyes).

En 1944, participó en varias operaciones de escolta y patrulla en aguas de Noruega, para convencer a los alemanes de la posible intención de los aliado de invadir Noruega.

El 17 de julio de 1944, el HMS Kent fue asignado a la tarea de escolta de la fuerza británica que intentaba atacar al Acorazado DKM Tirpitz. En la noche del 13 al 14 de noviembre de 1944, mientras participaba como Buque Insignia del Contralmirante Rhoderick McGrigor durante la Operación Counterblast (destrucción de buques enemigos en la costa suroeste de Noruega), ataca al Convoy KS.357 en Listerfjord, al sureste de Egersund, en Noruega (el convoy se componía de cuatro cargueros escoltados por los Dragaminas Alemanes M.416 y el M.427 y de cuatro Caza-submarinos).

Después de esta operación y mientras se encontraba patrullando las aguas noruega, colisiona con un mercante, siendo trasladado a Inglaterra para reparaciones, pero tras finalizarse su reparación, el HMS Kent es puesto en la reserva y dado de baja en la Royal Navy en 1947. Finalmente es vendido como chatarra el 22 de enero de 1948.



3. GALERÍA FOTOGRÁFICA

El HMS Kent en el Puerto de Hong KongEl HMS Kent en el Puerto de Hong Kong

HMS Kent
HMS Kent
HMS Kent
HMS Kent

Vista del HMS Kent desde el Destructor HMS KelvinVista del HMS Kent desde el Destructor HMS Kelvin



4. FUENTES
http://uboat.net/allies/warships/ship/1177.html
http://www.battleships-cruisers.co.uk/hms_kent.htm
http://www.naval-history.net/xGM-Chrono-06CA-Kent.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Kent_%2868%29
http://www.kenthistoryforum.co.uk/index ... pic=2059.0
http://forum-eu.worldofwarships.com/ind ... -hms-kent/
http://www.merchantnavyofficers.com/royalnavy3.html
http://forummarine.forumactif.com/t4750 ... sse-county

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sueco
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Re: HMS Kent [Crucero Pesado]

Mensaje por sueco » 13 11 2012 17:30

Muy interesante compañero :wink:
"En combate cercano, la victoria es del que tiene una bala más en el cargador."

Erwin Rommel

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Re: HMS Kent [Crucero Pesado]

Mensaje por Firebrand » 13 11 2012 17:50

¡Excelente recopilación gráfica!

Los buques de la clase Kent son mis presas favoritas en el Mediterráneo, con el simulador de U-boot VII-c en el Mediterráneo.

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Re: HMS Kent [Crucero Pesado]

Mensaje por Amarok » 13 11 2012 20:52

¿Qué simulador usas? ¿El SH? ¿Y qué tal es? La última vez que jugué a un simulador de UBoot acababa de salir AoD, así que imagínate...
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Re: HMS Kent [Crucero Pesado]

Mensaje por Bertram » 28 11 2016 08:43

Artículo revisado y corregido
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