Boris Feoktistovich Safonov

Descripción: fue un piloto soviético. Había nacido en una familia de campesinos. El 28 de agosto de 1915 en Sinyavino. Hoy día es parte del distrito de Pávlovski Raión.

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Los protagonistas de la Segunda Guerra Mundial

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CortoMaltese
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Boris Feoktistovich Safonov

Mensaje por CortoMaltese » 18 10 2012 23:42

Boris Feoktistovich Safonov

Boris Feoktistovih SafonovBoris Feoktistovih Safonov


Boris Feoktistovih Safonov (1915- 30 de mayo de 1942) As soviético



Inicios
Nació el 26 de Agosto de 1915,en Sinyavino, de familia de campesinos. Finalizando los años 20, luego de terminar la educación media durante 7 años estudió en la Tula FZU (Fabrichno-Zavodskoe Uchilishe) escuela industrial que prepara personal para las plantas y fábricas. Es ascendido a Jefe en la sección OSOAVIAHIM (Sociedad de Voluntarios para el desarrollo de la aviación y de la química).

En 1930 se unió a la KOMSOMOL (KOMmunisticheskiy SOyuz MOLodiozhi = Unión Comunista de Jóvenes), tras haber sacado notas sorprendentes fu enviado al aeroclub de Osoaviajim (Comunidad para la colaboración en asuntos de la defensa, la construcción aeronáutica y química). Su instructora allí fue nada más y nada menos que a una pionera: Valentina Grizodubova (futura Heroína de la Unión Soviética). Entrenó con el biplano de entrenamiento U-2 de Polikarpov (la mayoría de los grandes aviadores de la URSS recibieron sus bautismos de vuelo en un aparato de este tipo).

Biplano de entrenamiento U-2 de PolikarpovBiplano de entrenamiento U-2 de Polikarpov
En 1933, tras haber terminado el curso de piloto lo enviaron a la Escuela Militar de Kacha en Ucrania. Allí, en 1934, fue el primer alumno de su curso en dominar al aparato Polikarpov I-16. Luego de su graduación, fue asignado al 106º IAP, 40ª IAB.

I-16 Tip 24 que Safonov volabaI-16 Tip 24 que Safonov volaba – el "Blanco 13" (hay discrepancia acerca de si las letras estaban en blanco o en amarillo) con la inscripción "Za SSSR!" (¡Por la URSS!). Con este aparato Safonov derribó a su primera víctima, el Junkers Ju.88A-5 WkNr 8173 "4D + IP" del 6./KG 30 – toda la tripulación, incluido el piloto Unteroffizer Reinhard Schellem, desapareció sin dejar rastro

Caza soviético Polikarpov I-16Caza soviético Polikarpov I-16
En 1939 bajo su pedido de ser trasferido a la A-VMF (Aviatsiya Voyenno Morskogo Flota = Aviación de las Fuerzas Navales), fue destacado al 72º SAP (Smeshanniy Aviatsionniy Polk = Regimiento Mixto de Aviación) de la SF (Severniy Flot = Flota del Mar del Norte). Allí le vio la cara a la Velikaya Otechestvennaya Voyna (Gran Guerra Patriótica).




Sus primeros "fogueos" exitosos

Grupo de Cazas Polikarpov I-16Grupo de Cazas Polikarpov I-16
- 24 de junio de 1941,Boris Safonov pudo derribar el Ju.88 WkNr 8173 del 6./KG 30 con su I-16 Ishak Tip 24 "Blanco 13". (Primera victoria de toda la A-VMF durante la Gran Guerra Patria).

- 7 de julio de 1941, Boris demuestra sus habilidades como líder, bajo su mando había nueve I-16 en la defensa de la base naval de Polyarnoye contra una fuerza muy superior de Ju.87 escoltados por Bf.109. (Abatieron 7 Stuka y 1 de los Messesrchmitts, sin sufrir pérdidas propias).

- Debido a que el "Messerschmitt" era muy superior al "Polikarpov" menos en su maniobrabilidad, Boris instruye a su cuadrilla, tras un estudio propio de la Guerra Civil Española y de combates recientes, a que combatan con altura de ventaja y "desde el sol". Boris es galardonado por esta acción con la Orden Krasnogo Znameni (Orden de la Bandera Roja).

- 6 de agosto de 1941, nueve Ishaks (I-16) hicieron frente a un grupo de 40 Ju.88 y Bf.109 (sin pérdidas de nuevo, tras la istrucción de Boris).




Para la Unión Soviética el es su héroe

Boris Safonov, detrás se notan las hélices de un caza soviéticoBoris Safonov, detrás se notan las hélices de un caza soviético
-9 de septiembre, seis I-16 el 72º SAP liderados por Safonov sorprendieron a una gran formación de Stuka del LG 1 sin escolta sobre el lago Ura-Gubskoe, y reclamaron el derribo de cinco de ellos.

-15 de septiembre de 1941,Safonov derribó el Bf.110C-4 WkNr 2125 del Leutnant Heinz-Horst Hoffmann. Su escuadrilla derribó: 2 "Zerstörer" y siete I-16 del 72º SAP SF y tres MiG-3 del 145º IAP VVS sorprendieron a una formación de 52 Messerschmitt y Stuka sobre las líneas del frente en el lago Kuyrk-Yavr. El resultado fue una victoria total soviética: los Ju.87R-4 WkNr 5425, 6231 y 6262 del LG 1 fueron derribados junto con todas sus tripulaciones.

La mayoría de las víctimas de Safonov fueron bombarderos Ju.88, He.111 y Stuka, también derribó al menos cuatro cazas, un Bf.110C y tres Bf.109E y F como el de la fotoLa mayoría de las víctimas de Safonov fueron bombarderos (Ju.88, He.111 y Stuka), también derribó al menos cuatro cazas: un Bf.110C y tres Bf.109E y F como el de la foto. El último fue el Bf.109F-4 WkNr 10177 de Experte Wilhelm Pfraenger (II./JG 5, 36 victorias en su haber, hecho prisionero) el 17 de mayo de 1942
- 16 de septiembre, el Mayor General A. A. Kuznetsov (comandante en jefe de la aviación de la Seberniy Flot) le informó que había sido galardonado con la Zolotaya Zvezda (Estrella de Oro), y por ende con el título de Geroy Sovietskogo Soyuza (Héroe de la Unión Soviética).También fue galardonado con la segunda más alta condecoración soviética al valor en combate, la Orden Lenina (Orden de Lenin).




El "Hurricane", siguiente desafío de Boris

Perfil del Hawker Hurricane Mk.IIB SN BN233 Blanco 77 que Safonov utilizó durante su breve servicio en el 78º IAP SF. Con este avión Safonov logró dos victorias, el Bf.109E-7 de Alfred Jacobi 14. JG 77 el 17-12-1941, y el He.111H-5 WkNr 4357 1. KG 26 el 31-12-1941Perfil del Hawker Hurricane Mk.IIB S/N BN233 "Blanco 77" que Safonov utilizó durante su breve servicio en el 78º IAP SF. Con este avión Safonov logró dos victorias: el Bf.109E-7 de Alfred Jacobi (14./JG 77) el 17-12-1941, y el He.111H-5 WkNr 4357 (1./KG 26) el 31-12-1941
El caza soviético, el "Polikarpov", estaba quedando obsoleto, más allá de las tácticas que practicaba Boris para exprimirle sus ventajas y acomodarlo para que salga victorioso en combate.

La No.151 Wing de la RAF (Royal Air Force= Real Fuerza Aérea), bajo el mando de el Comandante Wing Commander H. N. G. Ransbottom-Isherword, entregó a la SF 37 Hawker Hurricane Mk.IIB ,Primeros 37 del total de 2.834 como parte del trato de Lend-Lease (préstamo y arriendo).

Safonov fue el segundo piloto soviético en dominar por completo el "Hurricane" ( el primero había sido el General Kuznetsov). Los sentimientos de los pilotos soviéticos hacia el Hurricane serían contradictorios: enseguida apreciaron su cabina cerrada, que conservaba el calor (algo vital en las condiciones árticas en que combatían) y un muy eficaz equipo de radio (con receptor y transmisor al mismo tiempo). En combate descubrieron , que tenía una formidable maniobrabilidad en el plano horizontal, pudiendo virar más cerrado que el Bf.109. Sin embargo también descubrirían que el Messerchmitt lo superaba en tasa de trepada y en picada, o sea que era superior en el plano vertical.El armamento (doce ametralladoras de 7,7 mm) era pobre, y de acuerdo a los pilotos soviéticos, "solo servían para agujerar la pintura" de los aviones alemanes. Por eso la mayoría de los Hurricane soviéticos verían este armamento cambiado por dos cañones ShVAK de 20 mm y dos ametralladoras UB de mayor calibre (12,7 mm) – el propio Boris Safonov había sugerido este cambio.

En octubre Safonov fue ascendido al rango de Podpolkovnik (Teniente Coronel), asimismo se le otorgó el mando de su propia unidad, el 78º IAP. Cuando a su viejo regimiento el 72º SAP se le dio categoría de unidad de la Guardia, y fue renombrado 2º GSAP en enero de 1942, pidió volver a comandarlo, pedido que fue otorgado.

- 17 de diciembre de 1941, 5 Hurricanes del 78º IAP SF que él comandaba se enzarzaron con 7 Bf.109E del 14./JG 77, y Safonov acribilló el Bf.109E-7 WkNr 4081 alemán del Leutnant Alfred Jacobi.

- 31 de diciembre, Boris y su escuadrilla interceptaron a 3 bombarderos, tras recibir fuego insesante de los artilleros alemanes, Boris eliminó cada una de las torretas e incendió el motor izquierdo del Heinkel, luego ordenó a uno de los suyos disparar al motor derecho. (esto lo hacía para que su personal adquiera experiencia).




As contra As

El 2º GSAP inició unos cambios de aeronaves. Ahora harían uso de los P-40E Kittyhawk de fabricación estadounidense, en abril y mayo de 1942. Los soviéticos le tendrían aprecio en general, pero este tenía una falla importante. Sus motores al no estar diseñados para adaptarse al frío ártico ruso se paraban de improvisto.

Perfil del P-40E Kittyhawk BuNo 41-13531 Blanco 10 de Boris Safonov. En este avión derribó los Ju.88A-4 WkNr 1760 y 430244 el 30 de mayo de 1942, pero fue luego alcanzado por el fuego de su tercera presa, posiblemente el Ju.88 WkNr 142068, y se vió obligado a amerizar, pereciendo en las frías aguas del Mar de BarentsPerfil del P-40E Kittyhawk BuNo 41-13531 "Blanco 10" de Boris Safonov. En este avión derribó los Ju.88A-4 WkNr 1760 y 430244 el 30 de mayo de 1942, pero fue luego alcanzado por el fuego de su tercera presa (posiblemente el Ju.88 WkNr 142068), y se vió obligado a amerizar, pereciendo en las frías aguas del Mar de Barents
- 17 de mayo de 1942, Safonov pilotando un P-40E Kittyhawk, junto a 9 Hurricane de su unidad interceptó una importante formación de Junkers del KG 30. En esta densa formación alemana se encontraba un experto aviador, con 36 victorias sobre el cielo, Oberfeldwebel Wilhelm "Willy" Pfraenger. Safonov tras una dura lucha logró que el alemán saltara de su avión, solo para ser capturado al caer por unos artilleros rusos de la zona. El resultado de la batalla fue demoledora, sin sufrir pérdida alguna, los soviéticos arrasaron con los aviones alemanes.



Su última misión

Boris Safonov posando al lado de uno de los dos Ishak I-16 que voló hasta septiembre de 1941, el famoso I-16 Tip 24 Blanco 11 con la inscripción Za Stalina Por Stalin en el lado izquierdoBoris Safonov posando al lado de uno de los dos Ishak (I-16) que voló hasta septiembre de 1941, el famoso I-16 Tip 24 "Blanco 11" con la inscripción "Za Stalina!" (¡Por Stalin!) en el lado izquierdo
A las 9:20 hs del 30 de mayo de 1942 Boris junto con otros dos P-40E Kittyhawk (tripulados por Vladimir Pokrovskiy y otro piloto llamado Strelstov) despegaron para brindar cobertura aérea a un convoy británico que traía aprovisionamiento militares a Murmansk, el PQ-16. No pasó mucho antes de que divisaran seis Junkers del KG 30 intentando atacar con torpedos el convoy, e inmediatamente Safonov cargó contra ellos. Todos vieron como en pocos instantes incendiaba un bombardero, y luego a otro (ambas víctimas están confirmadas por la Luftwaffe – fueron los Ju.88A-4 WkNr 1760 y 430244, ambos del 3./KG30). Fue que entonces la tragedia golpeó: mientras atacaba a un tercer Junkers, por razones no del todo claras se vio obligado a amerizar. Desapareció sin dejar rastros.

Varias hipótesis acerca de la causa de su amerizaje y muerte, y las tres principales han sido:
  • Que fue derribado por un caza alemán
  • Que fue alcanzado por el fuego defensivo de su tercera y última víctima.
  • Que el motor de su Kittyhawk falló – los P-40E eran conocidos por su tendencia a sufrir fallas del motor muy frecuentemente. La primera casi queda descartada, ya que si bien un piloto alemán (el as Rudolf Müller, 92 victorias) reclamó una victoria ese día, esta fue un Hurricane y no un P-40.
Testimonios del Guardiamarina Leonid Ivanovich Rodionov parecen confirmar la segunda hipótesis:

"Escuchábamos la conversación radial entre nuestros pilotos y el mando del convoy. Pudimos escuchar claramente a Safonov informando: ‘¡Derribé uno!’, y un poco más tarde: ‘¡Derribé a otro!’. Súbitamente: ‘Dejé rengo al tercero, pero estoy dañado. Me dirijo hacia el los buques.’ Todos pudimos ver como su avión caía al mar."




Condecoraciones
  • Orden de Lenin (16.09.1941)
  • Tres Ordenes de la Bandera Roja (14.07.1941, 22.12.1942, 22.01.1942)
  • Estrella Dorada de Héroe de la Unión Soviética (16.09.1941)
  • El 19 de marzo de 1942 fue uno de los pocos pilotos rusos que fue galardonado con la máxima condecoración militar que otorgaba la RAF británica – la famosa DFC o Distinguished Flight Cross (Cruz de Vuelo Distinguido).
  • El 14 de junio de 1942 fue condecorado por segunda vez con la Zolotaya Svezda (medalla recibida tras 2 semanas de muerto), siendo el primer piloto galardonado dos veces desde el comienzo de la Gran Guerra Patriótica hasta la fecha con tal distinción (Dvazhdy Geroy Sovetskogo Soyuza = Dos veces Héroe de la Unión Soviética).



Palmarés
  • 20 victorias personales
  • 6 en grupo

La cifra que dio el Almirante Golovko (comandante en jefe de la Severniy Flot durante la GGP) fue de 25 victorias personales y 14 compartidas.




Legado

Podpolkovnik Boris F. Safonov, ya comandante del 2º GSAP SF,  posa en la cabina de su P-40E Kittyhawk BuNo 41-13531. Con este aparato se anotaría sus últimas cinco victorias, el Bf.109F-4 del as Willy Pfraenger y cuatro Ju.88A-4 del KG 30Podpolkovnik Boris F. Safonov, ya comandante del 2º GSAP SF, posa en la cabina de su P-40E Kittyhawk BuNo 41-13531. Con este aparato se anotaría sus últimas cinco victorias: el Bf.109F-4 del as "Willy" Pfraenger, y cuatro Ju.88A-4 del KG 30
Safonov no llegó a escribir un manual con las tácticas que tanto éxito le dieron, pero si alcanzó a transmitírselas a sus pilotos más jóvenes, y estos pudieron emplearlas en acción. Safonov dio (junto a muchos otros héroes) esperanza cuando todo parecía perdido, y sentó un ejemplo a seguir por la nueva generación de pilotos de caza.



TABLA Nº 1: LISTA DE RECLAMOS Y VICTORIAS AÉREAS DE BORIS F. SAFONOV

LISTA DE RECLAMOS Y VICTORIAS AÉREAS DE BORIS F. SAFONOV

(G) = victoria grupal, compartida con otro piloto.
** = Reclamo sin confirmación alemana.
(¿?) = La fecha difiere ligeramente o la causa de la pérdida en los registros alemanes es "accidente".
KIA = Killed in Action, muerto en acción.
POW = Prisoner of War, prisionero de guerra.



Fuentes

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Re: Boris Feoktistovich Safonov

Mensaje por abhang » 14 05 2014 18:08

Gracias por la biografía, no sabía nada de este "as".

Saludos.
El sudor ahorra sangre, la sangre ahorra vidas, y el cerebro, las dos cosas. (Erwin Rommel)


Unidad: 1. Fallschirmjäger Division
Orden Lenina (1) United States Medal of Freedom (1) Orden Trudovogo Krasnogo Znameni (4) Order Wojskowy Virtuti Militari (1) Cruz al Mérito Naval con distintivo blanco (1) Légion d'Honneur (1) Ritterkreuz mit Eichenlaub, Schwertern und Brillianten (1) Medalla militar individual (1) Pour le mèrite (1)

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