U-boat U-30 [Submarino]

Mensaje por **cocinilla** » 07 01 2011 15:05

U-boat U-30

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
HISTORIA
COMANDANTES
FLOTILLA
PATRULLAS
ÁLBUM FOTOGRÁFICO
6a. Insignia
6b. Comandantes
6c. Barcos Hundidos
6d. Fotos Varias
FUENTES

1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Construido por: Bremen AG Weser de Bremen.
Clase: VIIA.
Tipo: Submarino Oceánico.
Puesta de quilla: 24 de Enero de 1936.
Botado: 4 de Agosto de 1936.
Entregado: 8 de Octubre de 1936.
Destino Final: Fue barrenado en la bahía de Kupfermühle en el fiordo de Flensburg el 4 de Mayo de 1945, siendo desguazado en 1948.
Desplazamiento: 626 Toneladas carga máxima // 745 Toneladas en Inmersión.
Dimensiones: Eslora: 64,05 m // Manga: 5,85 m // Calado: 4,04 m.
Propulsión: 2 Motores diésel MAN M6V 40/46 de 6 cilindros y 2 Brown, Boveri & Cie GG UB 720 de doble acción.
Potencia: En Superficie: 2,100 - 2,310 CV (1,600 - 1,720 kW) // En Inmersión: 750 SHP (560 kW).
Velocidad: 17 nudos en superficie // 8 nudos en inmersión.
Autonomía: En Superficie: 11,470 km a 10 nudos // Sumergido: 175 km a 4 nudos.
Profundidad Máxima: 220 m (720 pies) // Profundidad de Aplastamiento: 230 - 250 m (750 - 820 pies).
Tripulación: De 42 a 46 entre oficiales y marineros.
Armamento: 5 Tubos de torpedos de 533 mm (4 de proa, 1 popa) // 11 Torpedos // 22 Minas // 1 Cañón de 88 mm // 1 Ametralladora Antiaérea de 20 mm.

2. HISTORIA

Su quilla, fue puesta en los astilleros AG Weser de Bremen el 24 de Enero de 1936, siendo botado el 4 de Agosto de 1936, y fue entregado a la Kriegsmarine el 8 de Octubre de 1936.

Su primer destino fue en la 2ª Flottille el 16 de Noviembre de 1936, donde permaneció como Buque de Guerra, el 1 de Diciembre de 1940 es trasladado a la 24ª Flottille como Buque Escuela (para el entrenamiento de las nuevas tripulaciones), es vuelto a trasladar el 1 de Septiembre de 1943 a la 22ª Flottille, también como Buque Escuela, para finalmente ser trasladado el 1 de Diciembre de 1943 a la 22ª Flottille (también como Barco Escuela).

El U-30 fue barrenado en la bahía de Kupfermühle en el fiordo de Flensburg el 4 de Mayo de 1945, siendo desguazado en 1948. El U-30 realizó ocho patrulla, hundiendo 16 barcos con un peso total de 108,453 Toneladas. Como curiosidad, hay que citar el Incidente del Athenia: Cuando Inglaterra declaró la Guerra a Alemania, el U-30 se encontraba cerca de la costa noroeste de Irlanda, cuando a las 16:30, avistó un barco (era el transatlántico Athenia de 13.581 toneladas, llevando a bordo su tripulación normal, pero con 300 pasajeros americanos).

Mientras el buque seguía su curso, el Capitán del U-30, Fritz-Julius Lemp, esperó hasta la noche para observar el comportamiento del buque (el Athenia navegaba con sus luces apagadas y zigzagueando en su navegación), cuando el Capitán Lemp, ordenó a las 19:40 el lanzamiento de dos torpedos (creyendo que el Athenia era un buque mercante), pero solamente uno alcanzó el objetivo, pero fue suficiente para hundirlo. Mientras el Athenia se hundía, logró lanzar un mensaje de socorro, siendo interceptado por el U-30. Entonces el Capitán Lemp se percató de su error pero ordenó alejarse del naufragio.

En total, murieron 118 pasajeros de los cuales 28 eran estadounidenses. Fue el primer barco hundido de la Segunda Guerra Mundial. Cuando el gobierno Británico y la Prensa se enteró, el incidente fue comparado con el Hundimiento del Lusitania (hecho acaecido durante la 1ª Guerra Mundial, con lo que conllevo a la entrada en la guerra de Estados Unidos), pero en todo momento, el gobierno Alemán achaco el hundimiento a submarinos ingleses, para así lograr hacer entrar en la guerra a Estados Unidos. Lemp hizo guardar silencio a su tripulación sobre el incidente. Cuando llegaron a Wilhelmshaven, Lemp y el Comodoro Karl Dönitz, comandante en jefe de las flotillas de submarinos, procedieron a encubrir el incidente.

3. COMANDANTES

Desde el 8 de Octubre de 1936 al 31 de Octubre de 1938: Fregattenkapitän Hans Cohausz.
Desde el 15 de Febrero de 1938 al 17 de Agosto de 1938: Fregattenkapitän Hans Pauckstadt.
Desde Noviembre de 1938 a Septiembre de 1940: Kapitänleutnant Fritz-Julius Lemp.
Desde Septiembre de 1940 al 31 de Marzo de 1941: Fregattenkapitän Robert Prützmann.
Desde el 1 de Abril de 1941 a Abril de 1941: Kapitänleutnant Paul-Karl Loeser.
Desde Abril de 1941 al 22 de Abril de 1941: Kapitänleutnant Hubertus Purkhold.
Desde el 23 de Abril de 1941 al 9 de Marzo de 1942: Kapitänleutnant Kurt Baberg.
Desde el 10 de Marzo de 1942 al 4 de Octubre de 1942: Kapitänleutnant Hermann Bauer.
Desde el 5 de Octubre de 1942 al 16 de Diciembre de 1942: Oberleutnant zur See Franz Saar.
Desde Mayo de 1943 al 1 de Diciembre de 1943: Oberleutnant zur See Ernst Fischer.
Desde el 2 de Diciembre de 1943 al 14 de Diciembre de 1944: Oberleutnant zur See Ludwig Fabricius.
Desde el 17 de Enero de 1945 al 23 de Enero de 1945: Oberleutnant zur See Günther Schimmel.

4. FLOTILLA

Desde el 8 de Octubre de 1936 al 31 de Agosto de 1939: 2ª Flottille (Buque de Combate).
Desde el 1 de Septiembre de 1939 al 31 de Diciembre de 1939: 2ª Flottille (Buque de Combate).
Desde el 1 de Enero de 1940 al 30 de Noviembre de 1940: 2ª Flottille (Buque de Combate).
Desde el 1 de Diciembre de 1940 al 30 de Noviembre de 1943: 24ª Flottille (Buque Escuela).
Desde el 1 de Diciembre de 1943 al 12 de Enero de 1945: 22ª Flottille (Buque Escuela).

5. PATRULLAS

El U-30 realizo 9 Patrullas de Combate con una duración de 222 días, habiendo hundido 85,265 Toneladas:

Del 22 de Agosto de 1939 al 27 de Septiembre de 1939: 37 días de Patrulla (Hundimiento del Transatlántico Británico Athenia de 13,581 Toneladas, del Mercante Británico Blairlogie de 4,425 Toneladas y del Mercante Británico Fanad Head de 5,200 Toneladas.
Del 9 de Diciembre de 1939 al 14 de Diciembre de 1939: 6 días de Patrulla, Sin Hundimientos.
Del 23 de Diciembre de 1939 al 17 de Enero de 1940: 26 días de Patrulla (Hundimiento del Remolcador Armado Británico HMS Barbara Robertson de 325 Toneladas, el Acorazado Británico HMS Barham de 31,100 Toneladas (fue seriamente dañado, pero no logro hundirlo), el Mercante Británico El Oso de 7,267 Toneladas (Perteneciente al Convoy HX-14B), el Mercante Británico Gracia de 5,642 Toneladas (Perteneciente al Convoy OB-72) y del Mercante Británico Cairnross de 5,494 Toneladas (Perteneciente al Convoy OB-74).
Del 11 de Marzo de 1940 al 30 de Marzo de 1940: 20 días de Patrulla, Sin Hundimientos.
Del 3 de Abril de 1940 al 4 de Mayo de 1940: 32 días de Patrulla, Sin Hundimientos.
Del 8 de Junio de 1940 al 7 de Julio de 1940: 30 días de Patrulla (Hundimiento del Mercante Británico Otterpool de 3,999 (Perteneciente al Convoy HG-34F), del Mercante Noruego Randsfjord de 31,100 Toneladas (Perteneciente al Convoy HX-49), el Mercante Británico Llanarth de 5,053 Toneladas, el Mercante Británico Beignon de 5,218 Toneladas (Perteneciente al Convoy SL-36) y del Mercante Egipcio Angele Mabro de 3,154 Toneladas.
Del 13 de Julio de 1940 al 24 de Julio de 1940: 12 días de Patrulla (Hundimiento del Mercante Británico Ellaroy de 712 Toneladas.
Del 5 de Agosto de 1940 al 30 de Agosto de 1940: 26 días de Patrulla (Hundimiento del Mercante Sueco Canton de 5,779 Toneladas y del Mercante Británico Clan Macphee de 6,628 Toneladas (Perteneciente al Convoy OB-197).