Soldados junto a los trenes cargados con los T-34 de Laos, en la ciudad oriental de Chitá (Yevgeny Yepanchintsev / Getty)Pero esa escasez se ha terminado. La solución ha venido del país asiático de Laos (península de Indochina), que ha enviado a Rusia 30 de aquellas unidades que compró en 1987 y que su ejército aún mantenía en servicio. Después de llegar en barco a Vladivostok, un convoy con los 30 tanques hace ahora en tren el trayecto entre el océano Pacífico y la ciudad de Naro-Fominsk, en la provincia de Moscú, sede de la 4.º División de Tanques de la Guardia Kantemírovskaya. Su paso por las ciudades de Siberia se ha convertido en una auténtica fiesta. En la caravana hay modelos originales y también la versión modificada y mejorada T-34/85, que empezó a construirse en 1943. Al mítico tanque se le rinden honores militares en las estaciones por las que pasa.
Durante la Segunda Guerra Mundial y hasta 1946 se fabricaron en serie más de 58.000 T-34. Con menor intensidad, se siguieron fabricando hasta 1958. “Teníamos gran número de países amigos por todo el mundo que necesitaban equipamiento militar”, ha explicado al canal RT Alexéi Leonkov, experto militar y director de la revista Arsenal Otéchestva. A pesar de los más de 70 años transcurridos, muy pocos de estos vehículos militares pasaron a formar parte de los museos. Algunos han estado en activo hasta no hace mucho. “Los tanques de Laos quedaron en buenas condiciones tras la guerra de Vietnam, y luego fueron muy bien tratados”.
Los blindados, que ahora desfilan por Siberia, fueron clave en el contraataque contra los nazis
Tras la difusión de las primeras fotografías de la caravana, se ha levantado una pequeña polémica en Rusia. Hay expertos que han señalado que algunos no serían de fabricación soviética, sino que fueron fabricados en la antigua Checoslovaquia, que tuvo licencia para ello desde 1949 hasta el final de la década de 1950.
El T-34 es considerado uno de los mejores tanques de tamaño medio de su época, comparable al estadounidense Sherman y al británico Cromwell. El vehículo soviético destacaba por su velocidad, movilidad, su blindaje y su versatilidad.
Su aparición supuso una “sorpresa mortal” para la Wehrmacht, escribía en septiembre pasado la revista alemana Stern. “El tanque soviético daba mejor rendimiento, tenía más velocidad y movilidad que las máquinas alemanas. Su cañón era capaz de atravesar el blindaje de los Tigres alemanes”, explicaba entonces en Radio Sputnik el experto Víktor Baranets. “Hay que rendir tributo a la genialidad de nuestros ingenieros-constructores: Mijaíl Koshkin y Alexánder Morózov. Crearon una máquina que permitió vencer al ejercito más poderoso de Europa”.
El domingo la caravana de tanques paró en Chitá. Durante tres horas los habitantes de esa ciudad próxima a Mongolia pudieron contemplar a los héroes de hierro, todavía con insignias de Laos. El lunes, los T-34 se detuvieron en Irkutsk y ayer martes fueron recibidos en Krasnoyarsk por veteranos de guerra y miembros de la organización juvenil patriótica Yunarmiya.
Según el Ministerio de Defensa ruso, el acuerdo entre Rusia y Laos se enmarca dentro del “medio siglo de fuerte amistad y satisfactoria cooperación mutua”. Dicho acuerdo se alcanzó hace un año, durante la visita del ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigú, a ese país del sureste asiático. En un comunicado enviado ayer por correo electrónico, explica que “Laos ha donado a la Federación Rusa 30 tanques T-34 completamente reparados, como muestra de agradecimiento por los muchos años de colaboración , y comprendiendo el significado histórico para nuestro país”.
Moscú planea usar los tanques de Laos para los desfiles el Día de la Victoria (9 de mayo) en varias ciudades del país, para renovar exposiciones de sus museos, y también para rodar películas sobre la Segunda Guerra Mundial.
Fuente: https://www.lavanguardia.com/internacio ... ndial.html
