U-Boot U-79 [Submarino]

Descripción: El U-79 o Unterseeboot 79 fue un submarino alemán de la Kriegsmarine, correspondiente al Tipo VIIC. Fue hundido el 23 de Diciembre de 1941.

Etiquetas del tema: Alemania Submarino Tipo VIIC U-Boot U-79

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U-Boot U-79 [Submarino]

Mensaje por cocinilla » 28 01 2012 14:03

U-Bott U-79

U-79
El U-79 o Unterseeboot 79 fue un submarino alemán de la Kriegsmarine, correspondiente al Tipo VIIC. Fue hundido el 23 de Diciembre de 1941 (cuando atacaba al Convoy AT5) por los Destructores HMS Hasty y HMS Hotspur cerca de Bardia. Sobreviviendo toda su dotación. En sus seis patrullas realizadas, logró hundir 2 Buques de 3.233 Toneladas y dañar a 2 más.

  1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
  2. HISTORIA
  3. COMANDANTES
  4. FLOTILLA
  5. PATRULLAS
  6. ÁLBUM FOTOGRÁFICO
    6a. Insignia
    6b. Comandantes
    6c. Barcos Hundidos
    6d. Fotos Varias
  7. FUENTES



1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
  • Construido: Bremer Vulkan-Vegesacker Werft en Bremen-Vegesack.
  • Clase: VIIC.
  • Tipo: Submarino Oceánico.
  • Autorizado: 25 de Enero de 1939.
  • Proyecto de Construcción: Nº 7.
  • Puesta de Quilla: 17 de Abril de 1940.
  • Botado: 25 de Enero de 1941.
  • Entregado: 13 de Marzo de 1941.
  • [b Destino Final:[/b] Hundido el 23 de Diciembre de 1941 por los Destructores HMS Hasty y HMS Hotspur cerca de Bardia.
  • Desplazamiento: Superficie: 769 Toneladas // Inmersión: 871 Toneladas // Máximo en Inmersión: 1.070 Toneladas.
  • Dimensiones: Longitud total: 67,1 m // Manga: 6,18 m // Calado: 4,74 m // Altura Total: 9,55 m // Longitud Casco Presión: 49,4 m // Anchura Casco Presión: 4,7 m // Espesor Casco Presión: 18,5 mm.
  • Propulsión: Diésel: 2 Motores MAN M6V 40/46 (6 Cilindros) Sobrecargados // Potencia Máxima Nominal: 2x1.400 CV // Potencia Máxima Momentánea: 2x1.600 CV // Revoluciones: 470 - 490 rpm // Eléctricos: 2 Motores Eléctricos AEG GU 460/8-276 // Potencia Máxima Nominal: 2x375 CV // Revoluciones: 295 rpm // Hélices: Número: 2 // Número de Palas: 3 // Diámetro: 1.62 m.
  • Velocidad Máxima: Superficie: 17.6 nudos // Inmersión: 7.6 nudos.
  • Autonomía Máxima: Superficie a 10 nudos: 8.550 millas // Superficie a 17 nudos: 3.450 millas // Diésel Eléctrico a 10 nudos: 9.400 millas // Inmersión a 4 Nudos: 80 millas // Inmersión a 2 nudos: 120 millas.
  • Combustible: Capacidad Total: 113 Toneladas.
  • Sistema de Baterías: 2 Grupos de 62 células AFA 33 MAL 800 E // Capacidad: 9.160 amperios/hora.
  • Profundidad de Inmersión: Profundidad Operacional: 165 m // Profundidad de Colapso: 280 m.
  • Tiempo de Inmersión: Inmersión de emergencia: 30 segundos.
  • Armamento: Tubos Lanzatorpedos: 4 a proa y 1 a Popa // Torpedos: 14 ó 26 minas TMA/39 TMB // Artillería: 1 Cañón SK c/35 de 8,8 cm // 1 Ametralladora Flak c/30 de 2 cm.
  • Munición Almacenada De 8,8 cm: 250 Unidades // De 2 cm: 4.380 Unidades.
  • Tripulación: Oficiales: 4 // Marinería: 39.



2. HISTORIA
El U-78 fue mandado construir por la Kriegsmarine el 25 de Enero de 1939. Su quilla fue colocada el 17 de Abril de 1940 por los Astilleros Bremer Vulkan-Vegesacker Werft en Bremen-Vegesack con el Proyecto de Construcción Nº 7.

El U-79 fue botado el 25 de Enero de 1941 y entregado a la Kriegsmarine el 13 de Marzo de 1941, bajo el mando del Kapitänleutnant Wolfgang Kaufmann, siendo destacado a la 1ª Flottille en Kiel, como Buque Escuela.

El 1 de Julio de 1941 fue comisionado como Buque de Combate dentro de la 1ª Flottille, donde permaneció hasta el 30 de Septiembre de 1941, cuando fue trasladado a la en la 23ª Flottille en Salamis (Grecia) donde permaneció hasta su hundimiento, acaecida el 23 de Diciembre de 1941 (cuando atacaba al Convoy AT5) por los Destructores HMS Hasty y HMS Hotspur cerca de Bardia. Sobreviviendo toda su dotación.



3. COMANDANTES
  • Desde el 13 de Marzo de 1941 al 23 de Diciembre de 1941: Kapitänleutnant Wolfgang Kaufmann.



4. FLOTILLA
  • Desde el 13 de Marzo de 1941 al 30 de Junio de 1941: 1ª Flottille (Buque Escuela).
  • Desde el 1 de Julio de 1941 al 30 de Septiembre de 1941: 1ª Flottille (Buque Escuela).
  • Desde el 1 de Octubre de 1941 al 23 de Diciembre de 1941: 23ª Flottille (Buque de Combate).



5. PATRULLAS
  • Primera Patrulla: Zarpa de Kiel el 5 de Junio de 1941 para operar en la parte central del Atlántico Norte. En el trayecto logra hundir al Mercante Noruego SS Havtor de 1.524 Toneladas, al Oeste de Reykjavik. El día 23 de Junio de 1941 ataca al Convoy HX133 a 450 millas al Sur de Cabo Farewell, logrando torpedear y dañar al Buque Cisterna Holandés SS Tibia de 10.356 Toneladas al Este de Cabo Farewell. El U-79 llegó a su nueva Base de Lorient el 5 de Julio de 1941.
  • Segunda Patrulla: Zarpa de Lorien el 21 de Julio de 1941 con rumbo al Atlántico Norte. El día 24 de Julio de 1941 avista y ataca al Convoy OG69 al Oeste de Irlanda, logrando hundir al Mercante Británico SS Kellwyn de 1.459 Toneladas, al Noroeste de Cabo Finisterre. Regreso a Lorient el 16 de Agosto de 1941.
  • Tercera Patrulla: Zarpa de Lorient el 14 de Septiembre de 1941 para patrullas al Sur y al Suroeste de Irlanda, regresando a puerto el día 16 al caer enfermo su comandante.
  • Cuarta Patrulla: Zarpa el 28 de Septiembre de 1941 de Lorient hacia el Mar Mediterráneo, cruzando el Estrecho de Gibraltar en la noche del 4 al 5 de Octubre de 1941, y se dirigió hacia el este del Mar Mediterráneo. El día 21 de Octubre de 1941 torpedea al Cañonero Británico HMS Gnat de 625 Toneladas, cerca de Bardia. El cañonero, gravemente dañado fue remolcado hasta Alejandría y embarrancado, fue declarado siniestro total. El U-79 llegó a su nueva base de Salamis el 23 de Octubre de 1941.
  • Quinta Patrulla: Zarpa de Salamis el 29 de Noviembre de 1941 para operar contra los buques de suministros en Tobruk. El 6 de Diciembre de 1941 ataca sin éxito el Acorazado Británico HMS Queen Elizabeth. Regresa a Salamis el día 8 de Diciembre de 1941.
  • Sexta Patrulla: Zarpa de Salamis el 21 de Diciembre de 1941 para patrullar las costas de Egipto y Libia. El día 23 de Diciembre de 1941 el U-79, junto con el U-559 y el U-562 avistan y atacan al Convoy AT5, pero el U-79 es localizado y atacado por dos destructores de la escolta, el HMS Hasty y el HMS Hotspur. Tras numerosos ataques con cargas de profundidad el U-79 emergió y fue barrenado cerca de Bardia, en la Posición 32º15'N 25º19'E. Toda su tripulación fue capturada.



6. ÁLBUM FOTOGRÁFICO


6a. Insignia

Insignia del U-79Insignia del U-79


6b. Comandante

Kapitänleutnant Wolfgang KaufmannKapitänleutnant Wolfgang Kaufmann


6c. Buques Hundidos y Dañados

Mercante Noruego SS HavtorMercante Noruego SS Havtor

Buque Cisterna Holandés SS TibiaBuque Cisterna Holandés SS Tibia

Cañonero Británico HMS GnatCañonero Británico HMS Gnat


6d. Fotos Varias

Ceremonia de Entrega del U-79 a la Kriegsmarine el 13 de Marzo de 1941Ceremonia de Entrega del U-79 a la Kriegsmarine el 13 de Marzo de 1941

Vista de la Vela del U-79Vista de la Vela del U-79

Vela del U-79
Vela del U-79
Vela del U-79
Vela del U-79
Vela del U-79Vela del U-79

Carga de torpedos en el U-79Carga de torpedos en el U-79



7. FUENTES
http://www.uboat.net/boats/u79.htm
http://www.mille-sabords.com/forum/lofi ... 0-100.html
http://www.uboataces.com/ref-insignia6.shtml
http://www.u-historia.com
http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_79
https://en.wikipedia.org/wiki/German_su ... %281941%29
http://www.u-boot-archiv.de/dieboote/u0079.html

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Re: U-Bott U-79

Mensaje por cocinilla » 05 01 2016 17:26

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