Heinkel He 115 [Hidroavión Torpedero]

Descripción: El Heinkel He 115 fue un hidroavión triplaza alemán empleado durante la SGM. Usado como avión torpedero, realizó labores generales más propias de un hidroavión.

Etiquetas del tema: Alemania Heinkel He 115 Hidroavión torpedero Luftwaffe

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cocinilla
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Heinkel He 115 [Hidroavión Torpedero]

Mensaje por cocinilla » 25 02 2018 19:01

Heinkel He 115

Heinkel He 115
El Heinkel He 115 fue un hidroavión triplaza alemán empleado durante la Segunda Guerra Mundial. Fue usado por la Luftwaffe como avión torpedero y realizó labores generales propias de un hidroavión, como reconocimiento y lanzamiento de minas en paracaídas.

  1. ESPECIFICACIONES
    1A. Características Generales
    1B. Rendimiento
    1C. Armamento
    1D. Variantes
    1E. Usuarios
    1F. Aviones Conservados
  2. HISTORIA
  3. GALERÍA FOTOGRÁFICA
  4. VÍDEOS
  5. FUENTES



1. ESPECIFICACIONES

Heinkel He 115
1A. Características Generales
  • País: Alemania.
  • Tipo: Hidroavión Torpedero.
  • Fabricante: Heinkel Flugzeugwerke AG.
  • Primer Vuelo: Agosto de 1936.
  • Introducido: 1939.
  • Retirado: 1952 (Suecia).
  • Construidos: 138 Ejemplares.
  • Tripulación: 3 Tripulantes.
  • Longitud: 17,3 m.
  • Envergadura: 22,3 m.
  • Altura: 6,6 m.
  • Superficie Alar: 87,5 m².
  • Peso en Vacío: 5.290 kg.
  • Peso Cargado: 10.400 kg.
  • Planta Motriz: Dos Motores Radial BMW 132K.
  • Potencia: 630 kW (869 HP; 857 CV) cada uno.
  • Hélices: Un Hélice Tripala por motor.
1B. Rendimiento
  • Velocidad Máxima Operativa (Vno): 327 km/h.
  • Alcance: 2.100 km.
  • Techo de Servicio: 5.200 m.
  • Carga Alar: 103,8 kg/m².
  • Potencia/Peso: 139 w/kg.
1C. Armamento
  • Ametralladoras: Dos Ametralladoras MG 17 y MG 15 de 7,92 mm, una en el la parte trasera de la cabina dorsal y otra en el morro.
  • Bombas: Cinco Bombas de 250 kg o Dos Bombas y un torpedo de 800 kg y Una mina de 920 kg.
1D. Variantes
  • He 115 V1: El 30 de marzo de 1938 estableció ocho récords de velocidad con carga.
  • He 115 V2: Noviembre de 1937, similar al V1.
  • He 115 V3: Marzo de 1938, introdujo la cabina acristalada, que se convirtió en estándar del modelo.
  • He 115 V4: Mayo de 1938, prototipo de producción, en los que los cables arriostramiento de los flotadores al fuselaje fueron sustituidos por montantes.
  • He 115 V5: Ultimo prototipo, en 1939.
  • He 115A: Diez aviones de preserie.
  • He 115A-0: Construidos en 1937, armados con una sola ametralladora.
  • He 115A-: Introducía otra arma en el morro.
  • He 115A-2: Variante de exportación para Noruega y Suecia.
  • He 115A-3: Primera versión de serie para la Luftwaffe, tenía la bodega de bombas modificada
  • He 115B: El He 115B-1 disponía de mayor capacidad de combustible y el He 115B-2 flotadores reforzados para poder operar desde la nieve o el hielo; estos aparatos, aptos para el transporte de combustible o su carga normal de bombas, podían utilizar también una mina magnética de 1.000 kg.
  • He 115C: Introducido en 1941, el He 115C-1 disponía de armamento adicional; el He 115C-2, al igual que el He 115B-2, tenía flotadores reforzados, mientras que los He 115C-3 y He 115C-4 fueron versiones de minado y torpedeo, respectivamente.
1E. Usuarios
  • Alemania: Luftwaffe.
  • Bulgaria: Fuerza Aérea Búlgara.
  • Finlandia: Fuerza Aérea Finlandesa.
  • Noruega: Armada Real Noruega.
  • Reino Unido: Royal Air Force.
  • Suecia: Fuerza Aérea Sueca.
1F. Aviones Conservados
Heinkel He 115 8L FH pertenecía al Küstenfliegergruppe 906
Heinkel He 115 8L FH pertenecía al Küstenfliegergruppe 906Heinkel He 115 '8L+FH' pertenecía al Küstenfliegergruppe 906
El hallazgo del aparato se produjo en el año 2005, localizado cerca de la localidad de Sola, Noruega. El aparato fue localizado por la armada noruega mientras realizaba pruebas con equipos de sonar. Tras un estudio sobre el aparato y sus posibilidades de rescate este se produjo el 2 de junio de 2012.

El Heinkel He 115 “8L+FH” pertenecía al Küstenfliegergruppe 906, unidad que escoltaba un convoy cuando el 26 de diciembre de 1942 este aparato tuvo que realizar un aterrizaje forzoso en el mar.

La tripulación logró ponerse a salvo antes de que el hidroavión fuese engullido por las olas. El rescate fue asistido por una embarcación y se pudo recuperar uno de sus motores antes de que se fuese a pique.

Las frías aguas de Noruega han contribuido a la excelente conservación del aparato, tanto es así que aún son visibles las enseñas nacionales y su código.



2. HISTORIA
Desarrollado para reemplazar al Heinkel He 59, el hidroavión prototipo He 155 voló por primera vez en 1936. Posteriormente, se eliminaron sus dos ametralladoras, se carenaron sus emplazamientos, y el 30 de marzo de 1938, este aparato estableció ocho récord de velocidad con carga.

El segundo prototipo fue bastante similar al primero, mientras que el tercero introdujo la cabina fuertemente acristalada que paso a ser definitiva; el cuarto prototipo presentaba ya la configuración de serie, en la que los cables de arriostramiento flotadores/fuselaje fueron sustituidos por montantes.

El He 115 fue utilizado por las unidades de reconocimiento costero de la Luftwaffe y, tras el estallido de la II Guerra Mundial, fue destinado a lanzamiento de minas en paracaídas sobre aguas británicas. Cuatro ejemplares cayeron en manas británicas a raíz de la operaciones sobre Noruega, y tres de ellos fueron utilizados en misiones clandestinas en Noruega y en el Mediterráneo.

Otros países del Eje que operaron con los Heinkel He 115 fueron Finlandia que los utilizó como hidroavión de transporte para trasladar lo más rápidamente posible tropas del Ejército Finlandés a primera línea del frente junto a los lagos de Carelia; o Bulgaria como aparato de reconocimiento en el Mar Egeo y los Balcanes.

Incluso naciones neutrales como Suecia compraron un total de doce Heinkel He 115 para tareas de salvamento en el Mar Báltico, aunque como por causa de accidentes se perdieron cinco de estos, finalmente las autoridades de Estocolmo fueron las últimas en jubilar este hidroavión en 1952.



3. GALERÍA FOTOGRÁFICA

Heinkel He 115A Finlandes en el lago Höytiäinen, agosto de 1941Heinkel He 115A Finlandes en el lago Höytiäinen, agosto de 1941

Heinkel He 115C en una película alemana sobre la actividad de la Luftwaffe durante la guerra con Polonia en 1939 titulada Kampfgeschwader LützowHeinkel He 115C en una película alemana sobre la actividad de la Luftwaffe durante la guerra con Polonia en 1939 titulada 'Kampfgeschwader Lützow'

He 115v-1
He 115v-1He 115v-1

He 115v-2He 115v-2

He 115v-3
He 115v-3He 115v-3

He 114a-2
He 114a-2
He 114a-2
He 114a-2He 114a-2

He 114b-1
He 114b-1
[
He 114b-1
He 114b-1He 114b-1

He 114c-1
He 114c-1He 114c-1



4. VÍDEOS




5. FUENTES
http://www.luftarchiv.de/index.htm?/flu ... /he115.htm
https://en.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_115
http://www.avrosys.nu/aircraft/Torped/192t2/192T2.htm
http://www.aviastar.org/air/germany/he-115.php
https://www.militaryfactory.com/aircraf ... aft_id=660
http://www.airwar.ru/enc/sww2/he115.html
http://www.eurasia1945.com/armas/aire/heinkel-he-115/
http://guerra-abierta.blogspot.com.es/2 ... atado.html
http://heinkel115.com/
https://www.youtube.com

El Mundo de la Aviación: Editorial Planeta DeAgostini. S.A., Barcelona (B. 740-1989)
Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Editorial Delta; Año 1984

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abhang
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Re: Heinkel He 115 [Hidroavión Torpedero]

Mensaje por abhang » 28 02 2018 12:52

Excelente ficha, no conocía a fondo este hidroavión.
El sudor ahorra sangre, la sangre ahorra vidas, y el cerebro, las dos cosas. (Erwin Rommel)


Unidad: 1. Fallschirmjäger Division
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