U-Boot U-56 [Submarino]

Mensaje por **cocinilla** » 10 08 2011 13:08

U-Boot U-56

El U-56 o Unterseeboot 56 fue un submarino alemán de la Kriegsmarine, correspondiente al Tipo IIC, que fue hundido en Kiel, por un ataque aéreo de la RAF y de la USAF, el 28 de abril de 1945. En sus trece patrullas de combate, logró hundir cinco buques, con un Registro Bruto de 29.612 Toneladas. Su éxito más notable fue el 10 de agosto 1940, cuando hundió al Crucero Mercante Armado HMS Transilvania de 16.923 toneladas.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
HISTORIA
COMANDANTES
FLOTILLA
PATRULLAS
ÁLBUM FOTOGRÁFICO
6a. Insignia
6b. Comandantes
6c. Barcos Hundidos
6d. Fotos Varias
FUENTES

1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Construido por: Krupp Germaniawerft, de Kiel.
Clase: IIC.
Tipo: Submarino Oceánico.
Autorizado: 17 de Junio de 1937.
Proyecto de Construcción: Nº 255.
Puesta de Quilla: 21 de Septiembre de 1937.
Botado: 3 de Septiembre de 1938.
Entregado: 26 de Noviembre de 1938.
Destino Final: Hundido en Kiel, el 28 de abril de 1945 por aviones británicos y americanos.
Desplazamiento: Superficie: 291 Metros Cúbicos // Inmersión: 341 Metros Cúbicos // Máximo en Inmersión: 435 Metros Cúbicos.
Dimensiones: Longitud Total: 43,9 m // Manga: 4,08 m // Calado: 3,8 m // Altura Total: 8,4 m // Longitud Casco Presión: 29,6 m // Anchura Casco Presión: 4 m.
Motores: Diésel: 2 MWM // Tipo: RS127 S (6 Cilindros) // Potencia Máxima Nominal: 2x350 CV // Eléctricos: 2 SSW // Tipo: PG VV 322/36 // Potencia Máxima Nominal: 2x205 CV // Hélices: 2 de 3 Palas de 85 cm.
Velocidad Máxima: Superficie: 12 Nudos // Inmersión: 7 Nudos.
Autonomía Máxima: Superficie a 8 Nudos: 3.800 millas // Inmersión a 4 nudos: 42 millas // Diésel - Eléctrico a 8 nudos: 4.000 millas.
Combustible: Capacidad Total: 23 Toneladas.
Sistema de Baterías: 1 Grupo de 62 Células AFA 36 MAL 580 // Capacidad: 7.160 Amperios/Hora.
Profundidad de Inmersión: Profundidad Operacional: 80 m // Profundidad de Colapso: 150 m
Tiempo de Inmersión: Inmersión de Emergencia: 25 Segundos.
Armamento: 3 Tubos Lanzatorpedos (3 a Proa) // Torpedos: 5 ó 18 Minas TMB ó 12 TMA // Artillería: 1x2cm Flak c/30 (a partir de 1942) y 4x2cm Flak c/38 // Munición Almacenada: 850 Unidades.
Tripulación: Oficiales: 3 // Marinería: 22.

2. HISTORIA

El U-56 fue mandado construir por la Kriegsmarine el 17 de junio de 1937. Su quilla fue colocada el 21 de septiembre de 1937 por los Astilleros F. Krupp Germaniawerft AG de Kiel con el Proyecto de Construcción Nº 255.

El U-56 fue botado el 3 de septiembre de 1938 y entregado a la Kriegsmarine el 26 de noviembre de 1938, bajo el mando del Korvettenkapitän Wilhelm Zahn, siendo destacado a la 5ª Flottille donde realiza patrullas de entrenamiento de la tripulación.

El 1 de enero de 1940, es trasladado a la 1ª Flottille, como Buque de Combate y donde realiza la mayoría de sus patrullas de combate. En Noviembre de 1940, pasó a entrenar a nuevas tripulaciones en la 24ª Flottille en Danzig y en la 22ª Flottille en Gotenhafen en Enero de 1941 y en junio de 1944, fue transferido a la 19ª Flottille en Pillau, también como Buque Escuela.

El 27 de Febrero de 1945, el U-56 se trasladó a Kiel donde fue destruido en un ataque aéreo de la RAF y de la USAF realizado el 28 de Abril de 1945.

3. COMANDANTES

Desde el 26 de Noviembre de 1938 al 21 de Enero de 1940: Korvettenkapitän Wilhelm Zahn.
Desde el 22 de Enero de 1940 al 13 de Octubre de 1940: Kapitänleutnant Otto Harms.
Desde el 14 de Octubre de 1940 al 21 de Abril de 1941: Kapitänleutnant Werner Pfeifer.
Desde el 22 de Abril de 1941 al 19 de Enero de 1942: Kapitänleutnant Wolfgang Römer.
Desde el 20 de Enero de 1942 al 14 de Noviembre de 1942: Oberleutnant zur See Günther-Paul Grave.
Desde el 15 de Noviembre de 1942 al 27 de Febrero de 1944: Oberleutnant zur See Hugo Deiring.
Desde el 28 de Febrero de 1944 al 30 de Junio de 1944: Kapitänleutnant Werner Sausmikat.
Desde el 1 de Julio de 1944 al 22 Febrero de 1945: Leutnant zur See Heinrich Miede.
Desde el 9 de Enero de 1945 al 5 Febrero de 1945: Leutnant zur See Walter Kaeding.
Desde el 23 de Febrero de 1945 a Abril de 1945: Oberleutnant zur See Joachim Sauerbier.

4. FLOTILLA

Desde el 26 de Noviembre de 1938 al 31 de Diciembre de 1939: 5ª Flottille (Buque Escuela).
Desde el 1 de Enero de 1940 al 31 de Octubre de 1940: 1ª Flottille (Buque de Combate).
Desde el 1 de Noviembre de 1940 al 18 de Diciembre de 1940: 24ª Flottille (Buque Escuela).
Desde el 19 de Diciembre de 1940 al 30 de Junio de 1944: 22ª Flottille (Buque Escuela).
Desde el 1 de Julio de 1944 al 28 de Abril de 1945: 19ª Flottille (Buque Escuela).

5. PATRULLAS

Primera Patrulla: Zarpa de Wilhelmshaven el 25 de Agosto de 1939, para patrullar en el Mar del Norte, sin conseguir ningún hundimiento. Regresó a Kiel el 9 de Septiembre de 1939.
Segunda Patrulla:Zarpa el 12 de Septiembre de 1939 de Kiel y regresa el 19 de Septiembre de 1939.
Tercera Patrulla: Zarpa de Kiel el 23 de Octubre de 1939 para operar al Oeste de las Orkneys, sin conseguir ningún hundimiento. Regresó a Kiel el 13 de Noviembre de 1939.
+ Cuarta Patrulla: Zarpa el 27 de Noviembre de 1939 de Kiel para patrullar en las cercanías de Newcastle y en la costa Este de Escocia, logrando dañar al Mercante británico SS Eskdene de 3.829 Toneladas y hundir al Mercante Sueco SS Rudolf de 2.119 Toneladas. Regresó a Kiel el 5 de Diciembre de 1939.
Quinta Patrulla: Zarpa de Kiel el 27 de Diciembre de 1939 para realizar una operación de minado en la costa Este de Inglaterra, colocando sus minas cerca de Cross Sand (Great Yarmouth) el 8 de Enero de 1940, logrando hundir por sus minas al Pesquero Finlandés SS Onto de 1.333 Toneladas. Regresó a Kiel el 11 de Enero de 1940.
Sexta Patrulla: Zarpa el 27 de Enero de 1940 de Kiel para patrullar la área de las Shetlands, sin lograr hundimientos. Regresa a Wilhelmshaven el 13 de Febrero de 1940.
Séptima Patrulla: Zarpa de Wilhelmshaven el 4 de Marzo de 1940 y regresa el 5 de Marzo de 1940.
Octava Patrulla: Zarpa el 14 de Marzo de 1940 de Wilhelmshaven hacía el Oeste de Skagerrat, sin lograr resultados. Regresa a Wilhelmshaven el 20 de Marzo de 1940.
Novena Patrulla: Zarpa de Wilhelmshaven el 4 de Abril de 1940, para participar en la Operación Hartmut (invasión de Noruega), sin conseguir hundimientos. Regresa a Kiel, el 26 de Abril de 1940.
Décima Patrulla: Zarpa de Kiel el 21 de Mayo de 1940 para patrullar al Oeste de las Orkneys, sin lograr ningún hundimiento. Regresa a Wilhelmshaven el 14 de Junio de 1940.
Décima Primera Patrulla: Zarpa el 29 de Junio de 1940 para patrullar el área del Canal de Minch y del Canal del Norte, sin conseguir ningún hundimiento, regresa a su nueva Base de Lorient, el 21 de Julio de 1940.
Décima Segunda Patrulla: Zarpa de Lorient el 25 de Julio de 1940 para patrullar una área al Oeste de Escocia y al Norte de Irlanda. El 4 de Agosto de 1940, localiza y atacó al Convoy OB193 al Noroeste de Malin Head, hundiendo al Mercante británico SS Boma de 5.408 Toneladas y al Crucero Mercante Armado británico HMS Transylvania (F-56) de 16.923 Toneladas. Regresa a Lorient el 14 de Agosto de 1940.
Décimo Tercera Patrulla: Zarpa el 19 de Agosto de 1940 de Lorient para regresar a su zona de patrulla anterior, sin lograr ningún hundimiento. Regresa a Kiel el 15 de Septiembre de 1940.