U-Boot U-62 [Submarino]

Descripción: El U-62 del Tipo IIC fue hundido el 2 de mayo de 1945 en Kiel, por su propia tripulación. En sus once patrullas, logró hundir tres buques.

Etiquetas del tema: Alemania Submarino Tipo IIC U-Boot U-62

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cocinilla
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U-Boot U-62 [Submarino]

Mensaje por cocinilla » 17 08 2011 13:13

U-Boot U-62

De derecha a izquierda, el U-6, U-7, U-10, U-61, U-62 en 1943De derecha a izquierda, el U-6, U-7, U-10, U-61, U-62 en 1943
El U-62 o Unterseeboot 62 fue un submarino alemán de la Kriegsmarine, correspondiente al Tipo IIC, que fue hundido el 2 de mayo de 1945 en Kiel, por su propia tripulación. En sus once patrullas, logró hundir tres buques con un Registro Bruto de 6.142.

  1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
  2. HISTORIA
  3. COMANDANTES
  4. FLOTILLA
  5. PATRULLAS
  6. ÁLBUM FOTOGRÁFICO
    6a. Insignia
    6b. Comandantes
    6c. Barcos Hundidos
    6d. Fotos Varias
  7. FUENTES



1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
  • Construido por: Krupp Germaniawerft, de Kiel.
  • Clase: IIC.
  • Tipo: Submarino Oceánico.
  • Autorizado: 21 de Julio de 1937.
  • Proyecto de Construcción: Nº 261.
  • Puesta de Quilla: 2 de Enero de 1939.
  • Botado: 16 de Noviembre de 1939.
  • Entregado: 21 de Diciembre de 1939.
  • Destino Final: Hundido en Kiel, el 2 de Mayo de 1945, por su propia tripulación.
  • Desplazamiento: Superficie: 291 Metros Cúbicos // Inmersión: 341 Metros Cúbicos // Máximo en Inmersión: 435 Metros Cúbicos.
  • Dimensiones: Longitud Total: 43,9 m // Manga: 4,08 m // Calado: 3,8 m // Altura Total: 8,4 m // Longitud Casco Presión: 29,6 m // Anchura Casco Presión: 4 m.
  • Motores: Diésel: 2 MWM // Tipo: RS127 S (6 Cilindros) // Potencia Máxima Nominal: 2x350 CV // Eléctricos: 2 SSW // Tipo: PG VV 322/36 // Potencia Máxima Nominal: 2 x 205 CV // Hélices: 2 de 3 Palas de 85 cm.
  • Velocidad Máxima: Superficie: 12 Nudos // Inmersión: 7 Nudos.
    Autonomía Máxima: Superficie a 8 Nudos: 3.800 millas // Inmersión a 4 nudos: 42 millas // Diésel - Eléctrico a 8 nudos: 4.000 millas.
  • Combustible: Capacidad Total: 23 Toneladas.
  • Sistema de Baterías: 1 Grupo de 62 Células AFA 36 MAL 580 // Capacidad: 7.160 Amperios/Hora.
  • Profundidad de Inmersión: Profundidad Operacional: 80 m // Profundidad de Colapso: 150 m
  • Tiempo de Inmersión: Inmersión de Emergencia: 25 Segundos.
  • Armamento: 3 Tubos Lanzatorpedos (3 a Proa) // Torpedos: 5 ó 18 Minas TMB ó 12 TMA // Artillería: 1x2 cm Flak c/30 (a partir de 1942) y 4x2 cm Flak c/38 // Munición Almacenada: 850 Unidades.
    Tripulación: Oficiales: 3 // Marinería: 22.



2. HISTORIA
El U-62 fue mandado construir por la Kriegsmarine el 21 de junio de 1937. Su quilla fue colocada el 2 de Enero de 1939 por los Astilleros F. Krupp Germaniawerft AG de Kiel con el Proyecto de Construcción Nº 261.

El U-62 fue botado el 16 de Noviembre de 1939 y entregado a la Kriegsmarine el 21 de Diciembre de 1939, bajo el mando del Oberleutnant zur See Hans-Bernhard Michalowski, siendo destacado a la 5ª Flottille en Kiel, donde realiza patrullas de entrenamiento de la tripulación.

El 1 de Enero de 1940, es integrado a la 1ª Flottille, primero realizando patrullas de entrenamiento de la tripulación y el 1 de Febrero de 1949 como Buque de Combate.

El 1 de Octubre de 1940, pasa a entrenar a nuevas tripulaciones en la 21ª Flottille en Pillau, sirvió como Schulboot (Buque Escuela) hasta el 20 de Marzo de 1945, cuando fue dado de baja en la Kriegsmarine. Finalmente fue hundido en Wilhelmshaven el 2 de Mayo de 1945, por su propia tripulación.



3. COMANDANTES
  • Desde el 21 de Diciembre de 1939 al 20 de Mayo de 1941: Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski.
  • Desde el 20 de Mayo de 1941 a Septiembre de 1941: Oberleutnant zur See Ludwig Forster.
  • Desde Septiembre de 1941 al 4 de Noviembre de 1941: Kapitänleutnant Max Wintermeyer.
  • Desde el 5 de Noviembre de 1941 al 19 de Noviembre de 1941: Korvettenkapitän Waldemar Mehl.
  • Desde el 20 de Noviembre de 1941 al 13 de Abril de 1942: Kapitänleutnant Horst Schünemann.
  • Desde el 14 de Abril de 1942 al 15 de Septiembre de 1942: Oberleutnant zur See Dietrich Epp.
  • Desde el 16 de Septiembre de 1942 al 19 de Julio de 1943: Oberleutnant zur See Adolf Schönberg.
  • Desde el 20 de Julio de 1943 al 31 de Octubre de 1944: Oberleutnant zur See Horst Slevogt.
  • Desde el 1 de Noviembre de 1944 al 20 de Marzo de 1945: Oberleutnant zur See Hans-Eckart Augustin.



4. FLOTILLA
  • Desde el 21 de Diciembre de 1939 al 31 de Diciembre de 1939: 5ª Flottille (Buque de Entrenamiento).
  • Desde el 1 de Enero de 1940 al 31 de Enero de 1940: 1ª Flottille (Buque de Entrenamiento).
  • Desde el 1 de Febrero de 1940 al 30 de Septiembre de 1940: 1ª Flottille (Buque de Combate).
  • Desde el 1 de Octubre de 1940 al 2 de Mayo de 1945: 21ª Flottille (Buque Escuela).



5. PATRULLAS
  • Primera Patrulla: Zarpa de Heligoland el 13 de Febrero de 1940 para patrullar entre Bergen y las Shetlands. Regresa a WIlhelmshaven el 6 de Marzo de 1940.
  • Segunda Patrulla: Zarpa de Wilhelmshaven el 4 de Abril de 1940, para tomar parte de la Operación Hartmut (Invasión de Noruega), sin lograr ningún hundimiento. Regresa a Kiel el 25 de Abril de 1940.
  • Tercera Patrulla: Zarpa de Kiel el 18 de Mayo de 1940 para patrullar la Costa Este de Inglaterra, en el área de Cross Sand. El día 29 de Mayo de 1940, durante la Evacuación de Dunkerke, logra hundir al Destructor Británico HMS Grafton (H 89) de 1.350 Toneladas, al Este de North Foreland (estaba rescatando a los supervivientes del Destructor Británico HMS Wakeful, que había sido hundido por una lancha torpedera alemana). Regresa a Bergen el 4 de Junio de 1940.
  • Cuarta Patrulla: Zarpa de Bergen el 13 de Junio de 1940 para patrullar al Oeste del Canal del Norte, logrando hundir al Pesquero Británico Castleton de 211 Toneladas, cerca de Malin Head. Regresa a Wilhelmshaven el 5 de Julio de 1940.
  • Quinta Patrulla: Zarpa de WIlhelmshaven el 10 de Julio de 1940 para patrullar la zona de The Minch y al Oeste del Canal del Norte, logrando hundir al Mercante Británico SS Pearlmoor de 4.581 Toneladas. Llegó a Bergen el 27 de Julio de 1940 y regresó a Kiel el 2 de Agosto de 1940.



6. ÁLBUM FOTOGRÁFICO


6a. Insignia

Insignina del U-62Insignina del U-62


6b. Comandantes

Kapitänleutnant Hans-Bernhard MichalowskiKapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski

Oberleutnant zur See Ludwig ForsterOberleutnant zur See Ludwig Forster

Kapitänleutnant Max WintermeyerKapitänleutnant Max Wintermeyer

Korvettenkapitän Waldemar MehlKorvettenkapitän Waldemar Mehl

Kapitänleutnant Horst SchünemannKapitänleutnant Horst Schünemann

Oberleutnant zur See Dietrich EppOberleutnant zur See Dietrich Epp

Oberleutnant zur See Adolf SchönbergOberleutnant zur See Adolf Schönberg

Oberleutnant zur See Hans-Eckart AugustinOberleutnant zur See Hans-Eckart Augustin


6c. Barcos Hundidos

Destructor Británico HMS Grafton H 89Destructor Británico HMS Grafton (H 89)


6d. Fotos Varias

En primer plano el U-62 y en segundo plano el U-61 en PillauEn primer plano el U-62 y en segundo plano el U-61 en Pillau

Los submarinos U-60, U-61 y U-62 en dique seco, el 22 de marzo de 1939Los submarinos U-60, U-61 y U-62 en dique seco, el 22 de marzo de 1939



7. FUENTES
http://www.uboat.net/boats/u62.htm
http://www.uboataces.com/ref-insignia5.shtml
http://www.mille-sabords.com/forum/lofi ... 00-50.html
http://www.u-historia.com
http://u-boote.fr/u-62.htm
https://en.wikipedia.org/wiki/German_su ... %281939%29
http://www.u-boot-archiv.de/dieboote/u0062.html
http://www.ubootarchiv.de/ubootwiki/index.php/U_62

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Unidad: Decima Flottiglia MAS
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