Caudron C.690 [Entrenador Avanzado]

Descripción: El Caudron C.690 fue un entrenador avanzado para el Armée de l'Air, diseñado por Marcel Riffard, pero tras el inicio de la guerra se canceló su producción.

Etiquetas del tema: Caudron C.690 Entrenador avanzado Francia

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Caudron C.690 [Entrenador Avanzado]

Mensaje por cocinilla » 20 03 2013 04:10

Caudron C.690

Caudron C.690
El Caudron C.690 fue un entrenador avanzado para el Armée de l'Air, que fue diseñado por Marcel Riffard, pero tras el inicio de la guerra se canceló su producción, habiéndose llegado a construir 15 ejemplares.

  1. ESPECIFICACIONES
    1A. Características Generales
    1B. Rendimiento
    1C. Variantes
    1D. Usuarios
  2. HISTORIA
  3. GALERÍA FOTOGRÁFICA
  4. FUENTES



1. ESPECIFICACIONES

Perfil del Caudron C.690
1A. Características Generales
  • País: Francia.
  • Tipo: Entrenador Avanzado.
  • Fabricante: Caudron.
  • Diseñador: Marcel Riffard.
  • Primer Vuelo: 18 de Febrero de 1936.
  • Construidos: 19 Ejemplares.
  • Tripulación: 1 Tripulantes.
  • Longitud: 7,82 m.
  • Envergadura: 7,70 m.
  • Altura: 2,60 m.
  • Superficie Alar: 9,0 m².
  • Peso en Vacío: 672 kg.
  • Peso Máximo al Despegue: 1.050 kg.
  • Planta Motriz: Un Motor Renault 6 Q-05.
  • Potencia: 220 CV.
  • Hélices: Un Hélice bipala.
1B. Rendimiento
  • Velocidad Máxima Operativa (Vno): 370 km/h.
  • Autonomía: 1.100 km.
  • Techo de Servicio: 9.700 m.
  • Régimen de Trepada: 11 m/s.
1C. Variantes
  • C.690: Primer prototipo (cuatro aviones construidos).
  • C.690M: Versión final de producción (quince aparatos construidos).
1D. Usuarios
  • Francia: Armée de l'Air.
  • Japón: Un ejemplar para evaluación.
  • Unión Soviética: Un ejemplar para evaluación.



2. HISTORIA
El Caudron C.690 fue un monoplaza de entrenamiento que fue desarrollado por la Compañía Caudron, a finales de 1930, y bajo la tutela del diseñador Marcel Riffard, para el entrenamiento avanzado, siendo un avión de ala baja cantilever monoplano.

En un principio se intentó vender en el extranjero, tanto a Rusia como a Japón (ambos solicitaron un ejemplar de prueba), ya que el Armée de l'Air no prestó un gran interés en un principio.

El aparato no comenzó con buen pie, ya que el jefe de los pilotos de pruebas de la compañía (René Paulhan), falleció al estrellarse cuando pilotaba el primer prototipo. A pesar de esto, la Armée de l'Air, finalmente se mostró interesado y ordenó un primer lote.

El primero de ellos se entregó en abril de 1939, pero cuando comenzó la guerra sólo se habían entregado 15 aparatos, cancelándose los restantes.



3. GALERÍA FOTOGRÁFICA

Caudron C.690
Caudron C.690
Caudron C.690
Caudron C.690
Caudron C.690
Caudron C.690
Caudron C.690
Caudron C.690



4. FUENTES
http://www.airwar.ru/enc/other2/c690m.html
http://wp.scn.ru/en/ww15/o/1111/21/0
http://www.aviastar.org/air/france/caudron_c-690.php
http://www.artiklar.z-bok.se/Caudron.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Caudron_C.690
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/6430
http://airwar.valka.cz/francie/c_690/index.php
http://www.pilotfriend.com/photo_albums ... 0C.690.htm
http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft31070.htm

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Re: Caudron C.690 [Entrenador Avanzado]

Mensaje por Bertram » 23 12 2016 09:33

Artículo revisado y corregido
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