Buque Escuela Alemán Gorch Fock I
Publicado: 21 07 2011 23:06
Galería Fotográfica del Buque Escuela Alemán Gorch Fock I (1933)
Buque Escuela Alemán Gorch Fock I
Buque Escuela Alemán Gorch Fock IEl 3 de mayo de 1933 buque fue botado y bautizado Gorch Fock en honor del escritor alemán Johann Kinau que escribió bajo el seudónimo de "Gorch Fock", y encargó a la Marina alemana el 26 de junio, 1933.
El Gorch Fock es una fragata de tres palos: tiene velas cuadradas en el primer plano y el mástil principal y es manipulado garfio en la mesana. El casco es de acero y tiene una longitud de 82,1 enfrentaron m (270 pies), una anchura de 12 metros (40 pies) y un calado de 5,2 metros (17 pies). Ella tiene un desplazamiento a plena carga de 1510 toneladas. Su palo mayor se encuentra 41,30 metros de altura sobre cubierta y que lleva 23 velas de un total de 1.753 m² (18.870 m²) Ella está equipado con un motor de unos 410 kW (550 CV).
El barco fue diseñado ser especialmente robusto y seguro contra la zozobra: más de 300 toneladas de lastre de acero en la quilla darle un momento adrizante lo suficientemente grande como para traerla de vuelta en posición vertical, incluso cuando se precipitó de hasta casi 90°.
El Gorch Fock sirvió como buque escuela para la Reichsmarine alemán. Durante la Segunda Guerra Mundial, era una nave de oficinas fijas en Stralsund, hasta que fue oficialmente reactivada el 19 de abril de 1944. El 1 de mayo de 1945, el equipo de su hundido en aguas poco profundas de Rügen, en un intento para evitar ser capturado por las tropas rusas. Sin embargo, los rusos lo reflotaron en 1947 y reconstruyeron entre 1948 a 1950.
El barco fue nombrado recientemente el Tovarishch ("camarada" en ruso) en 1951 y puesto en servicio como buque escuela de nuevo. Su puerto de origen nuevo Odessa. Bajo el nombre Tovarishch participó en muchos Tall Ships 'Races y navegó a lo largo y ancho de los siete mares. Hizo un viaje alrededor del mundo en 1957 y ganó la carrera de la Operación Vela en dos ocasiones, en 1974 y 1976.
Después de la disolución de la Unión Soviética en 1991, el Tovarishch navegó bajo la bandera de Ucrania (puerto de origen era a continuación, Cherson) hasta 1993, cuando fue desactivado debido a la falta de fondos.
En 1995, navegó por última vez de Cherson a Newcastle-upon-Tyne, donde los patrocinadores privados quería tener a su reparación. Esta empresa fracasó debido a los altos costos, y en 1999, el barco fue transportado a Wilhelmshaven, en Alemania, donde permaneció en el banquillo durante cuatro años hasta que finalmente fue trasladado a Stralsund, Alemania en 2003.
El 29 de noviembre de 2003, el barco fue rebautizado Gorch Fock. Actualmente, se desempeña como buque museo.
El Gorch Fock es una fragata de tres palos: tiene velas cuadradas en el primer plano y el mástil principal y es manipulado garfio en la mesana. El casco es de acero y tiene una longitud de 82,1 enfrentaron m (270 pies), una anchura de 12 metros (40 pies) y un calado de 5,2 metros (17 pies). Ella tiene un desplazamiento a plena carga de 1510 toneladas. Su palo mayor se encuentra 41,30 metros de altura sobre cubierta y que lleva 23 velas de un total de 1.753 m² (18.870 m²) Ella está equipado con un motor de unos 410 kW (550 CV).
El barco fue diseñado ser especialmente robusto y seguro contra la zozobra: más de 300 toneladas de lastre de acero en la quilla darle un momento adrizante lo suficientemente grande como para traerla de vuelta en posición vertical, incluso cuando se precipitó de hasta casi 90°.
El Gorch Fock sirvió como buque escuela para la Reichsmarine alemán. Durante la Segunda Guerra Mundial, era una nave de oficinas fijas en Stralsund, hasta que fue oficialmente reactivada el 19 de abril de 1944. El 1 de mayo de 1945, el equipo de su hundido en aguas poco profundas de Rügen, en un intento para evitar ser capturado por las tropas rusas. Sin embargo, los rusos lo reflotaron en 1947 y reconstruyeron entre 1948 a 1950.
El barco fue nombrado recientemente el Tovarishch ("camarada" en ruso) en 1951 y puesto en servicio como buque escuela de nuevo. Su puerto de origen nuevo Odessa. Bajo el nombre Tovarishch participó en muchos Tall Ships 'Races y navegó a lo largo y ancho de los siete mares. Hizo un viaje alrededor del mundo en 1957 y ganó la carrera de la Operación Vela en dos ocasiones, en 1974 y 1976.
Después de la disolución de la Unión Soviética en 1991, el Tovarishch navegó bajo la bandera de Ucrania (puerto de origen era a continuación, Cherson) hasta 1993, cuando fue desactivado debido a la falta de fondos.
En 1995, navegó por última vez de Cherson a Newcastle-upon-Tyne, donde los patrocinadores privados quería tener a su reparación. Esta empresa fracasó debido a los altos costos, y en 1999, el barco fue transportado a Wilhelmshaven, en Alemania, donde permaneció en el banquillo durante cuatro años hasta que finalmente fue trasladado a Stralsund, Alemania en 2003.
El 29 de noviembre de 2003, el barco fue rebautizado Gorch Fock. Actualmente, se desempeña como buque museo.
FOTOS DE ÉPOCA
Botadura (3 de mayo de 1933)
Botadura del Buque Escuela Alemán Gorch Fock I
Singladura como Buque Escuela de la Kriegsmarine
Los Buque Escuela Gorch Fock y Horst Wessel en Kiel
Gorch Fock en Kiel
FOTOS EN LA ACTUALIDAD
Botadura (3 de mayo de 1933)
Botadura del Buque Escuela Alemán Gorch Fock ISingladura como Buque Escuela de la Kriegsmarine
Los Buque Escuela Gorch Fock y Horst Wessel en KielGorch Fock en KielFOTOS EN LA ACTUALIDAD
Fuentes:
http://spanish.alibaba.com
http://www.schiffsspotter.de/Barken/Bar ... k_1933.htm
http://www.gorchfock1.de/front_content.php?idcat=29
http://www.ct-travel.de/GORCH-FOCK-EINS/index.htm
http://mitglied.multimania.de/PittivomD ... ite222.htm
http://commons.wikimedia.org/wiki/Categ ... uselang=de
http://www.maritimequest.com