La Segunda Guerra Mundial

Duro fue el comienzo de la guerra para los ejércitos aliados. Poniendo fin a una de las primeras campañas de la guerra, las fuerzas aliadas se vieron obligadas a evacuar por mar a sus fuerzas terrestres.

Durante estas operaciones de evacuación una nave de nacionalidad aliada fue alcanzada por los bombarderos de la Luftwaffe. Antes de hundirse, los supervivientes fueron transferidos a otra nave de la misma nacionalidad, que finalmente también fue alcanzada y hundida por el bombardeo enemigo.

Campaña en la que se produjeron estos hechos.

Nombre, tipo y nacionalidad de las naves hundidas

Fecha del hundimiento

Que bombarderos fueron utilizados por la Luftwaffe para este ataque

Base aérea desde donde se lanzaron los bombarderos

Duro fue el comienzo de la guerra para los ejércitos aliados. Poniendo fin a una de las primeras campañas de la guerra, las fuerzas aliadas se vieron obligadas a evacuar por mar a sus fuerzas terrestres.

Durante estas operaciones de evacuación una nave de nacionalidad aliada fue alcanzada por los bombarderos de la Luftwaffe. Antes de hundirse, los supervivientes fueron transferidos a otra nave [strike]de la misma nacionalidad[/strike] aliada, que finalmente también fue alcanzada y hundida por el bombardeo enemigo.

Campaña en la que se produjeron estos hechos.

Nombre, tipo y nacionalidad de las naves hundidas

Fecha del hundimiento

Que bombarderos fueron utilizados por la Luftwaffe para este ataque

Base aérea desde donde se lanzaron los bombarderos

Efectivamente se trata de la evacuación de la Mauriceforce, al frente de la cual se encontraba el major-general de Wiart. La evacuación se produjo desde el puerto de Namsos, al frente de la flota se encontraba el Almirante Lord Mountbatten. También es cierto que los hundimientos se produjeron a causa de los ataques de aviones Stuka.

El HMS Bittern no es uno de los barcos que estamos buscando, pues aunque participo en esta operación como navío de apoyo anti-aéreo y fue gravemente dañado por un ataque de Stukas, su hundimiento se produjo, el día 30 de abril, por un torpedo proveniente del destructor HMS Janus, que con anterioridad había recogido a la tripulación del Bittern. Pero el Janus no fue hundido hasta el año 44 en Anzio.

Por tanto estas muy cerca, solo faltan los navíos hundidos (ambos aliados pero de dos nacionalidades distintas)! La fecha de los hundimientos y la base de la que partieron los bombarderos de picado de la Luftwaffe.

Efectivamente se trata de la evacuación de la Mauriceforce, al frente de la cual se encontraba el major-general de Wiart. La evacuación se produjo desde el puerto de Namsos, al frente de la flota se encontraba el Almirante Lord Mountbatten. También es cierto que los hundimientos se produjeron a causa de los ataques de aviones Stuka.

El HMS Bittern no es uno de los barcos que estamos buscando, pues aunque participo en esta operación como navío de apoyo anti-aéreo y fue gravemente dañado por un ataque de Stukas, su hundimiento se produjo, el día 30 de abril, por un torpedo proveniente del destructor HMS Janus, que con anterioridad había recogido a la tripulación del Bittern. Pero el Janus no fue hundido hasta el año 44 en Anzio.

Por tanto estas muy cerca, solo faltan los navíos hundidos (ambos aliados pero de dos nacionalidades distintas) y la base de la que partieron los bombarderos de picado de la Luftwaffe.

El aereopuerto desde el que partían los Stukas era el de Værnes a 19 km de Trondheim. La primera nave en ser hundida fue el destructor líder francés de la clase Guepard BISON. A las 10:10 del día 3 de mayo fue alcanzado por el bombardeo enemigo. La tripulación superviviente fue embarcada en los destructores británicos GRENADE, IMPERIAL y AFRIDI. Más de cien fueron las bajas en este hundimiento. El destructor AFRIDI fue el encargado de terminar de hundir el buque francés.

El destructor de la clase Tribal HMS AFRIDI consiguió volver a unirse al convoy, contando entre su tripulación a una parte de los supervivientes del BISON y a las tropas del Batallón Hallamshire perteneciente al regimiento York and Lancaster evacuadas de Namsos el mismo día 3 de mayo (a las 04:45, puesto que fue la ultima nave en partir). A las 14:00 horas fue alcanzado por otro bombardeo enemigo tardando más de una hora en irse a pique. Los destructores IMPERIAL Y GRIFFIN fueron los encargados de recoger a los supervivientes de este nuevo hundimiento. Cuarenta y nueve fueron las bajas entre la tripulación del AFRIDI, a las que hay que sumar 30 bajas entre la tripulación evacuada del BISON, 13 bajas de las tropas evacuadas de Namsos y 3 bajas en la tripulación del IMPERIAL.

Punto y turno para el camarada Tigerwittmann.