Camión Tipo 94
Publicado: 31 03 2011 14:12
Camión del Ejército Tipo 94 6x4
Fabricante: Isuzu
Año: 1934
Peso: 5.3 kgs
Dimensiones: largo: 5,40 m , ancho: 1,9o m, altura: 2,20 m.
Velocidad (máx): 60 km / h
Motor:
Motor de gasolina (modelo Ko) de 6 cilindros en línea de 70 hp, refrigerado por agua, cilindrada 4.390 cc.
Motor Diesel (modelo Otsu) de 4 cilindros en línea de 70 hp,refrigerado por agua, cilindrada 4.850 cc.
Caja de cambios: mecánica, 4 marchas hacia adelante, 1 hacia atrás.
Capacidad de carga: 1,5 toneladas
Sistema eléctrico: De 12 voltios.
El desarrollo de éste chasis, en el que las 4 ruedas traseras eran motrices y las 2 ruedas delanteras sólo se encargaban de la dirección, comenzó mucho antes de la Segunda Guerra Mundial.
Los camiones comerciales japoneses eran muy pobres en prestaciones y durabilidad y el Ejército Imperial no podía confiar en ellos para el servicio militar. Por lo tanto, mediante el apoyo a empresas privadas les hizo desarrollar un camión militar seis ruedas, el resultado fué el camión Tipo 94 (1934) de 6 ruedas. Éstos vehiculos eran muy fiables y tuvieron un buen desempeño.
El Tipo 94 fue el producido en el mayor número de variantes entre los camiones japoneses y ampliamente utilizado hasta que la Segunda Guerra Mundial terminó.
También existió una variante denominada Tractor de Artillería Antiaérea Tipo 96, que llevaba la dotación, munición y remolcaba un cañón antiaéreo Tipo 88 de 75mm, la principal diferencia era la transmisión reforzada.
Los camiones comerciales japoneses eran muy pobres en prestaciones y durabilidad y el Ejército Imperial no podía confiar en ellos para el servicio militar. Por lo tanto, mediante el apoyo a empresas privadas les hizo desarrollar un camión militar seis ruedas, el resultado fué el camión Tipo 94 (1934) de 6 ruedas. Éstos vehiculos eran muy fiables y tuvieron un buen desempeño.
El Tipo 94 fue el producido en el mayor número de variantes entre los camiones japoneses y ampliamente utilizado hasta que la Segunda Guerra Mundial terminó.
También existió una variante denominada Tractor de Artillería Antiaérea Tipo 96, que llevaba la dotación, munición y remolcaba un cañón antiaéreo Tipo 88 de 75mm, la principal diferencia era la transmisión reforzada.
Versión básica de carga y usos generales
Versión taller, para unidades blindadas y mecanizadas
Versión ambulancia
Versión antiaérea, con cañon Tipo 98 de 20 mm
Tractor de Artillería Antiaérea Tipo 96Fuentes:
www3.plala.or.jp
http://www.ibiblio.org
http://www.jtrhobby.ca
http://www.hlj.com
http://www.lonesentry.com