IJN Aoba [Crucero Pesado]

Descripción: El Crucero pesado IJN Aoba fue el líder de la Clase Aoba de Cruceros Pesados de la Armada Imperial Japonesa. El nombre lo portaba en honor al volcán homónimo.

Etiquetas del tema: Clase Aoba Crucero pesado IJN Aoba Japón

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cocinilla
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IJN Aoba [Crucero Pesado]

Mensaje por cocinilla » 21 10 2011 12:09

IJN Aoba

IJN Aoba
El Crucero pesado IJN Aoba fue el líder de la Clase Aoba de Cruceros Pesados de la Armada Imperial Japonesa. El nombre lo portaba en honor al volcán homónimo ubicado en Maizuru.

  1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
  2. HISTORIA
  3. GALERÍA FOTOGRÁFICA
  4. VÍDEO
  5. FUENTES[/b]



1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

IJN Aoba
  • Construido por: Arsenal Mitsubishi de Nagasaki
  • Tipo: Crucero Pesado
  • Clase: Aoba
  • Unidades: IJN Chikuma y IJN Ton
  • Puesta de quilla: 23 de Enero de 1924
  • Botado: 25 de Septiembre de 1926
  • Entregado: 20 de Septiembre de 1927
  • Destino Final: Hundido el 28 de julio de 1945 en el puerto de Kure (34°14?N 132°30?E)
  • Desplazamiento: 8.300 toneladas carga estándar // 9.000 toneladas carga máxima
  • Dimensiones: Eslora: 185,17 m // Manga: 117,56 m // Calado: 5,66 m
  • Propulsión: 4 Turbinas Brown Curtis // 12 Calderas Kampon // 4 hélices Tripalas
  • Potencia: 102.000 CV
  • Velocidad: Entre 33,43 y 36 nudos
  • Sensores: Dos Radares de superficie Tipo 21 // Un Radar aéreo Tipo 20 // Un Radar aéreo Tipo 13
  • Autonomía: 8.223 millas náuticas a 14 nudos
  • Tripulación: 657 hombres entre Oficiales, Suboficiales y Marineros
  • Armamento: Inicial: 6 Cañones de 200 mm calibre 50 (3x2) // 4 Cañones de 120mm calibre 45 (4x1) // 12 Tubos lanzatorpedos de 610 mm (6x2). Final // 6 Cañones de 203 mm calibre 50 (3x2) // 4 Cañones de 120 mm calibre 45 (4x1) // 8 Tubos lanzatorpedos de 610 mm (2x4) // 50 Cañones antiaéreos de 25 mm
  • Blindaje: 76 mm lateral // 36 mm en cubierta
  • Ala Embarcada: 2 Hidroaviones y 1 Catapultas




[align=center]2. HISTORIA[/align]
El IJN Aoba fue el primer buque de una serie de cruceros pesados de 8.300 toneladas. Fue botado en septiembre de 1927 y asignado al Quinto Escuadrón de Cruceros hasta 1933 en el que fue destinado al Sexto como buque insignia del mismo.

Desde finales de los años 20 sirvió en China durante el conflicto por el control de Manchuria. Fue modernizado entre 1938 y 1940 en la base naval de Sasebo.

Se le instalaron nuevos tubos lanzatorpedos, artillería antiaérea, controles de disparo más modernos y mejoras para el lanzamiento y recogida de hidroaviones. Se le reconstruyó el puente y se le rediseñó el casco para compensar el peso e incrementar su estabilidad. Junto a los cruceros de la 6ª División, sirvió en aguas del Japón, China y el Pacífico Central antes de la guerra.

Al poco de comenzar la II Guerra Mundial la División tomó parte en la captura de Guam, Wake y en la Operación O, cubriendo los desembarcos japoneses en Rabaul y Kavieng. En los primeros meses de 1942 también proporcionó cobertura en las invasiones de Lae, Salamaua y Shortland.
IJN Aoba
En mayo de 1942 participó en la Operación MO, el plan japonés de invasión de Tulagi y Nueva Guinea que condujo a la batalla del Mar del Coral.

El IJN Aoba fue el buque insignia del Contraalmirante Aritomo Goto, comandante de la 6ª División de Cruceros. La División protegió el desembarco en Tulagi y posteriormente se unió al portaaviones ligero IJN Shoho y al destructor IJN Sazanami el 7 de mayo para formar parte de la fuerza de apoyo a la invasión de Port Moresby. En torno al mediodía el IJN Shoho fue atacado y hundido por 93 bombarderos y torpederos norteamericanos procedentes de los portaaviones USS Yorktown y USS Lexington.

La 6ª División se encontró demasiado lejos del buque para darle apoyo antiaéreo efectivo. El convoy de Port Moresby se retiró escoltado por el IJN Aoba y el IJN Kako. Durante la campaña de Guadalcanal que comenzó en agosto de 1942, el IJN Aoba participó en la batalla nocturna de la Isla de Savo. Bajo el mando del Vicealmirante Gunichi Mikawa, la 6ª División junto con los Cruceros IJN Chokai, IJN Tenryu, IJN Yubari y el Destructor IJN Yunagi, se enfrentaron a una fuerza norteamericana de cruceros y destructores en combate nocturno al cañón y con torpedos al sur de Savo.
Crucero Pesado IJN Aoba en 1945Crucero Pesado IJN Aoba en 1945
El IJN Aoba recibió un impacto directo pero los buques enemigos llevaron la peor parte, perdiendo 3 cruceros y siendo seriamente dañados algunos más. Mikawa desconocía que el Almirante Fletcher había retirado sus portaaviones, que cubrían el desembarco en Guadalcanal, de la zona. Temiendo un ataque aéreo al amanecer, Mikawa se retiró dejando a los transportes norteamericanos indemnes.

El 13 de octubre el IJN Aoba se ve de nuevo envuelto en combate en la misma zona. Junto a su División escoltó un convoy de refuerzo a Guadalcanal, pero los cruceros pesados USS San Francisco, USS Salt Lake City, los Cruceros Ligeros USS Boise, USS Helena y cinco destructores bloqueaban la entrada a la bahía de Savo. En el combate nocturno subsiguiente el IJN Aoba fue muy dañado siendo alcanzado por no menos de 40 granadas.

El puente quedó destrozado, la torre número 2 inservible y la número 3 destruida. Otros impactos pusieron las calderas fuera de servicio. El Contraalmirante Goto fue mortalmente herido y 80 tripulantes murieron. Goto falleció un par de días después.
IJN Aoba
De vuelta en Japón, es reparado en Kure. La torre número 3 le fue reinstalada sustituyendo a las ametralladoras de 25 mm instaladas provisionalmente en noviembre-diciembre. Se le añaden más artillería de este tipo y un radar antiaéreo.

Su velocidad máxima quedó reducida a 25 nudos debido a daños irreparables en sus calderas. Fue destinado a la zona de las Indias Orientales en la Primera Flota Expedicionaria Meridional. Durante los siguientes diez meses transportó suministros y se mantuvo en alerta ante nuevas operaciones ofensivas.

En camino para tomar parte en la batalla del Golfo de Leyte, el 23 de octubre recibió un torpedo del submarino estadounidense USS Bream que le ocasionó daños en una sala de máquinas. El IJN Aoba se escoró a estribor 13 grados y fue remolcado al astillero de Cavite, próximo a Manila.

El IJN Aoba permaneció en Kure el resto de la guerra como batería antiaérea flotante. Fue alcanzado y hundido en aguas poco profundas en los ataques aéreos que sufrió los días 24 y 28 de julio de 45. Sus restos fueron desguazados entre 1946 y 1947.



3. GALERÍA FOTOGRÁFICA

El IJN Aoba en el Canal de Terashima, cerca del Golfo de Sasebo. Abril de 1936. Fotografía coloreada digitalmenteEl IJN Aoba en el Canal de Terashima, cerca del Golfo de Sasebo. Abril de 1936. Fotografía coloreada digitalmente

Pruebas de mar del IJN AobaPruebas de mar del IJN Aoba

El IJN Aoba saliendo de Nagasaki, Japón, alrededor de septiembre de 1927El IJN Aoba saliendo de Nagasaki, Japón, alrededor de septiembre de 1927

El IJN Aoba hundidoEl IJN Aoba hundido

El IJN Aoba hundido en Kure, 1945



4. VÍDEO





5. FUENTES
http://www.j-models.org
http://perfiles.elgrancapitan.org
http://www.combinedfleet.com/aoba_t.htm
http://es.wikipedia.org
http://kalkin.foros.ws

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Re: IJN Aoba [Crucero Pesado]

Mensaje por sargento37 » 18 10 2012 15:38

Muy bonita esa vista desde la amura de estribor.
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Re: IJN Aoba [Crucero Pesado]

Mensaje por Stephen Maturin » 27 12 2015 12:50

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- Esta imagen no es del IJN Aoba, es de un crucero ligero de la USS Navy, observar las tres torres triples de proa (calibre 150 mm) , las chimeneas, forma del casco etc... si no me equivoco era de la clase Clase St. Louis.

-
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Re: IJN Aoba [Crucero Pesado]

Mensaje por Bertram » 27 12 2015 20:40

Cierto Maturin, pertenece al USS Helena (CL-50)
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