RMI Roma [Acorazado]

Descripción: El Roma, fue un Acorazado de la Clase Littorio construido en los astilleros San Marco de Trieste. Puesto en grada el 18/9/38.

Etiquetas del tema: Acorazado Clase Littorio Italia RMI Roma

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RMI Roma [Acorazado]

Mensaje por cocinilla » 26 05 2011 12:25

RMI Roma

RMI Roma
El Roma, fue un Acorazado de la Clase Littorio (junto con el RMI Littorio y el RMI Vittorio Veneto), fue construido en los astilleros San Marco de Trieste, siendo puesto en grada el 18 de Septiembre de 1938, botado el 9 de Junio de 1940 y entregado a la Regia Marina el 14 de Junio de 1942.

Su vida operativa termino el 9 de Septiembre de 1943, cuando es hundido por un ataque aéreo alemán, cerca de la Isla Asinara (al norte de Cerdeña) por 12 Dornier Do 217 K-2s alemanes del III Grupo de KG100, el cual, tenía su base en Istres, cerca de Marsella. Todos ellos transportaban bombas guiadas antibuque denominadas Fritz X.

  1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
  2. HISTORIA
  3. GALERÍA FOTOGRÁFICA
  4. VIDEOS
  5. FUENTES



1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

RMI Roma
  • Tipo: Acorazado.
  • Clase: Littorio.
  • Unidades: RMI Littorio y el RMI Vittorio Veneto.
  • Astillero: San Marco en Trieste.
  • Puesta en Grada: 18 de Septiembre de 1938.
  • Botado: 9 de Junio de 1940.
  • Entregado: 14 de Junio de 1942.
  • Destino Final: Hundido el 9 de Septiembre 1943 por ataque aéreo Alemán.
  • Desplazamiento: Original: En lastre 22.956 ton // a máxima carga 24.729 ton: Reformado: En lastre 26.434 ton // a máxima carga 29.391 ton.
  • Dimensiones: Eslora: 168,96 m // Manga: 28,03 m // Calado: 8,58 m.
  • Propulsión: Original: 20 Calderas a vapor Yarrow // 3 Turbinas de Vapor Parsons // 4 Hélices; Reformado:
    8 Calderas de Vapor Yarrow // 2 Turbinas de Vapor Belluzzo // 2 Hélices.
  • Potencia: Original: 30.000 Cv // Reformado: 85.000 Cv.
  • Velocidad: Original: 21,5 nudos (40 km/h) // Reformado: 27 nudos (50 km/h).
  • Autonomía: 4.800 millas náuticas a 10 nudos (8890 km a 18,5 km/h) // Reformado: 3390 millas náuticas a 20 nudos (6278 km a 37 km/h)
  • Tripulación: Original: 1.230, entre Oficiales y Marineros // Reformado: 1.485, entre Oficiales y Marineros.
  • Armamento: Original: 13 Cañones de 305 mm (3x3 y 2x2) // 16 Cañones de 152 mm // 13 Cañones de 76 mm // 6 Cañones AA de 76 mm // 3 Tubos Lanzatorpedos de 533 mm; Reformado: 10 Cañones de 320 mm (2x3 y 2x2) // 12 Cañones de 135 mm (4x3) // 13 Cañones de 76 mm // 10 Cañones AA de 90 mm // 15 Cañones AA de 37 mm // 16 Cañones AA de 20 mm.
  • Sensores de Abordo: Radar: 2 tipo LWS (Instalado en 1947).
  • Blindaje: Original: Torres: 280 mm // Cintura: 70 mm// Parte Superior: 97 mm // Puesto de Mando: 280 mm; Reformado: Torres: 280 mm // Cintura: 250 mm// Parte Superior: 135 mm // Puesto de Mando: 280 mm.




2. HISTORIA
El Roma se estableció en el Astillero de San Marco de Trieste, y después de su finalización, fue enviado a Monfalcone para completarse. Después de la puesta en marcha de la unidad, se le asigno al Capitán Adonis Del Cima como Comandante del Buque. El buque fue entregado el 14 de junio 1942 , por lo tanto, no tubo la oportunidad de participar en las hostilidades contra la flota Inglesa.
Artilería triple de 305 mmArtilería triple de 305 mm
El 5 de junio 1943, tras el bombardeo de la base de La Spezia, el barco fue dañado junto con su hermano el RMI Vittorio Veneto. Mientras que el Vittorio Veneto es reparado en el Arsenal, el Acorazado Roma, es vuelto a ser atacado en la noche del 24 de junio, siendo traslado a Génova el 13 de agosto.

La Flotilla salió de la Base Naval de la Spezia el 9 de Septiembre de 1943, horas después de conocerse oficialmente la noticia del armisticio entre Italia y las potencias aliadas. Ante una drástica respuesta alemana, que podía materializarse en la captura de la flota italiana, muy potente en aquellas fechas de la II Guerra Mundial. Desde Supermarina (el Mando de la Flota Italiana, situado en Roma), se ordenó la salida, de toda la flota. En el artículo Nº 3 del armisticio, se establecía la salida de todos los buques posibles de la Regia Marina de sus bases italianas con rumbo a la Valetta. De la Spezia y de Tarento, las dos bases navales más importante de los italianos, fueron saliendo los gruesos de las escuadras situadas en el Mediterráneo occidental y mar Adriático.

Los buques de la Agrupación Naval del Adriático con base en Tarento que enarbolaba su insignia el Acorazado Vittorio Veneto se dirigieron a la isla de Malta, no teniendo ninguna novedad en toda la travesía. Por el contrario la flotilla que abandonó la Base Naval de Spezia, al mando del Almirante Bergamini, que enarbolaba su insignia en el Acorazado Roma, se vieron atacadas por los alemanes desde el principio de la travesía.

En línea de batalla, la agrupación naval puso la proa rumbo al oeste de Córcega, para dirigirse más tarde hacia Bonifacio. A la altura de La Magdalena, cerca del mediodía, un avión alemán de reconocimiento marítimo se encontró con la agrupación naval del Almirante Bergamini. Hacia las tres de la tarde, la formación naval italiana fue atacada por una escuadrilla de bombarderos. Ante la amenaza aérea germana, los buques italianos comenzaron a dispersarse.
FX-1400 Fritz-XFX-1400 Fritz-X
A pesar de los esfuerzos realizados, con intención de evitar impactos enemigos, el acorazado Roma fue alcanzado, por una bomba radiodirigida del tipo Fritz X lanzada desde un Dornier Do. 217, con el resultado de averías graves en el timón. Casi de inmediato, una segunda bomba del mismo tipo daba de lleno en uno de los pañoles de municiones del buque. Con la explosión, el puente de mando se convirtió en un amasijo de hierros. En cuestión de minutos, el acorazado, partido en dos, se iba al fondo.

De los 1.920 tripulantes del acorazado Roma, 849 oficiales y marineros, incluido el propio Almirante Bergamini y la mayor parte de su estado mayor, quedaron atrapados en su interior, falleciendo. Finalizado el letal ataque alemán, el Crucero Attilio Regolo, de 5.420 toneladas de desplazamiento, acompañado de cuatro cazatorpederos, inició la búsqueda y recogida de los supervivientes del Roma.



3. GALERÍA FOTOGRÁFICA

Vista del centro del Roma desde popa. Destaca la estructura en forma de seta que contenía el puente de mando y dirección de tiro auxiliares. La mayoría de los soportes para botes se eliminaron más tarde para dar más espacio a los montajes de 20 mm que se observan entre ellos. La posición de la torre de 152 demuestra los amplios campos de tiro gracias a las limitadas superestructurasVista del centro del Roma desde popa. Destaca la estructura en forma de seta que contenía el puente de mando y dirección de tiro auxiliares. La mayoría de los soportes para botes se eliminaron más tarde para dar más espacio a los montajes de 20 mm que se observan entre ellos. La posición de la torre de 152 demuestra los amplios campos de tiro gracias a las limitadas superestructuras

Acorazado italiano Roma en 1940Acorazado italiano Roma en 1940

Vista de estriborVista de estribor

Radar EC3 del RomaRadar EC3 del Roma

Vista  del Roma en el astilleroVista del Roma en el astillero

El acorazado Roma navegando rumbo a Malta el 9 de septiembre de 1943. Probablemente sea una de las últimas fotografías tomadas del buque antes de su hundimientoEl acorazado Roma navegando rumbo a Malta el 9 de septiembre de 1943. Probablemente sea una de las últimas fotografías tomadas del buque antes de su hundimiento

Primer impacto a proaPrimer impacto a proa

Acaba de producirse la voladura del pañol de proa del Roma, el buque se hundirá en breves instantesAcaba de producirse la voladura del pañol de proa del Roma, el buque se hundirá en breves instantes

El Acorazado Roma partido en dosEl Acorazado Roma partido en dos



4. VÍDEOS




5. FUENTES
http://www.zweiterweltkrieg.org
http://www.de1939a1945.com
http://italie1935-45.forumactif.net
http://www.regianaveroma.org
http://en.wikipedia.org/wiki/Italian_ba ... %281940%29
http://commons.wikimedia.org
http://www.burbuja.info/inmobiliaria/hi ... do-11.html
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Re: RMI Roma [Acorazado]

Mensaje por Erwin Rommel » 26 05 2011 17:09

Gran buque de vida efímera. Su propio nacimiento venía lastrado por el concepto anticuado de la guerra naval que imperaba en los primeros compases de la 2GM, especialmente entre los países del Eje. Su hundimiento fue un golpe moral considerable, sobre todo teniendo en cuenta el bajísimo coste para el atacante.

Sin duda la reflexión cuando se hundían estos grandes (y carísimos) acorazados con sencillos ataques aéreos marcó un antes y un después en la Guerra, obligando a todos los contendientes a modificar su punto de vista sobre el combate naval. Para muchos, como Italia o Alemania, ya no habría ni tiempo ni medios económicos para poder hacerlo.


Saludos
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Re: RMI Roma [Acorazado]

Mensaje por abhang » 02 09 2015 11:18

Imponente acorazado, pero resultó ser un elefante, como tantos otros, en el mar, ante los ataques aéreos.

Saludos y gracias por la ficha.
El sudor ahorra sangre, la sangre ahorra vidas, y el cerebro, las dos cosas. (Erwin Rommel)


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Re: RMI Roma [Acorazado]

Mensaje por Stephen Maturin » 02 09 2015 12:19

Creo que el artículo se puede complementar con este de mi blog Los náufragos del acorazado RMI Roma, también publicado en este foro Los náufragos del acorazado ROMA
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Re: RMI Roma [Acorazado]

Mensaje por abhang » 06 02 2016 19:42

En el Hilo de Galería Fotográfica, hay una serie de fotos de su interior.

Saludos.
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Re: RMI Roma [Acorazado]

Mensaje por cocinilla » 09 02 2016 17:46

Recuperación de imágenes y optimización de códigos


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