U-boot U-13 [Submarino]

Mensaje por **cocinilla** » 16 05 2011 16:06

U-boot U-13

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
HISTORIA
COMANDANTES
FLOTILLA
PATRULLAS
ÁLBUM FOTOGRÁFICO
6a. Comandantes
6b. Barcos Hundidos
6c. Fotos Varias
FUENTES

1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Construido por: Deutsche Werke AG de Kiel.
Clase: IIB.
Tipo: Submarino Costero.
Puesta de Quilla: 20 de junio de 1935.
Botado: 9 de noviembre de 1935.
Entregado: 30 de noviembre de 1935.
Destino Final: Hundido el 31 de mayo de 1940 por el HMS Weston.
Desplazamiento: 283 Toneladas carga máxima // 333 Toneladas en Inmersión.
Dimensiones: Eslora: 42.70 m // Manga: 4.10 m // Calado: 3,80 m.
Propulsión: 2 motores diésel MWM RS127S de 6 cilindros y 2 motores eléctricos SSW PGVV322/26 de doble acción.
Potencia: En Superficie: 700 cv (522 kW) // En Inmersión: 402 cv (300 kW)
Velocidad: 13 nudos en superficie // 7 nudos en inmersión.
Autonomía: En Superficie: 5.000 km (2.700 millas náuticas) a 8 nudos (15 km/h) // Sumergido: 70 km (38 millas) a 4 nudos (7.4 km/h).
Profundidad Máxima: 150 Metros
Tripulación: 27 entre oficiales y marineros.
Armamento: 3 tubos torpederos a proa con 5 torpedos.

2. HISTORIA

Su quilla, fue puesta en grada en los astilleros Deutsche Werke AG de Kiel el 20 de junio de 1935 y botado el 9 de noviembre de 1935, siendo entregado a la Kriegsmarine el 30 de noviembre de 1935.

En Diciembre de 1935 fue asignado a la Unterseebootsflottille Weddigen, con base en Kiel, con la doble misión de ser Buque Escuela y de Combate. En enero de 1940 fue transferido a la 1ª Unterseebootsflottille, con base en Kiel.

El 31 de mayo de 1940, cuando estaba realizando su decimotercera patrulla de combate, fue avistado por el Balandro HMS Weston en el mar del Norte a 11 millas al sudoeste de Lowestoft (el U-13 estaba persiguiendo al convoy FN 184), el cual persiguió y logró hundir con cargas de profundidad en la posición 52º26?N 02º02"E / 52.433, 2.033. No hubo bajas humanas ya que sus 27 tripulantes, fueron rescatados por el HMS Weston.

3. COMANDANTES

Desde el 30 de Noviembre de 1935 al 30 de Septiembre de 1937: Korvettenkapitän Hans-Gerrit von Stockhausen.
Desde el 1 de Octubre de 1937 al 5 de Noviembre de 1939: Korvettenkapitän Karl Daublebsky von Eichhain.
Desde el 6 de Noviembre de 1939 al 2 de Enero de 1940: Korvettenkapitän Heinz Scheringer.
Desde el 16 de Diciembre de 1939 al 28 de Diciembre de 1939: Kapitän zur See Wolfgang Lüth.
Desde el 3 de Enero de 1940 al 31 de Mayo de 1940: Kapitänleutnant Max-Martin Schulte.

4. FLOTILLA

Del 1 de Noviembre de 1935 al 1 de Agosto de 1939: 1ª Flottille (Buque de Combate).
Del 1 de Septiembre de 1939 al 31 de Diciembre de 1939: 1ª Flottille (Buque de Combate).
Del 1 de Enero de 1940 al 31 de Mayo de 1940: 1ª Flottille (Buque de Combate).

5. PATRULLAS

El U-13 realizó 13 Patrullas de Combate con una duración de 128 días, hundiendo 35.895 Toneladas:

Del 25 de Agosto de 1939 al 31 de Agosto de 1939: 7 días de Patrulla, sin hundimientos.
Del 2 de Septiembre de 1939 al 6 de Octubre de 1939: 5 días de Patrulla, sin hundimientos.
Del 11 de Septiembre de 1940 al 3 de Octubre de 1939: 23 días de Patrulla (Hundimiento del Carguero Ingles City of Paris de 10,902 Toneladas y el Carguero Francés Phryné de 2,660 Toneladas).
Del 25 de Octubre de 1939 al 3 de Noviembre de 1939: 10 días de Patrulla (Hundimiento del Carguero Ingles Cairnmona de 4,666 Toneladas).
Del 15 de Noviembre de 1939 al 25 de Noviembre de 1939: 11 días de Patrulla (Hundimiento del Carguero Ingles Bowling de 793 Toneladas).
Del 9 de Diciembre de 1939 al 15 de Diciembre de 1939: 7 días de patrulla, sin hundimientos.
Del 24 de Enero de 1940 al 5 de febrero de 1940: 13 días de patrulla (Hundimiento del Carguero Noruego Start de 1,168 Toneladas y del Carguero Sueco Fram de 2,491 Toneladas).
Del 16 de febrero de 1940 al 29 de febrero de 1940: 14 días de patrulla, sin hundimientos.
Del 2 de Marzo de 1940 al 3 de Marzo de 1940: 2 días de patrulla, sin hundimientos.
Del 25 de Marzo de 1940 al 26 de Marzo de 1940: 2 días de patrulla, sin hundimientos.
Del 31 de Marzo de 1940 al 19 de Abril de 1940: 20 días de patrulla (Hundimiento del Carguero Británico Swainby de 4,935 Toneladas).
Del 21 de Abril de 1940 al 2 de Mayo de 1940: 12 días de patrulla (Hundimiento del Carguero Danes Lily de 1,281 Toneladas y del Carguero Británico Scottish American de 6,999 Toneladas).
Del 26 de Mayo de 1940 al 31 de Mayo de 1940: 6 días de patrulla, sin hundimientos.