U-boot U-26 [Submarino]

[cocinilla]

U-boot U-26

1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
2. HISTORIA
3. COMANDANTES
4. FLOTILLA
5. PATRULLAS
6. ÁLBUM FOTOGRÁFICO
   6a. Insignia
   6b. Comandantes
   6c. Barcos Hundidos
   6d. Fotos Varias
7. FUENTES

---

1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Construido por: Bremen AG Weser de Bremen.
• Clase: IA.
• Tipo: Submarino Oceánico.
• Puesta de Quilla: 1 de Agosto de 1935.
• Botado: 14 de Marzo de 1936.
• Entregado: 6 de Mayo de 1936.
• Destino Final: Hundido el 1 de Agosto de 1940 en el Mar del Norte, al norte de Terschelling.
• Desplazamiento: 862 Toneladas carga máxima // 983 Toneladas en Inmersión.
• Dimensiones: Eslora: 72,39 m // Manga: 6,21 m // Calado: 4,30 m.
• Propulsión: 2 motores diésel MAN M8V40/46 de 8 cilindros y 2 motores eléctricos BBC GG UB720/8 de doble acción.
• Potencia: En Superficie: 2.800 cv (2.089 kW) // En Inmersión: 965 CV (780 kW).
• Velocidad: 18,6 nudos en superficie // 3,8 nudos en inmersión.
• Autonomía: En Superficie: 7.900 km a 10 nudos // Sumergido: 144 km a 4 nudos.
• Profundidad Máxima: 200 Metros (660 pies).
• Tripulación: De 44 a 46 entre oficiales y marineros.
• Armamento: 6 Tubos de torpedos (4 de proa, 2 popa) // 14 Torpedos // 28 Minas // 1 Cañon de 105 mm (4.1 pulgadas) // 1 Ametralladora Antiaérea de 20 mm (0,79 pulgadas).

---

2. HISTORIA

Su quilla fue puesta en grada en los astilleros Bremen AG Weser de Bremen el 1 de agosto de 1935 y botado el 14 de marzo de 1936, siendo entregado a la Kriegsmarine el 6 de mayo de 1936.

Su primer destino fue como Buque de Combate en la 2ª Flottille, lugar donde estaba asignado el día de su hundimiento, acaecido el 1 de Julio de 1940 al suroeste de Irlanda, en la posición 48º03N/11º30W, después de sufrir graves daños por las cargas de profundidad de la corbeta británica HMS Gladiolus y de un Sunderland Australiano del 10º Escuadrón, sobreviviendo su 48 tripulantes.

El U-26 realizó ocho patrullas, hundiendo once barcos con un peso total de 48.064 toneladas.

---

3. COMANDANTES

• Desde el 11 de Mayo de 1936 al 30 de Septiembre de 1938: Kapitän zur See Werner Hartmann.
• Desde el 1 de Octubre de 1938 a Agosto de 1939: Kapitän zur See Oskar Schomburg.
• Desde Agosto de 1939 al 3 de Enero de 1940: Kapitän zur See Klaus Ewerth.
• Desde el 4 de Enero de 1940 al 11 de Mayo de 1940: Korvettenkapitän Heinz Scheringer.
• Desde el 12 de Mayo de 1940 al 8 de Junio de 1940: Fregattenkapitän Heinz Fischer.
• Desde el 9 de Junio de 1940 al 1 de Julio de 1940: Korvettenkapitän Heinz Scheringer.

---

4. FLOTILLA

• Desde el 1 de Mayo de 1936 al 1 de Agosto de 1939: 2ª Flottille (Buque de Combate).
• Desde el 1 de Septiembre de 1939 al 31 de Diciembre de 1939: 2ª Flottille (Buque de Combate).
• Desde el 1 de Enero de 1940 al 1 de Julio de 1940: 2ª Flottille (Buque de Combate).

---

5. PATRULLAS

El U-26 realizó Patrullas de Combate con una duración de 145 días, habiendo hundido 48.064 toneladas:

• Del 18 de Octubre de 1939 al 19 de Noviembre de 1939: 33 días de Patrulla (Hundimiento del Mercante Francés
• Baoulé de 5,874 Toneladas.
• Del 29 de Agosto de 1939 al 26 de Septiembre de 1939: 29 días de Patrulla (Hundimiento del Mercante Belga Alex van Opstal de 5,965 Toneladas.
• Del 20 de Octubre de 1939 al 5 de Diciembre de 1939: 45 días de Patrulla (Hundimiento del Mercante Francés Loire de 4,285 Toneladas y del Mercante Griego Elena R de 4,576 Toneladas.
• Del 29 de Enero de 1940 al 1 de Marzo de 1940: 33 días de Patrulla (Hundimiento del Mercante Noruego Nidarholm de 3,482 Toneladas, del Mercante Británico Langleeford de 4,662 Toneladas y del Mercante Noruego Steinstad de 2,477 Toneladas.
• Del 13 de Abril de 1940 al 18 de Abril de 1940: 6 días de Patrulla, sin hundimientos.
• Del 19 de Abril de 1940 al 25 de Abril de 1940: 7 días de Patrulla (Hundimiento del Mercante Británico Cedarbank de 5,159 Toneladas.
• Del 23 de Mayo de 1940 al 27 de Mayo de 1940: 5 días de Patrulla, sin hundimientos.
• Del 29 de Mayo de 1940 al 5 de Junio de 1940: 8 días de Patrulla, sin hundimientos.
• Del 20 de Junio de 1940 al 1 de Julio de 1940: 12 días de Patrulla (Hundimiento del Mercante Griego Frangoula B. Goulandris de 6,701 Toneladas, del Mercante Estonio Merkur de 1,291, del Mercante Noruego Belmoira de 3,214 Toneladas y del Mercante Británico Zarian de 4,871 Toneladas.

---

6. ÁLBUM FOTOGRÁFICO



6a. Insignia

Insignia del U-26

6b. Comandantes

Kapitän zur See Werner Hartmann

Kapitän zur See Klaus Ewerth

Korvettenkapitän Heinz Scheringer

6c. Barcos Hundidos

Mercante Alex van Opstal

Mercante Binnendijk

Mercante Loire

Mercante Elena R

Mercante Langleeford

Mercante Cedarbank

Mercante Frangoula B. Goulandris

Mercante Belmoira

Mercante Merkur

Mercante Zarian

6d. Fotos Varias

Vista de estribor del U-26

Maniobra de carga de torpedo en el U-26

El U-26 en puerto, visto aquí a través de un ojo de buey

Vista de estribor del U-26

El U-26 navegando a gran velocidad

Oficiales en la vela del U-26

Un miembro de la tripulación posa ante la vela del U-26

El U-26 durante su navegación hacia aguas españolas con la característica handelsflagge (bandera de la flota mercante alemana) negra, blanca y roja

El U 25 y el U-26 en 1936

El U-26 siendo atacado por un Sunderland Australiano del 10º Escuadrón, el 1 de julio de 1940

---

7. FUENTES

http://www.uboat.net/boats/u26.htm
http://www.u-boot-archiv.de/dieboote/u0026.html
https://en.wikipedia.org/wiki/German_su ... %281936%29
http://www.u-historia.com
http://www.forosegundaguerra.com/viewto ... 4&start=15
http://www.uboataces.com/ref-insignia2.shtml
http://www.subsim.com/radioroom/showthread.php?t=149950

Esta obra está bajo una licencia de Creative Commons

[Stephen Maturin]

Sobre el U-26 hay un interesante artículo en la web U-HISTORIA, en el apartado de historia, concretamente en la tercera página de artículos históricos, se titula "Ensayos operativos en tiempo de Paz" y en él se relata una patrulla en aguas españolas durante la guerra civil, particularmente aconsejo leerlo, es corto pero creo que interesante.