RMI Ambra
El RMI Ambra fue un Submarino Italiano de la Regia Marina, de la Clase Perla, siendo hundido el 8 de septiembre de 1943, el RMI Ambra no se encontraba en estado operativo para seguir combatiendo, se ordena su destrucción para que no cayera en manos enemigas. En sus 31 patrullas de combate, logro hundir cinco buques, con un Registro Bruto de 26.352 Toneladas y habiendo recorrido una distancia de 2.747 millas sumergido y 16.890 millas en la superficie.
- CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- HISTORIA
- GALERÍA FOTOGRÁFICA
- FUENTES
1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
- Construido por: Astilleros Odero Terni Orlando de La Spezia.
- Clase: Perla.
- Tipo: Submarino Costero.
- Puesta de quilla: 28 de agosto de 1935.
- Botado: 28 de mayo de 1936.
- Entregado: 4 de agosto de 1936.
- Destino Final: Hundido el 8 de Septiembre de 1943 por su propia tripulación.
- Desplazamiento: 697 Toneladas carga máxima // 855 Toneladas en Inmersión.
- Dimensiones: Eslora: 69,18 m // Manga: 6,47 m // Calado: 4,7 m.
- Propulsión: 2 Motores Diésel FIAT de 1350 Hp /1400 Hp // 2 Motores Eléctricos CRDA de 800 Hp // 2 Hélices.
- Potencia: En Superficie: 2.700 CV // En Inmersión: 1.600 CV.
- Velocidad: 14 Nudos en superficie // 7,5 Nudos en inmersión.
- Autonomía: Superficie: 2.500 millas a 12 nudos o 5.200 nm a 8 nudos // Sumergido: 74 millas a 4 nudos.
- Profundidad: Máxima: 80 metros.
- Tripulación: 47 hombres (4 oficiales + 43 tripulantes).
- Armamento: 1 Cañón de 100/47 mm, 2 Ametralladoras Antiaéreas de 13,2 mm, 6 Tubos Lanzatorpedos de 533 mm.
2. HISTORIA
El RMI Ambra fue puesto en Grada el 28 de agosto de 1935, en los Astilleros Odero Terni Orlando de La Spezia, siendo botado el 28 de mayo de 1936 y entregado a la Regia Marina, el 4 de agosto de 1936. Su primer destino fue en el 1er Grupo de Sumergibles de La Spezia, al mando del Teniente de Navío Cesare Conrado. Su primera acción de guerra fue en la Guerra Civil Española, cuando zarpar el 29 de agosto de 1937, asignándole la zona de Alicante. Durante está patrulla, intenta realizar una ataque a un blanco, pero no culmina, al no poder identificar claramente a su objetivo, regresando el 6 de septiembre de 1937.
Ya en la Segunda Guerra Mundial, es trasferido al 4º Grupo de Sumergibles (con Base en Tarento) en la Escuadrilla Nº 47, al mando del Teniente de Navío Mario Arillo, asignan misiones anti-sonar en el Golfo de Taranto, realizando cinco patrullas de este tipo, durante todo el mes de agosto de 1940. El 31 de marzo de 1941, en la zona de Alejandria, hunde al Crucero Ligero Britanico HMS Bonaventure de 5.450 Toneladas. Entre marzo a abril de 1942, el RMI Ambra es transformado en Sumergible de Transporte de Torpedos (SLC- Torpedos Humanos), el 29 de ese mes zarpa de La Spazia, al mando del Comandante Arillo, con la misión de transportar (SLC) a Alejandría (Torpedos Humanos que realizaran el Ataque a Alejandría del 18 de Diciembre de 1941).
En diciembre de 1942, realiza una misión de ataque con torpedos humanos, en el puerto de Argel (Argelia), logrando hundir al Mercante Britanico SS Empire Centaur de 7.041 Toneladas, al Mercante Britanico SS Ocean Vanquisher de 7.174 Toneladas, al Mercante Britanico SS Harnattam de 6.587 Toneladas y al Mercante Noruego SS Berto de 1.493 Toneladas. Al regreso de esta misión el Teniente de Navío Mario Arillo es condecorado con la Medalla de Oro al Valor Militar y sustituido en el mando al ser nombrado Comandante de los Medios Navales del Tirreno.
El 14 de julio de 1943 al mando de su nuevo comandante el capitán de corbeta Ferrini, zarpa de La Spezia con ordenes de atacar las naves aliadas fondeadas en el puerto de Siracusa (Sicilia), en esta ocasión lleva anclado a su casco tres lanchas explosivas (MTM) en lugar de los Maiales, a unas 45 millas de Cabo Spartivento (Italia) el 18 de julio es atacado por un avión británico que le lanza varias bombas, sufre algunas averías que le impiden continuar con su misión y no tiene más remedio que dirigirse a Nápoles donde tras su entrada es puesto en reserva. Tras la firma del armisticio por parte del Gobierno italiano el 8 de septiembre de 1943, este no se encuentra en estado operativo para seguir combatiendo, se ordena su destrucción para que no caiga en manos del enemigo, terminando así su vida operativa tras 31 misiones de guerra.
Ya en la Segunda Guerra Mundial, es trasferido al 4º Grupo de Sumergibles (con Base en Tarento) en la Escuadrilla Nº 47, al mando del Teniente de Navío Mario Arillo, asignan misiones anti-sonar en el Golfo de Taranto, realizando cinco patrullas de este tipo, durante todo el mes de agosto de 1940. El 31 de marzo de 1941, en la zona de Alejandria, hunde al Crucero Ligero Britanico HMS Bonaventure de 5.450 Toneladas. Entre marzo a abril de 1942, el RMI Ambra es transformado en Sumergible de Transporte de Torpedos (SLC- Torpedos Humanos), el 29 de ese mes zarpa de La Spazia, al mando del Comandante Arillo, con la misión de transportar (SLC) a Alejandría (Torpedos Humanos que realizaran el Ataque a Alejandría del 18 de Diciembre de 1941).
En diciembre de 1942, realiza una misión de ataque con torpedos humanos, en el puerto de Argel (Argelia), logrando hundir al Mercante Britanico SS Empire Centaur de 7.041 Toneladas, al Mercante Britanico SS Ocean Vanquisher de 7.174 Toneladas, al Mercante Britanico SS Harnattam de 6.587 Toneladas y al Mercante Noruego SS Berto de 1.493 Toneladas. Al regreso de esta misión el Teniente de Navío Mario Arillo es condecorado con la Medalla de Oro al Valor Militar y sustituido en el mando al ser nombrado Comandante de los Medios Navales del Tirreno.
El 14 de julio de 1943 al mando de su nuevo comandante el capitán de corbeta Ferrini, zarpa de La Spezia con ordenes de atacar las naves aliadas fondeadas en el puerto de Siracusa (Sicilia), en esta ocasión lleva anclado a su casco tres lanchas explosivas (MTM) en lugar de los Maiales, a unas 45 millas de Cabo Spartivento (Italia) el 18 de julio es atacado por un avión británico que le lanza varias bombas, sufre algunas averías que le impiden continuar con su misión y no tiene más remedio que dirigirse a Nápoles donde tras su entrada es puesto en reserva. Tras la firma del armisticio por parte del Gobierno italiano el 8 de septiembre de 1943, este no se encuentra en estado operativo para seguir combatiendo, se ordena su destrucción para que no caiga en manos del enemigo, terminando así su vida operativa tras 31 misiones de guerra.
3. GALERÍA FOTOGRÁFICA
El Ambra, Iride, Onyx y Malachite amarrados en el astillero de Muggiano listos para ser entregados a la Regia Marina
RMI Ambra
Ambra, Onice, Iride y Malachite
4. FUENTES
http://www.uboat.netEl Ambra, Iride, Onyx y Malachite amarrados en el astillero de Muggiano listos para ser entregados a la Regia MarinaRMI AmbraAmbra, Onice, Iride y Malachite4. FUENTES
https://it.wikipedia.org/wiki/Ambra_%28sommergibile%29
http://www.grupsom.com/Sommergibili/Ambra.html
http://www.trentoincina.it/dbsomm.php?unit=Ambra
http://www.regiamarina.net
http://www.u-historia.com
http://www.tauromodel.it
http://www.anaim.it/ambra.htm
http://www.betasom.it/forum/index.php?showtopic=31956
http://www.naviearmatori.net/ita/foto-163170-4.html
