La Segunda Guerra Mundial

Band of Brothers Tour. Viaje virtual Hermanos de sangre

1. Presentación
2. Introducción
   2.1. Breve historia de la Easy Company
   2.2. Miembros
   2.3. Recorrido total de la EC

1ª Parte: de Toccoa a Inglaterra. (Episodio 1 de la serie. “Currahee”)

1. La estación de Toccoa, Georgia
2. El campamento Toccoa, Georgia
   2.1. Algunos restos del campamento
   2.2. El monte Currahee
   2.3. El campo de entrenamiento
   2.4. La gran marcha de Toccoa a Atlanta
3. El Campamento de Fort Benning
4. Campamento Mackall, Carolina del Norte
5. Campamentos de Sturgis y Breckinridge, Kentucky
6. Fort Bragg, Carolina del Norte
7. Campamento Shanks, Nueva York

2ª Parte: Inglaterra. (Capítulo 1 de la serie. “Currahee”)

1. La llegada
2. Aldbourne
   2.1. Los alojamientos
   2.2. Los pubs
   2.3. Otros lugares significativos
3. Zonas de entrenamiento y cuarteles generales
   3.1. Farm Lane
   3.2. El aeródromo de Ramsbury
   3.3. Littlecote House, Chilton Foliat
   3.4. Campo de entrenamiento de Chilton Foliat
   3.5. Southwick House
4. El Ejercicio Tigre
5. Upottery
6. Aeródromo de Membury

3ª Parte: Normandía. (Episodios 2 y 3 de la serie. “El Día D” y “Carentan”)

1. Planos de las zonas de salto
2. Las zonas de saltos y aterrizajes
   2.1. La Fière
   2.2. Ravenoville
   2.3. Saint Marcouf
   2.4. Turqueville
   2.5. Beuzeville au Plain
   2.6. Picauville
   2.7. Sainte Mère Église
3. La ciudad de Sainte Mère Église
4. Reagrupamiento
   4.1. Le Grand Chemin
5. Brecourt Manor
6. Sainte Marie du Mont
7. Vierville, Angoville au Plain y Saint Côme du Mont
   8- Dead Man's Corner
   9- Carentan
   10- La batalla de Bloody Gulch
   11- Descanso y regreso a Inglaterra

4ª Parte: Holanda. (Capítulos 4 y 5 de la serie. “Reemplazos” y “La encrucijada”)

1. La Carretera del Infierno: de Eindhoven a Uden
2. Zona de saltos y avance hacia Eindhoven
3. Eindhoven
4. Ampliando el perímetro defensivo
5. Entre Uden y Veghel: “...la situación es normal, estamos rodeados”
6. “La Isla”

5ª Parte: Mourmelon le Grand y Bastogne. (Capítulos 6 y 7 de la serie. “Bastogne” y “El punto límite”)

1. Mourmelon le Grand
2. Bastogne
   2.1. La llegada
   2.2. En el bosque de Jacques
3. La ciudad
4. La batalla de Foy
5. Avance hacia Noville y Rachamps
6. Otros lugares de interés

6ª Parte: Haguenau. (Capítulo 8 de la serie. “La última patrulla”)

1. Entrando en Haguenau
2. Tomando posiciones
3. La última patrulla

7ª Parte: Alemania, Berchtesgaden y regreso. (Capítulos 9 y 10 de la serie. “¿Por qué combatimos?” y “Puntos”)

1. La Bolsa del Ruhr
2. Colonia
   2.1. Pershing vs Panzer
3. Hacia Berchtesgaden. Los campos de concentración
4. Berchtesgaden
5. Zell am See y Kaprun
6. Regreso a casa

8ª Parte: Localizaciones del rodaje.

1. Localizaciones en Inglaterra
   1.1. Toccoa y Monte Currahee
   1.2. Aldbourne
   1.3. Upottery
   1.4. Pueblos de Francia, Holanda, Bélgica y Alemania
2. Localizaciones en Suiza
   2.1. Berchtesgaden
   2.2. El Nido del Águila
   2.3. Zell am See
   2.4. Kaprun
   2.5. Datos y curiosidades del rodaje

Apéndices

1. Lista de enlaces coordenadas en Google Maps
2. Fuentes

1. Presentación

2ª Parte: Inglaterra. (Capítulo 1 de la serie, “Currahee”)


1. La llegada

Septiembre de 1943.

Día 15. Después de su llegada a Liverpool y un desfile por la ciudad, la compañía viaja en tren a la estación de Ogbourne St. George y se traslada en camión desde allí a Aldbourne.

Google Maps: Ubicación de la desaparecida estación de Ogbourne St. George.


2. Aldbourne


2.1. Los alojamientos

Google Maps: Casa de Winters y Welsh.

Google Maps: Hightown, la casa de Lewis Nixon.

Google Maps: Casa de Bill Guarnere.

Google Maps: Alojamientos en Lottage Road.

Los establos ya no están aquí salvo uno. Fueron trasladados a un museo de Toccoa.

Google Maps: Ubicación de los desaparecidos establos.


2.2. Los pubs

Además del Bell Inn existían otros dos pubs en el pueblo.

El Blue Boar, permitido sólo a oficiales aunque los dueños dejaban entrar a los soldados cuando los oficiales no estaban.

Google Maps: The Crown Pub.


2.3. Otros lugares significativos

Google Maps: Vista desde el banco de Winters.

Google Maps: Memorial Hall.

Los soldados también visitaban Londres o el cercano pueblo de Swindon, donde Tom Burgess se quitó la chaqueta siendo castigado por Herbert Sobel a llevarla puesta una semana continua.


3. Zonas de entrenamiento y cuarteles generales

3.1. Farm Lane

El campo de Farm Lane, en Aldbourne, donde se entrenaban en el uso de la bayoneta y la lucha cuerpo a cuerpo, así como en tácticas de supervivencia:

Google Maps: Farm Lane.


3.2. El aeródromo de Ramsbury

Google Maps: Aeródromo de Ramsbury.

Diciembre de 1943.

Día 13. La compañía sufre su primera baja cuando un mal funcionamiento del paracaídas durante un ejercicio nocturno provoca la muerte del soldado Rudolph Dittrich.


3.3. Littlecote House, Chilton Foliat

En septiembre de 1943 la 101ª Airborne requisa parte de esta casa isabelina y la convierte en la residencia del personal y cuartel general del 1º batallón del Regimiento de Infantería de Paracaidistas 506ª. Las mejores habitaciones estaban asignadas al coronel Robert Sink, Comandante del Regimiento, y al teniente coronel Charles H. Chase.

Google Maps: Littlecote House.


3.4. Campo de entrenamiento de Chilton Foliat

Aquí fue a donde el coronel Sink trasladó al infame Herbert Sobel después del motín perpetrado por varios de sus hombres, hartos de su incompetencia y tiranía. En este campo se entrenaba a médicos, capellanes y otros cargos no militares que acompañaban a las tropas.

Aquí fue a donde el coronel Sink trasladó al infame Herbert Sobel después del motín perpetrado por varios de sus hombres Google Maps: Campo de Chilton Foliat.


3.5. Southwick House

El 24 de Diciembre de 1943, Eisenhower es nombrado Comandante Supremo con Marshall Tedder como su adjunto. El Almirante Ramsay estará al mando de las fuerzas navales, el Mariscal del aire Leigh Mallory al mando de las fuerzas aéreas. A Montgomery se le dio el mando de las fuerzas de desembarco.

Cuando la planificación para el Día D ya está en marcha, esta casa fue elegida para ser la ubicación del puesto de mando avanzado de la Jefatura Suprema de las Fuerzas Expedicionarias Aliadas.

En 1944, en los meses previos al Día D, la casa se convirtió en el cuartel general de los principales comandantes aliados, incluyendo al Comandante Naval en Jefe Almirante Ramsay, al Comandante Supremo Aliado, Eisenhower y al General británico Montgomery. Desde este lugar se dio la orden de salir hacia Normandía el Día D.

Google Maps: Southwick House.


4. El Ejercicio Tigre

Abril de 1944.

Días 25 a 28. El Ejercicio Tigre en Slapton Sands cerca de Torquay, fue un ensayo general a gran escala de la invasión de la playa Utah en Normandía el Día D, y resultó en la muerte de más de 700 soldados estadounidenses, parte de ellos por fuego amigo de las fuerzas aliadas y parte por el ataque de E-Boat alemanes. La Royal Navy debía proteger y vigilar el ejercicio pero los submarinos alemanes detectaron los movimientos, hundiendo dos barcos y dañando varios más. Este hecho fue silenciado para no desmoralizar a las tropas y evidentemente por vergüenza, durante 40 años.

La EC se instaló en el Grand Hotel de Torquay, población de la que, junto a Slapton Sands, se evacuaron a más de 3000 habitantes durante los ejercicios.

Google Maps: Grand Hotel Torquay.

El ejercicio consistía en proteger las salidas de la playa, consistentes en dos puentes en sendas carreteras. La EC se encargaba de defender posiciones en el cercano pueblo de Stockenham.

Google Maps: Slapton Sands.


5. Upottery

Mayo de 1944.

Días 9 a 12 Operación Águila: ensayo general en el aeródromo de Uppotery. Al final del mes, como parte del movimiento general hacia la costa sur, en preparación para la invasión, la EC se traslada a la zona de clasificación cerca de Exeter, Inglaterra.

Junio de 1944.

Día 1. El primer mensaje codificado, dando una advertencia general a la resistencia francesa de que la invasión es inminente, es transmitido por la BBC.

Días 5 y 6. Eisenhower toma la decisión en Southwick House de embarcar a los hombres con su equipo a las 20:30 del 5 de Junio.

Google Maps: Aeródromo de Uppotery.

Google Maps: Edificios anejos de Uppotery.

A las 21:30 horas del 5 de junio de 1944, los C-47 despegan del aeródromo de Uppotery y los hombres comienzan a saltar sobre Francia a la 01:20 horas.

6. Aeródromo de Membury

Este aeródromo fue usado para el envío de las tropas aerotransportadas hacia Holanda, tras su regreso de Normandía, en el marco de la Operación Market Garden.
Google Maps: Aeródromo de Membury.

3ª Parte: Normandía

(Episodios 2 y 3 de la serie, “El Día D” y “Carentan”)

Junio de 1944.

Día 6, 01:20 horas. Los saltos son accidentados debido al fuego antiaéreo alemán y los soldados caen de forma muy dispersa. Los hombres libran sus propias batallas en los alrededores de St. Mere Eglise, Ravenoville y Le Grand Chemin.


1. Planos de las zonas de salto


2. Las zonas de saltos y aterrizajes

2.1. La Fière

Lugar de fuertes combates de la 82ª División, cuya misión era defender el flanco noroeste de la invasión así como asegurar una cabeza de puente en el río Merderet, defendiendo así uno de los accesos a la península de Cotentin.

Google Maps: La Fière.


2.2. Ravenoville

Google Maps: Tropas de la 82 Aerotransportada en Ravenoville.

La granja de Marmion fue un punto de reunión de las tropas. Tuvo que ser librada de alemanes siendo este el primer combate filmado de la campaña de Normandía.

Google Maps: Granja de Marmion en Ravenoville.

En esta zona se encontraba Forrest Guth, quien, junto a George Luz, era uno de los miembros más queridos de la compañía por su simpatía. Aquí le vemos frente a la granja bromeando con un casco alemán:

Google Maps: Ravenoville, (camino).


2.3. Saint Marcouf

Google Maps: Saint Marcouf.


2.4. Turqueville



Google Maps: Turqueville.

Algunos aviones y sus ocupantes no tuvieron tanta suerte en sus aterrizajes. A continuación un par de lugares donde cayeron sendos aviones.


2.5. Beuzeville au Plain

Aquí se estrelló el avión en el que iba el Teniente Primero Thomas Meehan, en el campo tras la iglesia. Meehan murió en el avión antes de estrellarse debido al fuego antiaéreo alemán, tenía 22 años. Posteriormente fue sustituido por Richard Winters. En las proximidades existe un monumento en honor a los hombres que fallecieron junto a él.

Google Maps: Beuzeville au Plain, lugar de la caída del avión de Thomas Meehan.


2.6. Picauville

Google Maps: Picauville, lugar de la caída de un C-47.


2.7. Sainte Mère Église

Lugar de salto de algunos miembros destacados de la EC. En esta conocida ciudad se produjeron unos de los primeros y más célebres combates, con la "simpática" anécdota del paracaidista John Steele que quedó colgado dos horas del campanario de la iglesia. Hoy en día al lado de la iglesia hay un magnífico museo, uno de los mejores de Normandía.

Zona donde cayó Richard Winters. El punto exacto no está del todo claro porque ni el mismo Winters lo sabía con claridad, pero he encontrado dos fuentes que indican lugares muy próximos, a ambos lados de la intersección entre las carreteras Sainte Mère Église - La Fière, (la que siguió Winters aquella noche), y la carretera hacia Cherburgo.

Google Maps: Zona de aterrizaje de Richard Winters.

De espaldas a nosotros hay un puente en el que se encontraba una MG-42 que Winters tuvo demasiado cerca.

Google Maps: Otro posible punto de aterrizaje de Winters.

Google Maps: Zona de aterrizaje de Bull Randleman.

Lipton y Guarnere cayeron muy próximos:

Google Maps: Zona de aterrizaje de Carwood Lipton.

Google Maps: Zona de aterrizaje de Bill Guarnere.


3. La ciudad de Sainte Mère Église

Google Maps: Sainte Mère Église, entrada norte.

Google Maps: Sainte Mère Église, centro.

Google Maps: Sainte Mère Église, centro.

Y por supuesto no podemos dejar el pueblo sin visitar la famosísima iglesia, con su paracaidista colgado del campanario. El maniquí hace referencia al soldado John Marvin Steele, de la 82 Aerotransportada, que quedó enganchado en el campanario de la iglesia la noche previa al Día D. Se hizo el muerto durante dos horas mientras a sus pies se liberaba la batalla. Finalmente fue hecho prisionero por los alemanes pero más tarde consiguió huir y reunirse con un grupo de la 505 PIR. Fue condecorado con la Estrella de Bronce y el Corazón Púrpura. Murió en 1969.

Otros paracaidistas corrieron peor suerte, al caer sobre edificios en llamas o ser abatidos por los alemanes antes de tocar suelo o al quedar colgados de los árboles y ser ejecutados, en algunos casos con lanzallamas o a golpe de bayoneta.

El actor Red Buttons encarna al malogrado John en la película El día más largo, dirigida en 1962 por Darryl Zanuck y basada en el libro homónimo de Cornelius Ryan:

Google Maps: Sainte Mère Église, la célebre iglesia.

Google Maps: Museo Airborne en Sainte Mère Église.



4. Reagrupamiento

Día D. La EC poco a poco comienza a reagruparse y se dirige hacia el sureste. Hacia las 03:00 horas se produce el primer enfrentamiento de la EC. Cuatro carros de caballos cargados de munición son emboscados en un cruce a 3,5 km de Sainte Mère Église. En la serie, Bill Guarnere da rienda suelta al odio acumulado por la muerte de su hermano en Montecassino disparando contra los soldados enemigos antes de recibir la orden. En realidad quienes dispararon contra los alemanes fueron los hombres del 502º Regimiento del Coronel Robert G. Cole, ya que ni Guarnere ni Winters tenían armas puesto que las habían perdido en el salto. Otro detalle erróneo menos importante es que en la serie se encuentran avanzando por una vía de tren que no existe en esa zona.

Este es el lugar exacto de la emboscada. El convoy alemán se acercaba por la carretera de la derecha hacia L'Artilly:

Google Maps: Emboscada y primer combate.

Un poco más adelante Winters intenta encontrar una granja para confirmar su posición y organizarse.

Google Maps: Audouville la Hubert, la granja que buscaba Winters.


4.1. Le Grand Chemin

Aquí llegó Winters con una docena de hombres sobre las 07:00 horas, donde se reunió con el Mayor Strayer. Strayer le informó de la presencia de los cuatro cañones alemanes de 105 mm en Brecourt Manor y le encomendó la misión de eliminarlos. Winters se coloca al mando de la EC tras la muerte de Meehan.

Google Maps: Le Grand Chemin, cuartel general de Strayer.


5. Brecourt Manor

Google Maps: Brecourt Manor.

En el cruce entre el camino de Brecourt y la carretera de Le Grand Chemin encontramos un monumento a la 101ª.

Google Maps: Monumento a la 101ª en Brecourt.


6. Sainte Marie du Mont

Al anochecer del Día D, Winters y los suyos llegan a Sainte Marie du Mont, que había sido librada de la presencia alemana.

Google Maps: Sainte Marie du Mont.

Sainte Marie du Mont en la actualidad
Google Maps: Culoville, cuartel general de Strayer.


7. Vierville, Angoville au Plain y Saint Côme du Mont

Día 7. El 2º Batallón elimina a los alemanes de Vierville y prosigue hacia el sur.

Google Maps: Vierville.

Día 8. El 1º Batallón toma Saint Côme du Mont. La EC se traslada a posiciones defensivas al norte de Carentan en Angoville au Plain, donde permanecerá tres días.

Google Maps: Angoville au Plain, cuartel general de Strayer.

Día 10. La 29ª División procedente de la playa Utah se une a la EC.

Día 11. Al caer la noche, la compañía marcha hacia el oeste de Carentan para tomar posiciones defensivas antes del asalto a la ciudad.

Google Maps: Saint Côme du Mont.


8. Dead Man's Corner

Este cruce entre Saint Côme du Mont y Carentan se conoce por este apelativo debido a la presencia durante días de un cadáver en un tanque americano. En la actualidad existe uno de los mejores museos de la zona en el que podemos admira y comprar todo tipo de reliquias y objetos de militaría.

Google Maps: Dead Man´s Corner.

La noche del 11 al 12 de Junio, la EC avanza a través de un terreno pantanoso hacia Carentan.

Google Maps: Pantanos.


9. Carentan

Día 12. Hacia las 06:00 horas la EC entra en Carentan por el cruce defendido por una compañía del 6º Regimiento Paracaidista alemán.

El cruce de entrada en Carentan. En el edificio central del toldo rojo, (Café de Normandie en la serie), se ubicaba la MG-42 que recibió a la EC. Hoy en día sigue siendo un bar:

Google Maps: Café de Normandie.

Tras este encuentro inicial, la compañía se adentra en la ciudad.

Google Maps: Desire Ingouf.

Este edificio situado tras el Desire Ingouf, al otro lado de las vías del tren, sirvió de hospital de campaña. Fue aquí donde le practicaron las curas en el pie a Winters, herido por el impacto de una bala rebotada:

Google Maps: Carentan, hospital de campaña.

Google Maps: Carentan, (Plaza de la República).

Una vez tomada la ciudad, la EC se retira y toma posiciones defensivas al oeste de la ciudad en espera de un contraataque alemán. Esa noche, se produce el incidente en el que el sargento Talbert es herido por George Smith con su bayoneta, al ser éste despertado súbitamente por Talbert.


10. La batalla de Bloody Gulch

Día 13- La EC se retira al oeste de Carentan, rechazando las posiciones de contraataque alemanas. Sobre las 05:30 horas, cerca de Douville se produce la Batalla de Bloody Gulch, donde el teniente Harry Welsh y el soldado John McGrath destruyen un tanque alemán con un bazooka. La EC sufrió 9 bajas, entre ellas la del soldado Don Burgett, herido por un fragmento de casquillo de un proyectil alemán. A estas bajas se suman otras 10 del ataque a Carentan.

Google Maps: Batalla de Bloody Gulch.

A las 16:30 horas, sesenta tanques de la 2ª División Blindada acompañados de infantería toman el relevo. La EC se retira a descansar a Carentan.


11. Descanso y regreso a Inglaterra

Días 14 a 16. Patrullaje y pequeños encuentros con el enemigo en los alrededores de Carentan.

Día 29. La EC es relevada por la 83ª División de Infantería, con un restante de 74 hombres aptos para el combate de los 139 originales.

Día 1 de Julio. Winters asciende a capitán.

Día 10. La EC se dirige a la playa Utah para su traslado por mar a Inglaterra. More y Malarkey se llevan una moto con sidecar que sustrajeron de un depósito de suministros.

Google Maps: Playa Utah.

En la carretera que une Sainte Marie du Mont con Utah Beach encontramos un monumento a Richard Winters, inaugurado en Junio de 2012:

Monumento a Richard Winters.

4ª Parte: Holanda. (Capítulos 4 y 5 de la serie, “Reemplazos” y “La encrucijada”)


1. La Carretera del Infierno: de Eindhoven a Uden


2. Zona de saltos y avance hacia Eindhoven

Septiembre de 1944.

Día 14. La compañía se desplaza a la zona de clasificación de Membury en preparación para el salto sobre Holanda.

Día 17. La compañía salta sobre Son, Holanda. Esta vez los saltos fueron más precisos y se tomó como referencia el tejado de la granja Paulushoef. Sólo un hombre resulta herido en el salto. El objetivo es el puente sobre el Canal Wilhelmina, para continuar el avance hacia Eindhoven.

La famosa Paulushoef, (Granja Paulus), que sirvió de referencia a los pilotos gracias a una "X" pintada por el dueño sobre el tejado de la casa. El propietario además, limpió los campos de maíz para facilitar el movimiento de las tropas una vez en tierra. En la fachada de la casa se puede ver la insignia de la 101 Airborne.
Google Maps: Zona de salto en Son y entrada a la Paulushoef, (a nuestras espaldas).

Ya en el centro de Son, se producen los primeros combates. Esta es una de las zonas de enfrentamientos, donde existe una estatua conmemorativa y una ruta de senderismo que sigue el trazado de las tropas en la operación.

Google Maps: Estatua y zona de primeros combates en Son.

Cuando la EC se encontraba a pocos metros del puente, los alemanes, en retirada, lo hacen saltar por los aires. El regimiento se demora el resto de la noche para cruzar el canal por un puente improvisado.

Google Maps: Puente de Son.


3. Eindhoven

Día 18. La EC forma parte del avance de los regimientos hacia Eindhoven. La ciudad se despeja rápida y fácilmente y se toman posiciones defensivas. La población los recibe entre aplausos, vítores y aclamaciones. A continuación algunas escenas en la ciudad:

Google Maps: Stratumseind, Eindhoven.

Al fondo vemos la Iglesia de Santa Catalina.

Google Maps: Iglesia de Santa Catalina, Eindhoven.

En esta escena de la serie, donde la población celebra la llegada de los americanos al más puro estilo “Bienvenido Mr. Marshall”, aparece un invitado de honor:


Efectivamente, es el mismísimo “Babe” Heffron, veterano de la EC y gran amigo de Bill Guarnere.

Otras escenas en la ciudad vistas a través del tiempo:

Google Maps: Ubicación del cañón alemán de 88 mm.

Google Maps: Paso de tropas en Frankrijkstraat, Eindhoven.

Google Maps: Miembros de la EC en la Hertogstraat, Eindhoven.


4. Ampliando el perímetro defensivo

Google Maps: Tongelre.

Día 19. El 2º Batallón de la 506ª se mueve hacia Nuenen y de allí hacia Helmond para ampliar el perímetro defensivo.

Google Maps: Iglesia de San Clemente, Nuenen.

Google Maps: Placa conmemorativa de la Airborne en Nuenen.

Entre Nuenen y Helmond, el 2º Batallón se ve obligado a retirarse de vuelta a Tongelre cuando se encuentra con fuertes unidades blindadas de la 107ª Brigada Panzer estacionadas en Helmond.

Nuenen en la serie, el tanque alemán acecha tras la casa. He aquí un error histórico, en realidad este enfrentamiento tuvo lugar en las proximidades de Helmond:

Esa noche los hombres de la EC son testigos impotentes del bombardeo de Eindhoven, que causó 227 muertos y más de 800 heridos entre la población que tan calurosamente les había recibido.

Días 20 y 21. La EC mantiene posiciones defensivas en los alrededores de Eindhoven.

Día 22. El 506º Regimiento recibe órdenes de trasladarse hacia Uden para defender la ciudad de un ataque de blindados alemanes. En el convoy van los capitanes Richard Winters y Lewis Nixon y el teniente Harry Welsh.


5. Entre Uden y Veghel: “...La situación es normal, estamos rodeados”

Ya en Uden, Winters y Nixon suben a lo alto del campanario de la iglesia y observan cómo un grupo de tanques alemanes corta la carretera entre Uden y Veghel, están rodeados. Parte de la EC junto con el apoyo de paracaidistas y soldados británicos montan barricadas y toman posiciones defensivas en Uden, mientras que el resto de EC participa en intensos combates en los alrededores de Veghel.

La iglesia de Uden desde la que Winters y Nixon vieron a los tanques alemanes. En una de las campanas aún se pueden observar los impactos de bala del francotirador que disparó a ambos cuando subieron por segunda vez:

Google Maps: Iglesia de Uden.

Días 23 y 24. Los combates continúan en Uden y Veghel.

Google Maps: Combates en Hoogstraat, Veghel.


Google Maps: Casa del doctor Kersemakers, Veghel.

Día 24. La 506ª sale de Veghel por la tarde hacia Uden donde se reúnen felizmente con el resto de la EC. Ambos grupos supusieron que el otro habría sido aniquilado.

Día 25. La EC y un escuadrón de tanques británicos inicia el contraataque hacia Veghel para romper el saliente alemán. Avanzan hacia el sur y en Veghel realizan un movimiento envolvente por el flanco izquierdo, de este a oeste. Son atrapados por una fuerte fuerza blindada alemana, pero finalmente y tras uno de los peores combates en los que se vieron envueltos, logran controlar la situación.

Día 26. La 506ª se retira de nuevo a Uden. Los siguientes días se ve involucrada en una serie de batallas intensas a lo largo de la "Autopista del Infierno" en su intento de mantener el camino abierto a los suministros que trataban de llegar a los paracaidistas británicos atrapados en Arnhem.

En esta campaña la EC perdió a 22 de sus 154 hombres iniciales.


6. “La Isla”

Octubre de 1944.

Día 2. La EC se traslada en camiones a “La Isla”, el área entre el Waal y el Rin, al oeste de Arnhem. Su misión es relevar a la 43ª División británica y aliviar la presión alemana en la zona. El encuentro se realiza en el pueblo de Zetten.

Google Maps: Monumento a la Liberación, Zetten.

Google Maps: Schoonderlogt, (foto de Winters).

Entre los pueblos de Opheusden, Randwijk, Zetten, Heteren y Driel existen varias casas que la EC usó como alojamientos y puestos de mando:

Google Maps: Casa en Randwijk.

Google Maps: Casa en Randwijk.

Google Maps: Casa en Heteren.

Día 5. En una patrulla de reconocimiento se localiza una posición enemiga en la encrucijada de Randwijk.

Se organiza el ataque y se neutraliza a los alemanes. El sargento William Dukeman muere por el impacto de un trozo de metralla de una granada alemana lanzada por unos soldados ocultos en el canal de una acequia.

Google Maps: Encrucijada de Randwijk.

Ese mismo día se producen enfrentamientos en Opheusden, donde muere el Mayor Oliver Horton. Este es el lugar, en las vías del tren, junto a un puente sobre el canal:

Google Maps: Puente del Mayor Horton.

En el pueblo hay un monumento a la 101, está un poco difícil de ver:

Google Maps: Monumento a la 101, Opheusden.

Hasta el día 8 continúan los enfrentamientos contra las fuerzas alemanas de la SS que cruzan el dique en apoyo de la 363ª División Volksgrenadier, que tratan de echar a los estadounidenses de “La Isla”.

Días 9 a 21. Se realizan patrullas y labores de defensa de las posiciones a lo largo de los diques, se suceden los ataques y contraataques.

Días 22 y 23. La EC lleva a cabo una operación para rescatar a 140 paracaidistas británicos que han quedado atrapadas en la orilla este del Rin, Neder tras el fracaso de la Operación Market-Garden.

Día 24- La EC se mueve hacia el este a Driel, la zona inmediatamente al sur de Arnhem.

En los alrededores de las iglesias de Driel se establecen combates.

Google Maps: Iglesias en Driel.

Día 31. Por la noche Winters y Heyliger deciden hacer una visita al puesto avanzado del teniente primero Harry Welsh.

En medio de la oscuridad un soldado dispara por error a Heyliger, que tiene que ser evacuado a un hospital de Inglaterra, donde se recuperará.

Su puesto es reemplazado por el teniente primero Norman S. Dike.

Google Maps: Posible lugar del incidente con Heyliger en Driel.

Noviembre de 1944.

Día 26. Los aliados son finalmente capaces de abrir el puerto de Amberes. La EC se alivia con las tropas canadienses y comienza el movimiento hacia Mourmelon, Francia.

5ª Parte: Mourmelon le Grand y Bastogne

(Capítulos 6 y 7 de la serie, “Bastogne” y “El punto límite”)


1. Mourmelon le Grand

26 de Noviembre a 18 de Diciembre de 1944- La 101 descansa en el campamento de Mourmelon le Grand, Francia, después de las operaciones en Holanda. Se reorganiza y llevan a cabo reemplazos.

Día 1 de Diciembre. Se conceden permisos para ir a Reims, pero se cancelan el día 4 por el mal comportamiento de los soldados, que se meten en continuas peleas.

Se organizan rotaciones para visitar París.

En la serie vemos a Winters saliendo del metro parisino, de la línea Porte de Versailles - Mairie d'Issy - Porte de la Chapelle, una de las primeras en construirse en torno al 1900. Inmediatamente se le ve paseando a orillas del Sena. Al levantarse el plano se muestra la famosa catedral de Notre Dame

Google Maps: Notre Dame de París.

En la serie los barracones son sustituidos por tiendas de campaña. Esto en realidad ocurrió en la segunda estancia de la EC, a su regreso de Bastogne.

Google Maps: Mourmelon le Grand.

Día 16. La ofensiva alemana comienza en las Ardenas.

Días 17 y 18. La EC es alertada de su traslado inmediato y se transporta en camiones hasta la zona de Bastogne, Bélgica, en respuesta al avance alemán en las Ardenas. Bastogne era un importante cruce de carreteras que los alemanes necesitaban controlar imperiosamente.


2. Bastogne


2.1. La llegada

Diciembre de 1944.

Día 19. Los camiones se detienen cerca de Hemroulle, a 5 km de Bastogne. La compañía emprende la marcha nocturna hacia la ciudad.

Google Maps: Zona de llegada a Bastogne, (hacia Hemroulle).


2.2. En el bosque de Jacques

La EC entra en Bastogne y ese mismo día establece posiciones en el Bosque de Jacques, cerca de Foy, a cuatro kilómetros a las afueras de la ciudad. Los soldados se refugian en sus “Fox holes”, o “Pozos de tirador”, simples hoyos cavados en el suelo. Mientras tanto al norte, en Noville, se producen duros combates.

Google Maps: Bosque de Jacques y Fox Holes, Bastogne.

Día 21. El soldado John Julian muere al ser alcanzado en el cuello por fuego de ametralladora durante una patrulla entre el bosque y la Estación de Halt (Halt Station), llamada así por los soldados. Este suceso se representa en la serie, donde los compañeros observan impotentes cómo el soldado se desangra en la nieve y no pueden hacer nada, al estar bajo fuego enemigo.

Google Maps: Estación de Halt y Monumento a la Easy Company.

Cerca de aquí existe en la actualidad el llamado Bosque de la Paz. Un bosque de árboles plantados por los veteranos.

Desde el aire los árboles forman el símbolo de Unicef:

Google Maps: Bosque de la Paz.

Día 22. El General Mcauliffe recibe el famoso mensaje del comandante alemán instándole a la rendición, al que éste contesta con el célebre “NUTS!”, (expresión equivalente a “¡A la mierda!”).

Día 24. Bombardeo de la Luftwaffe sobre Bastogne.

El día de Navidad se produce un fuerte ataque alemán al otro lado de Bastogne pero que no afecta a la EC.

Día 26. El Tercer Ejército del General Patton atraviesa las líneas alemanas y rompe el cerco de Bastogne. Este es el lugar exacto:

Google Maps: Lugar de la ruptura del cerco de Bastogne.


3. La ciudad

El centro de Bastogne se convirtió en el área de retaguardia de las tropas americanas. Aquí tenían emplazado su cuartel general, hospital de campaña, etc.

Pasamos a realizar un recorrido por los principales lugares de interés.

Barracones donde se instaló el cuartel general de la 101. Este lugar ha sido visitado periódicamente por miembros de la 101 como Bill Guarnere y Babe Heffron. Usando la vista de peatón se pueden ver bastantes fotos de vehículos blindados aquí expuestos:

Google Maps: Barracones y cuartel general de la 101, Bastogne.

Google Maps: Iglesia de Bastogne.

Cerca de la iglesia está la puerta de Trèves, antigua entrada de la ciudad.

Google Maps: Puerta de Trèves.

Siguiendo la calle principal hacia el sur llegamos a la Plaza del General McAuliffe. En ella podéis ver un Sherman, la efigie de McAuliffe, un poste de la Ruta de la Libertad y un Willy que adornan la plaza. El edificio circular en medio de la plaza es una oficina de turismo y tienda de souvenirs.

Plaza McAuliffe en la época, (obviamente entonces no se llamaba así):

Google Maps: Plaza del General McAuliffe, Bastogne.

Salimos de la plaza por la calle Neufchâteu y encontramos el edificio donde se ubicaba el hospital de campaña que en “Hermanos de sangre” representaron en la iglesia. Si entráis a vista de calle veréis que en su bajo hay una tienda llamada Baby-City que se alquila. Bien, pues ya se traspasó y hoy es un restaurante asiático. En la entrada se ve, aunque no se lee, una placa conmemorativa del lugar y de la enfermera Renée Lemaire, que aparece en la serie.

Pero en la historia real, Renée atendió a los soldados de la 10ª División Blindada, no de la 101. Durante los bombardeos del día 24 de Diciembre perdieron la vida Renée y unos treinta heridos del hospital. Su compañera congoleña, Augusta Chiwi, sobrevivió y a día de hoy vive todavía en Bruselas.

La auténtica Renée Lemaire, “El Ángel de Bastogne”:

Google Maps: Hospital de campaña en Bastogne.

Justo enfrente está la tienda-museo Musée du Pays, donde se venden piezas originales de todo tipo.

Otros puntos de interés en la ciudad son:

Google Maps: Monumento a Patton.

Google Maps: Memorial du Mardasson.

Google Maps: Bastogne Historical Center.


4. La batalla de Foy

Enero de 1945.

Día 2. La EC participa en un ataque a gran escala para limpiar el bosque de Jacques. Se produce el “Ataque de los 900 metros” avanzando a través del bosque nevado. El cabo Hoobler se dispara accidentalmente una Lugger que llevaba en el bolsillo seccionándose la arteria femoral y muriendo poco después.

Día 3. La EC se retira a sus antiguas posiciones bajo intensos bombardeos alemanes.

Días 4 a 8. La compañía reanuda la defensa de su posición alrededor de Foy.

Días 9 y 10. El 2º Batallón ataca Recogne y el bosque al norte de la aldea. Esa noche las posiciones de la EC son fuertemente bombardeadas. El sargento Muck Warren y el soldado Alex Penkala mueren.

Google Maps: Cementerio alemán de Recogne.

Días 11 y 12. La EC se mantiene en reserva.

Día 13. El gran ataque sobre Foy. El teniente Dike es relevado por su incompetencia en el campo de batalla y el teniente Ronald Speirs asume el mando. Frank Mellett y Carl Sawosko mueren durante el ataque.

Imagen de la iglesia de Foy, alrededor de la cual se centraron los combates:

Google Maps: Iglesia de Foy.

Al lado de la iglesia encontramos esta casa que aún presenta impactos de bala. Desde la ventana del tercer piso de esta casa fue desde la que un francotirador alemán disparó a varios miembros de la EC, entre ellos a Frank Mellet que se dirigía a registrar el edificio. Recibió un tiro en el pecho y murió en los brazos de su compañero James Alley´s. Entonces entró en acción el famoso Shifty Powers con su reputada puntería, quien abatió al alemán de un disparo en la cabeza:

Aquí un fotograma de la serie. Como veis la casa está perfectamente reconstruida, salvo por dos pequeños detalles, uno es que está rotada 90º respecto a la real y otro que en la serie no es la casa desde la que se produce el ataque del francotirador:

Google Maps: Casa del francotirador de Foy.


5. Avance hacia Noville y Rachamps

Día 14. La EC avanza hacia Noville preparándose para un ataque sobre el pueblo. Atraviesan Cobru y su riachuelo, al que cayó el soldado Tony García congelándose las ropas, y se internan en las calles de Noville.

Día 15. Noville es tomada.

Google Maps: Noville, centro e iglesia.

Día 16. La compañía despeja el pueblo de Rachamps y se aloja en el convento, donde un coro de niñas y monjas les obsequian con un recital. Era la primera noche que pasaban bajo techo desde Mourmelon.

Google Maps: Convento en Rachamps.

Días 17 y 18. La 506ª es relevada por elementos de la 17ª División Airborne. El relevo se completa y la EC comienza su movimiento hacia Haguenau. Los alemanes habían comenzado la Operación Nordwind, una maniobra de distracción para intentar sacar a los aliados de Las Ardenas, y su objetivo era esta población de Alsacia.


6. Otros lugares de interés

Otros lugares en la zona de Las Ardenas son:

Google Maps: Torreta de un Sherman en Marvie.

Google Maps: Tiger II en La Gleize.

6ª Parte: Haguenau. (Capítulo 8 de la serie, “La última patrulla”)



1. Entrando en Haguenau

Enero de 1945.

Día 20. La compañía llega a Haguenau y permanece en la reserva dos semanas moviéndose de un pueblo a otro.

Google Maps: Entrada en Haguenau.

Google Maps: Plaza de Armas, Haguenau.


2. Tomando posiciones

Febrero de 1945.

Día 4. La EC toma posiciones a lo largo del río Moder, donde la actividad se limita a realizar patrullas de reconocimiento, mantener la línea defensiva y servir de puesto de observación avanzado para la artillería.

Mapa original de Richard Winters. Se ve la ciudad de Haguenau y la situación de la línea defensiva a lo largo de la orilla sur del río Moder:

En esta imagen vemos al veterano Bill Wingett, de la EC, frente a la casa que ocupó en Haguenau, en cuyo piso superior instaló su ametralladora:

Google Maps: Casa de Bill Wingett.

Google Maps: Casas ocupadas por la EC.

Una curiosidad del rodaje:

Ahora observad esta otra escena del capítulo “El punto límite”, en la que se recrea el pueblo de Foy. Como podéis ver se trata del mismo set del decorado, visto desde otra perspectiva, fijaos en la iglesia y el edificio más grande:

3. La última patrulla

Día 15. Se prepara una patrulla nocturna para cruzar el río en botes durante la cual se capturan dos prisioneros alemanes para ser interrogados. El soldado Jackson muere tras recibir el impacto de metralla de una granada mientras era trasladado al puesto de socorro.

La zona de cruce del río está mirando al este desde el puente que indican las coordenadas.

Google Maps: Zona de cruce del río Moder, Haguenau.

Día 20. La EC pasa a la reserva siendo reemplazada por el 3º Batallón del 506º. Richard Winters es ascendido a Mayor.

Día 23. La EC se traslada a Saverne y desde allí en tren de nuevo a Mourmelon. Se conceden pases para visitar París, Bruselas, La Riviera, Reims e incluso Inglaterra.

Google Maps: Aeródromo de Mourmelon le Grand.

Marzo de 1945.

Día 15. Toda la 101ª División Aerotransportada recibe la Citación Presidencial de Unidad. Ésta es la primera vez que una división entera recibe tal honor.

7ª Parte: Alemania, Berchtesgaden y regreso. (Capítulos 9 y 10 de la serie, “¿Por qué combatimos?” y “Puntos”)


1. La Bolsa del Ruhr

Abril de 1945.

Día 1. La 101 se desplaza en camiones hacia Alemania y ocupa posiciones frente a Düsseldorf para ayudar a contener las fuerzas alemanas atrapadas en la bolsa del Ruhr, afluente del Rin. Se organizan frecuentes patrullas que atraviesan el Rin.

Día 12. Durante una de esas patrullas, el mayor William Leach junto con otros tres hombres son acribillados por fuego amigo al ser tomados por alemanes. Habían cometido el fatal error de no informar de que realizarían esa patrulla.

Día 18. Cesa toda resistencia alemana en la región. La EC cumple labores de vigilancia en un campo de desplazados en Dormagen.

En la serie se muestran unas secuencias en Stürzelberg que, como podemos ver, es el mismo decorado que el usado para la plaza de Haguenau pero más destruido por los “bombardeos”:

2. Colonia

Se organiza una visita a la ciudad con motivo de ver los efectos devastadores de los bombardeos y al mismo tiempo para mitigar el aburrimiento de los soldados.

Dos de las cosas que más llamaron la atención de los hombres de la EC fueron las ruinas del puente Hängebrücke y la catedral.

Google Maps: El puente Hängebrücke, Colonia.

Google Maps: Catedral de Colonia.


2.1. Pershing vs Panzer

Y ya que estamos al lado de la magnífica catedral de Colonia, aprovechamos para visitar el lugar donde se produjo el famoso episodio del combate entre el tanque Pershing americano y el Panzer alemán, en el que este último quedó totalmente destruido.

Google Maps: Lugar exacto donde fue destruído el Panzer en Colonia.

En esta página podéis encontrar un amplísimo artículo al respecto:

http://www.anicursor.com/colpicwar2.html

Google Maps: Edificio desde el que se filmó el ataque al Panzer en Colonia.


3. Hacia Berchtesgaden. Los campos de concentración

Día 20. Nuremberg es capturada por tropas estadounidenses. Los líderes aliados creen que los nazis establecerán un "reducto alpino" en los Alpes bávaros con el Nido del Águila de Hitler como cuartel general. Para evitar esto, la división sale de la bolsa del Ruhr e inicia su traslado hacia Berchtesgaden.

De Colonia a Ludwigshafen el viaje se realizó en tren. El rodeo pasando cerca de Bastogne se debe al estado de las vías ferroviarias como consecuencia de la guerra. Desde Ludwigshafen completan el viaje en los vehículos anfibios DUKW.

Saliendo de Ludwigshafen cruzan el Rin por el puente provisional Ernie Pyle, llamado así en honor al reportero de guerra homónimo, muerto en Okinawa durante la guerra en el Pacífico.

En la actualidad el puente que existe en este lugar es el Konrad Adenauer Brücke.

Google Maps: El puente Konrad Adenauer Brücke en Ludwigshafen.

Día 29. Dachau es liberado por las fuerzas estadounidenses. La EC pasa la noche en Buchloe, cerca de Landsberg, y encuentra su primer campo de trabajo. Los campos de Buchloe, Landsberg y Kaufering, eran subcampos del complejo de Dachau. En ellos se fabricaban, entre otros artefactos, el Messerschmitt ME262 o las V-2.

Google Maps: Monumento en la ubicación del campo Kaufering IV.

Google Maps: Campo de Landsberg.

Día 30. La EC se traslada a Landsberg y obliga a los habitantes a visitar los campos y retirar los cadáveres.

Mayo de 1945.

Día 3. La EC reanuda la marcha hacia Berchtesgaden.

Día 4. La compañía atraviesa los parajes bávaros y admira el lago Chiem See. En el centro de la isla mayor llamada Herren, se encuentra el espectacular palacio Herrenchiemsee con sus bellos jardines, vale la pena visitarlo.

Google Maps: Lago Chiem See.

A 14 km de Siegsdorf se detienen al encontrarse con la 2ª División Blindada francesa que también se dirigía a Berchtesgaden, supuestamente para saquear el pueblo, al verse ésta frenada por la voladura de un puente por los alemanes. El 2º Batallón deja la autopista y se dirige a Berchtesgaden por una ruta diferente. Pasan la noche en Bad Reichenhall debido a la voladura de otro puente y continúan la marcha al día siguiente.


4. Berchtesgaden

Días 5 a 8. La EC ocupa Berchtesgaden y se instala en el Berchtesgadener Hof, el hotel de la plana mayor del Tercer Reich en el pueblo. El hotel fue demolido en 2006 y actualmente hay un museo en la zona.

Google Maps: Restos del Berchtesgadener Hof.

Durante 3 días campan a sus anchas por el pueblo, saqueando las bodegas nazis y brindando con su champán, cometiendo gamberradas con los coches de lujo nazis y en general disfrutando y liberándose de la tensión de tantos meses de combates y sufrimiento. Pero el mayor trofeo es el Kelhsteinhaus o Nido del Águila de Hitler, regalo del partido nazi a su Führer que costó el equivalente a 150 millones de euros actuales. Esta casa en lo alto de un risco no fue, curiosamente, demasiado usada por Hitler. Si lo fue, en cambio, el Berghof, otra residencia alpina cercana y perteneciente al complejo de viviendas y búnkeres de Obersalzberg. El Berghof fue bombardeado por la RAF e incendiado, en cambio el Nido del Águila se salvó por ser un objetivo más difícil para los bombardeos. Hoy en día ambos lugares son restaurantes.

Google Maps: Berghof.

Google Maps: Kelhsteinhaus o Nido del Águila.

Día 6. La EC se traslada a Zell am See, Austria, 30 km al sur de Berchtesgaden.


5. Zell am See y Kaprun

En Zell am See, la EC se aloja en el Gran Hotel. Winters se relaja nadando en el Zeller See, el hermoso lago que ocupa el valle.

Google Maps: Gran Hotel Zell am See.

Lugar exacto donde se bañaba Winters, un pequeño muelle del Grand Hotel Zell am See que podeis ver en la imagen anterior del hotel, a la derecha:

Día 8. El Día de la Victoria.

Día 10. En Kaprun, 4 km al sur de Zell am See, Winters establece el cuartel general. Aquí desarrollarán labores de ocupación y de captura de los últimos alemanes huidos hacia el sur, y se les obliga a la entrega de las armas. Mientras, en varios puntos de Austria, van cayendo prisioneros una serie de altos cargos nazis como Albert Kesselring, Robert Ley, Schwartz Fransz y Julius Streicher o Herman Goering. Este último capturado en el castillo de Fischhorn, a escasos 5km de Zell am See.

Google Maps: Castillo de Fischhorn.

Junio – Julio de 1945.

Día 5. La EC celebra el primer aniversario de su salto sobre Normandía.
Las celebraciones y fiestas se suceden durante todo el mes, pero también las muertes más inesperadas que los miembros de la EC podrían esperar. Una fue la del soldado raso John Janoveck al caerse de un camión en marcha. Otras dos fueron la de un Mayor británico y el sargento que le acompañaba, que fueron tiroteados por un soldado de reemplazo borracho. Además el sargento Chuck Grant fue herido de gravedad en la cabeza aunque salvó la vida al ser operado por un neurocirujano berlinés de un pueblo cercano.
Los miembros de la EC hacen recuento de puntos para volver a sus casas.

Google Maps: El verdadero campo de béisbol al final de la serie, en Kaprun.



6. Regreso a casa

A finales de Julio la compañía se traslada a unos barracones en Joigny, 150 km al sur de París.

Google Maps: Campo militar de Joigny, Francia.

Agosto de 1945.

Día 6. Lanzamiento de la bomba atómica en Hiroshima.

Septiembre de 1945

Día 2. Japón capitula y termina la 2ª Guerra Mundial.

Noviembre de 1945.

Día 30. La 101 División Aerotransportada pasa a la reserva y se desactiva.

8ª parte: Localizaciones del rodaje


Las localizaciones del rodaje, (2002), se sitúan en Inglaterra y Suiza. Siguiendo la cronología de la historia serían las que siguen:


1. Localizaciones en Inglaterra


1.1. Toccoa y Monte Currahee

Paisajes diseñados por ordenador para las vistas generales del campamento y bosque de Bourne Wood, en Inglaterra, para las secuencias de las marchas corriendo a la cima del Currahee.

Google Maps: Localización de rodaje del Monte Currahee, Bourne Wood, Inglaterra.


1.2. Aldbourne

Las escenas de Aldbourne se rodaron en Hambleden, a 70 km del verdadero Aldbourne. Este es uno de los pocos pueblos reales que sirvieron de escenario.

A continuación un análisis de algunas tomas de la serie. Se muestran las secuencias en el orden en que aparecen en la serie, en la que las tres tomas simulan un trayecto lineal del Jeep:

Como veis se trata de otro truco cinematográfico, prolongar el recorrido artificialmente, cambiando las perspectivas, para hacer parecer más grande el pueblo.

Iba a poner fotos del pueblo sin “caracterizar” para la serie pero os dejo que lo recorráis y descubráis las tomas vosotros mismos. Este es el punto exacto donde están Winters y Nixon:

Google Maps: Lugar donde charlan Winters y Nixon, (rodaje en Hambleden).

En el mismo pueblo se encuentra también la Hambleden Manor, una casa isabelina construida en 1603 por el Barón Emanuel Scrope, que hizo las veces de la Littlecote House de Chilton Foliat:

Google Maps: Hambleden Manor (Littlecote House en la serie).


1.3. Upottery

El aeródromo de North Weald hizo las veces del aeródromo de Upottery.

Google Maps: Aeródromo de North Weald (Upottery en la serie).

Fijaos en los edificios del fondo de estas dos imágenes, podéis verlos con las correspondientes coordenadas:

Google Maps: Casa de fondo en North Weald (Upottery en la serie).

Google Maps: Edificio de fondo en North Weald (Upottery en la serie).


1.4. Pueblos de Francia, Holanda, Bélgica y Alemania

Todos los pueblos desde Sainte Marie du Mont, pasando por Carentan, Eindhoven, Nuenen, Foy, Bastogne, Haguenau, hasta Thalem y Stürzelberg, además de la encrucijada de Randwijk, fueron recreados en un enorme espacio de 445 hectáreas, en el aeródromo de Hatfield, Inglaterra. Todos los pueblos son en realidad un sólo decorado de unas 5 hectáreas, variándose la zona y el ángulo de las tomas para cada pueblo recreado. Este lugar ya fue usado en el rodaje de "Salvar al soldado Ryan", (1998). Hoy en día solo quedan restos de los movimientos de tierra que dieron forma al dique de la encrucijada de Randwijk y el río de Haguenau. La construcción del decorado costó 17.000.000 de dólares.

Google Maps: Aeródromo de Hatfield, ubicación del set principal de decorados.

Cerca del aeródromo se encuentra la impresionante mansión isabelina de Hatfield House, escenario de múltiples películas. En la inmensa finca que la rodea existe un pequeño bosque con un claro donde se reconstruyó el campo de trabajo liberado de Buchloe. Todavía pueden apreciarse las marcas en el terreno:

Google Maps: Lugar donde se ubicaron los decorados del campo de Buchloe en Hatfield House.


En la costa sur, en el pueblo de East Wittering se rodó la batalla de Brecourt Manor. El sitio no es exacto, si no deducido en base a las descripciones encontradas:
Google Maps: Lugar de rodaje del asalto a Brecourt Manor en East Wittering.

Algunas escenas de bosque se rodaron en Ashdown Forest. El Bosque de Jacques, en Bastogne, fue un decorado totalmente artificial, debido a las explosiones y árboles derribados que requerían las escenas. Se construyó en un hangar vacío del aeródromo de Hatfield, junto al resto de decorados. Se emplearon árboles tanto reales como artificiales, y más de 130.000 kilogramos de nieve artificial de papel reciclado.

Google Maps: Ashdown Forest, lugar de rodaje.


2. Localizaciones en Suiza

Los escenarios de Berchtesgaden, Zell am See y Kaprun se rodaron en los pueblos suizos de Interlaken, (Interlagos), y Unterseen, ambos colindantes, según parece por la sobreedificación de los lugares reales.


2.1. Berchtesgaden

El pueblo de Interlaken hizo las veces de Berchtesgaden en la serie, concretamente la calle Neugasse:

Google Maps: Calle Neugasse en Unterseen, (Berchtesgaden en la serie).

El Hotel Berchtesgadener Hof, que fue demolido en 2006, se recreó para la serie en una mansión inglesa, posiblemente en Hambleden, no he podido encontrar este emplazamiento aún. Los exteriores apenas se muestran en la serie, tan solo un rápido plano descendente de la fachada.


2.2. El Nido del Águila

El Nido del Águila se creó por ordenador sobre una toma en el paso de montaña de Grimselpass.

Google Maps: Paso de Grimselpass (Nido del Águila en la serie).


2.3. Zell am See

La estancia en Zell am See se rodó en el hotel Giessbach y sus alrededores:

Google Maps: Hotel Giessbach (Gran Hotel Zell am See en la serie).

El lago Brienzersee en el papel del Zeller See en la serie:

La siguiente escena recrea el sorteo de puntos para licenciarse y regresar a casa, llevado a cabo el 6 de junio de 1945, aniversario del Día D, en Zell am See, (Interlaken en la serie):

Como veis, el edificio de la derecha, o bien fue eliminado por ordenador, o bien no existía durante el rodaje, cosa probable ya que el edificio parece bastante nuevo.

La escena fue grabada en dos ángulos, el plano general que vimos antes y un plano más cerrado en el que vemos a Ronald Speirs procediendo al sorteo:

Este segundo plano se encuentra situado en el lugar desde donde graba la cámara en el primero, es decir, a nuestra espalda respecto al plano general de la plaza. El cartel que se ve en la serie colgado del balcón pone "Malerei Robert Jack", en realidad el edificio pertenece a una empresa de rotulación y publicidad llamada "Jäck AG Malerei", supongo que en una especie de "cameo empresarial":

En este primer plano de Speirs se ve a la derecha y de fondo, un campanario que se puede encontrar con facilidad girándonos hacia atrás en el View Street de la zona:

Google Maps: Plaza de Interlaken como Zell am See, durante el sorteo de puntos.


2.4. Kaprun

Por último, la base aérea de Interlaken se usó para las secuencias finales, en la recreación del campamento en Kaprun, en el que se muestra a los soldados jugando al beisbol mientras Winters narra en voz en off el futuro de algunos de ellos tras la guerra.

Google Maps: Base aérea de Interlagos, (campo de béisbol de Kaprun al final de la serie).


2.5. Datos y curiosidades del rodaje

• El presupuesto de la serie fue de 120 millones de dólares. En 2003 ya había recaudado 109 millones de dólares en ventas de DVD.
• La serie alcanzó el puesto 41 en el Top 50 de las mejores producciones para la televisión de todos los tiempos.
• En el rodaje, que duró tres años, participaron más de 2.000 extras con sus respectivos uniformes.
• Se usaron más de 1.200 trajes de la época para el vestuario de los civiles.
• 500 pares de botas americanas fueron encargados a Corcoran, la empresa que fabricó las originales, siguiendo las especificaciones de la época.
• Se usaron unas 700 armas originales y 400 de goma.
• En un día de rodaje de fuertes batallas se llegaban a gastar 14.000 cartuchos de munición.
• Tras el tercer episodio, ya se había usado más pirotecnia que en "Salvar al soldado Ryan".
• El actor Mark Wahlberg había sido seleccionado en un primer momento para interpretar a Richard Winters, siendo finalmente el papel para Damian Lewis, que además se presentó al casting con una tremenda resaca.
• En contra de lo que se dice en el tercer episodio, "Carentan", el soldado Albert Blithe no murió en 1948. Esto fue lo que creyeron sus compañeros, pero de hecho sirvió en Corea y Taiwán y falleció en 1967 de insuficiencia renal.
• En la serie, Joe Liebgott, (Rose McCall), afirma que después de la guerra se dedicará a taxista, pero en realidad trabajó de barbero. En el primer episodio se ve un breve plano donde Liebgott afeita la cabeza a un soldado al estilo mohicano.
• Los actores, en su mayoría ingleses, se sometieron a una dura preparación que incluía entrenamientos físicos y nociones de táctica y armas de hasta 16 horas diarias.
• En el ataque a Brécourt Manor, una granada lanzada por Buck Compton explota al impactar contra un soldado alemán que huye corriendo. Esto que parece irreal, ya que las granadas no explotan por contacto, ocurrió así ya que Compton en la realidad era cátcher de beisbol en la All American de la UCLA, y lanzó tan lejos que aún sin describir un arco en el aire, la granada estalló justo al alcanzar al soldado.
• Los tanques usados fueron reconstrucciones realizadas sobre auténticos T-34 rusos de la IIGM.
• Aunque Stephen Ambrose, autor del libro que inspiró la serie, no participó en la producción, se mostró muy impresionado con el resultado.

Por último os dejo un enlace a una web muy interesante y amplísima sobre las divisiones paracaidistas, donde podréis encontrar muchísima información sobre cantidad de temas relacionados con los paracaidistas en la SGM, entre otras cosas también sobre los sets de rodaje de la miniserie.

Página principal:

Enlace: Paratrooper Research Team.

Fotos del set de rodaje de BOB:

Enlace: Sets de rodaje.

Apéndice A. Lista de enlaces y coordenadas en Google Maps

Enlaces


1ª Parte: de Toccoa a Inglaterra. (Episodio 1 de la serie, “Currahee”)

Estación de Toccoa.
Campamento Toccoa.
Monumento en la entrada.
Comedor en el campamento Toccoa.
Cartel en el campamento Toccoa.
Boca de riego en el campamento Toccoa.
Monte Currahee.
Subida al Currahee.
Universidad de Oglethorpe.
La Freidora.
Chickasaw Gardens.
Campamento Mackall.
Vista actual de la ubicación del campamento en Sturgis, Kentucky.
Vista actual de la ubicación del antiguo campamento Beckinridge.
Museo Airborne en Fort Bragg.
Iron Mike en Fort Bragg.
Ubicación del Pub Town Pump en Fayetteville.
Memorial y Museo Airborne en Fayetteville.
Zona actual del antiguo Campamento Shanks.
Estatua en Shanks.


2ª Parte: Inglaterra. (Capítulo 1 de la serie, “Currahee”)

Ubicación de la desaparecida estación de Ogbourne St. George.
Casa de Winters y Welsh.
Hightown, la casa de Lewis Nixon.
Casa de Bill Guarnere.
Alojamientos en Lottage Road.
Ubicación de los desaparecidos establos.
The Crown Pub.
Vista desde el banco de Winters.
Memorial Hall.
Farm Lane.
Aeródromo de Ramsbury.
Littlecote House.
Campo de Chilton Foliat.
Southwick House.
Grand Hotel Torquay.
Slapton Sands.
Aeródromo de Uppotery.
Edificios anejos de Uppotery.
Aeródromo de Membury.


3ª Parte: Normandía. (Episodios 2 y 3 de la serie, “El Día D” y “Carentan”)

La Fière.
Tropas de la 82 Aerotransportada en Ravenoville.
Granja de Marmion en Ravenoville.
Ravenoville, (camino).
Saint Marcouf.
Turqueville.
Beuzeville au Plain, lugar de la caída del avión de Thomas Meehan.
Picauville, lugar de la caída de un C-47.
Zona de aterrizaje de Richard Winters.
Zona de aterrizaje de Bull Randleman.
Zona de aterrizaje de Carwood Lipton.
Zona de aterrizaje de Bill Guarnere.
Sainte Mère Église, entrada norte.
Sainte Mère Église, centro.
Sainte Mère Église, centro.
Sainte Mère Église, la célebre iglesia.
Museo Airborne en Sainte Mère Église.
Emboscada y primer combate.
Audouville la Hubert, la granja que buscaba Winters.
Le Grand Chemin, cuartel general de Strayer.
Brecourt Manor.
Monumento a la 101ª en Brecourt.
Sainte Marie du Mont.
Culoville, cuartel general de Strayer.
Vierville.
Angoville au Plain, cuartel general de Strayer.
Saint Côme du Mont.
Dead Man´s Corner.
Pantanos.
Cruce del Café de Normandie.
Desire Ingouf.
Carentan, hospital de campaña.
Carentan, (Plaza de la República).
Batalla de Bloody Gulch.
Playa Utah.


4ª Parte: Holanda. (Capítulos 4 y 5 de la serie, “Reemplazos” y “La encrucijada”)

Zona de salto en Son y entrada a la Paulushoef.
Estatua y zona de primeros combates en Son.
Puente de Son.
Stratumseind, Eindhoven.
Iglesia de Santa Catalina, Eindhoven.
Ubicación del cañón alemán de 88 mm.
Paso de tropas en Frankrijkstraat, Eindhoven.
Miembros de la EC en la Hertogstraat, Eindhoven.
Tongelre.
Iglesia de San Clemente, Nuenen.
Placa conmemorativa de la Airborne en Nuenen.
Iglesia de Uden.
Combates en Hoogstraat, Veghel.
Casa del doctor Kersemakers, Veghel.
Monumento a la Liberación, Zetten.
Schoonderlogt, (foto de Winters).
Casa en Randwijk. [/size] [/b]
Casa en Randwijk.
Casa en Heteren.
Encrucijada de Randwijk.
Puente del Mayor Horton.
Monumento a la 101, Opheusden.
Iglesias en Driel.
Posible lugar del incidente con Heyliger en Driel.


5ª Parte: Mourmelon le Grand y Bastogne. (Capítulos 6 y 7 de la serie, “Bastogne” y “El punto límite”)

Mourmelon le Grand.
Zona de llegada a Bastogne, (hacia Hemroulle).
Bosque de Jacques y Fox Holes, Bastogne.
Estación de Halt y Monumento a la Easy Company.
Bosque de la Paz.
Lugar de la ruptura del cerco de Bastogne.
Barracones y cuartel general de la 101, Bastogne.
Iglesia de Bastogne.
Puerta de Trèves.
Plaza del General Mc Auliffe, Bastogne.
Hospital de campaña en Bastogne.
Monumento a Patton.
Memorial du Mardasson.
Bastogne Historical Center.
Cementerio alemán de Recogne.
Iglesia de Foy.
Casa del francotirador de Foy.
Noville, centro e iglesia.
Convento en Rachamps.
Torreta de un Sherman en Marvie.
Tiger II en La Gleize.


6ª Parte: Haguenau. (Capítulo 8 de la serie, “La última patrulla”)

Entrada en Haguenau.
Plaza de Armas, Haguenau.
Casa de Bill Wingett.
Casas ocupadas por la EC.
Zona de cruce del río Moder, Haguenau.
Aeródromo de Mourmelon le Grand.


7ª Parte: Alemania, Berchtesgaden y regreso. (Capítulos 9 y 10 de la serie, “¿Por qué combatimos?” y “Puntos”)

El puente Hängebrücke, Colonia.
Catedral de Colonia.
Lugar exacto donde fue destruido el Panzer en Colonia.
Edificio desde el que se filmó el ataque al Panzer en Colonia.
El puente Konrad Adenauer Brücke en Ludwishafen.
Monumento en la ubicación del campo Kaufering IV.
Campo de Landsberg.
Lago Chiem See.
Restos del Berchtesgadener Hof.
Berghof.
Kelhsteinhaus o Nido del Águila.
Gran Hotel Zell am See.
Castillo de Fischhorn.
El verdadero campo de béisbol al final de la serie, Kaprun.
Campo militar de Joigny, Francia.


8ª parte: Localizaciones del rodaje

Localización de rodaje del Monte Currahee, Bourne Wood, Inglaterra.
Lugar donde charlan Winters y Nixon, (rodaje en Hambleden).
Hambleden Manor (Littlecote House en la serie).
Aeródromo de North Weald (Upottery en la serie).
Casa de fondo en North Weald (Upottery en la serie).
Edificio de fondo en North Weald (Upottery en la serie).
Aeródromo de Hatfield, ubicación del set principal de decorados.
Lugar donde se ubicaron los decorados del campo de Buchloe en Hatfield House.
Lugar de rodaje del asalto a Brecourt Manor en East Wittering.
Ashdown Forest, lugar de rodaje.
Calle Neugasse en Unterseen, (Berchtesgaden en la serie).
Paso de Grimselpass (Nido del Águila en la serie).
Hotel Giessbach (Gran Hotel Zell am See en la serie).
Plaza de Interlaken como Zell am See, durante el sorteo de puntos.
Base aérea de Interlagos, (campo de béisbol de Kaprun al final de la serie).


Coordenadas


Toccoa – Shanks

Estación de Toccoa ……………………………………………………………………………..…..34.578431,-83.332372
Campamento de Toccoa …………………………………………………………………....…..34.550468,-83.397453
Monumento en la entrada ………………………………………………………………...…….34.55239,-83.396967
Comedor ……………………………………………………………………………………………....….34.550349,-83.396224
Cartel …………………………………………………………………………………………………...….34.547605,-83.405821
Boca de riego ……………………………………………………………………………………...……34.548807,-83.403311
Monte Currahee …………………………………………………………………………………....…34.528745,-83.375909
Subida al Currahee ……………………………………………………………………………..…..34.551431,-83.395334
Universidad Oglethorpe ……………………………………………………………………….....33.87487,-84.33217
Campo de saltos “La freidora” actualmente ……………………………………….….32.356673,-84.971395
Chickasaw Gardens ……………………………………………………………………………...….32.585223,-84.98251
Campamento Mackall ………………………………………………………………………….....35.036392,-79.497156
Vista actual de la ubicación del campamento en Sturgis, Kentucky ………37.543148,-87.95517
Vista actual de la ubicación del antiguo campamento Beckinridge ……….37.68579,-87.868137
Museo Airborne en Fort Bragg …………………………………………………………...……35.129921,-79.022491
Iron Mike en Fort Bragg ……………………………………………………………………...…..35.148216,-78.990921
Ubicación del Pub Town Pump en Fayetteville ………………………………….……35.054825,-78.886358
Zona actual del antiguo Campamento Shanks ……………………………………..…41.044522,-73.946432
Estatua en Shanks …………………………………………………………………………...………41.037427,-73.956045


Inglaterra

Estación de Ogbourne St. George ……………………………………………………..…….51.467998,-1.709329
Casa de Winters y Welsh …………………………………………………………………..…...51.478738,-1.621186
Hightown, casa de Nixon …………………………………………………………………..…….51.479903,-1.620022
Casa de Bill Guarnere ………………………………………………………………………..…….51.481749,-1.618356
Alojamientos en Lottage Road ………………………………………………………….…….51.48206,-1.618379
Establos ……………………………………………………………………………………………...……51.480411,-1.619588
Blue Boar …………………………………………………………………………………………....….51.480329,-1.620399
The Crown Pub …………………………………………………………………………………..……51.479068,-1.620439
Banco de Winters ……………………………………………………………………………….…..51.481411,-1.622248
Memorial Hall ……………………………………………………………………………………..…..51.479916,-1.618638
Farm Lane …………………………………………………………………………………………..……51.475175,-1.61882
Aeródromo de Ramsbury ……………………………………………………………………..….51.431618,-1.613746
Littlecote House ………………………………………………………………………………….…..51.431581,-1.563245
Campo de Chilton Foliat ………………………………………………………………………...51.43309,-1.527196
Southwick House ………………………………………………………………………………..……50.87478,-1.101902
Grand Hotel Torquay ……………………………………………………………………………...50.46011,-3.541862
Slapton Sands …………………………………………………………………………………….…...50.275079,-3.653083
Torre de control de Upottery ………………………………………………………………….50.886223,-3.15593
Edificios anejos de Upottery …………………………………………………………….…...50.888443,-3.14887
Aeródromo de Membury ……………………………………………………………………..….51.477374,-1.558256


Normandía

La Fière ……………………………………………………………………………………………………49.401402,-1.362466
Tropas de la 82 Aerotransportada en Ravenoville...........................49.456589,-1.270389
Granja de Marmion en Ravenoville …………………………………………………………49.454247,-1.266732
Ravenoville (camino) ………………………………………………………………………………49.458139,-1.265209
Saint Marcouf ……………………………………………………………………………………….…49.473092,-1.290169
Turqueville ……………………………………………………………………………………………..49.402865,-1.274977
Beuzeville au Plain, lugar de caída del avión de Thomas Meehan …..…..49.431328,-1.285771
Picauville, lugar de la caída de un C-47 ………………………………………………..49.379352,-1.39951
Zona de aterrizaje de Richard Winters …………………………………………….……49.407804,-1.322576
Zona de aterrizaje de Bull Randleman ………………………………………………….49.408544,-1.31759
Zona de aterrizaje de Carwood Lipton …………………………………………….……49.410132,-1.317421
Zona de aterrizaje de Bill Guarnere ……………………………………………………..49.40965,-1.316932
Sainte Mère Église, entrada norte ………………………………………………………….49.412614,-1.320843
Sainte Mère Église (centro) ………………………………………………………………….…49.408743,-1.317772
Sainte Mère Église (centro) ………………………………………………………………….…49.408822,-1.318057
Sainte Mère Église, la célebre iglesia..........................................49.408796,-1.31634
Museo Airborne en Sainte Mère Église.........................................49.408348,-1.314885
Emboscada y primer combate……..............................................49.421094,-1.277709
Audouville la Hubert, la granja que buscaba Winters …………………………..49.408432,-1.243622
Le Grand Chemin, cuartel general de Strayer ……………………………………….49.392808,-1.224495
Brecourt Manor …………………………………………………………………………………….…49.389916,-1.226692
Monumento a la 101ª en Brecourt ………………………………………………………..49.391619,-1.222476
Sainte Marie du Mont …………………………………………………………………………..…49.378398,-1.226057
Culoville, cuartel general de Strayer ………………………………………………….…49.370623,-1.248949
Vierville ………………………………………………………………………………………………….49.359497,-1.24779
Angoville au Plain, cuartel general de Strayer …………………………….……...49.348332,-1.253235
Saint Côme du Mont ……………………………………………………………………………….49.335816,-1.272714
Dead Man´s Corner …………………………………………………………………………………49.328758,-1.268744
Pantanos ………………………………………………………………………………………………..49.319024,-1.276646
Carentan cruce Café de Normandie ………………………………………………….….49.300865,-1.250156
Desire Ingouf ………………………………………………………………………………………….49.303151,-1.248016
Carentan, hospital de campaña ……………………………………………………….…..49.302882,-1.248201
Plaza de La República …………………………………………………………………………..49.304451,-1.243574
Batalla de Bloody Gulch …………………………………………………………………………49.30253,-1.277611
Playa Utah ……………………………………………………………………………………………..49.415727,-1.175526
Monumento a Richard Winters ................................................49.303151,-1.248016


Holanda

Zona de salto en Son y entrada a la Paulushoef ……………………………………51.52646,5.461634
Son, estatua y zona de combates ………………………………………………………...51.51353,5.489645
Puente de Son …………………………………………………………………………………….….51.50535,5.49237
Stratumseind, Eindhoven …………………………………………………………………….…51.436146,5.482666
Iglesia de Santa Catalina, Eindhoven …………………………………………….……..51.437093,5.479673
Cañón de 88 mm alemán en Eindhoven ………………………………………………..51.457505,5.468912
Paso de tropas en Frankrijkstraat, Eindhoven ……………………………….…….51.455232,5.466058
Miembros de la EC en la Hertogstraat, Eindhoven ……………………….……..51.433595,5.485772
Tongelre …………………………………………………………………………………………...….51.448725,5.519353
Iglesia de Nuenen …………………………………………………………………………….…. 51.473558,5.550263
Placa conmemorativa de la Airborne en Nuenen ………………………….…….51.470451,5.545478
Iglesia de Uden ………………………………………………………………………………….….51.659246,5.611315
Combates en Hoogstraat, Veghel …………………………………………………….……51.615275,5.537573
Casa del doctor Kersemakers en Veghel ………………………………………….……51.61535,5.540636
Zetten, Monumento a la Liberación ………………………………………………….….51.927807,5.714705
Schoonderlogt ……………………………………………………………………………………….51.921178,5.801994
Casas en Randwijk:
51.95378,5.717449
51.956977,5.720597
51.962148,5.754924
Encrucijada de Randwij ………………………………………………………………………….51.958689,5.731777
Puente del Mayor Horton …………………………………………………………………...…51.926315,5.637504
Opheusden, monumento a la 101 ………………………………………………………….51.933418,5.629454
Driel, iglesias ……………………………………………………………………………………..….51.962091,5.811446
Driel, posible lugar del incidente con Heyliger …………………………………….51.968642,5.851142


Mourmelon y Bastogne

Mourmelon le Grand …………………………………………………………………………….…49.135985,4.328485
Hacia Hemroulle ……………………………………………………………………………………..50.032252,5.67755
Fox holes ………………………………………………………………………………………….……..50.034415,5.751965
Estación de Halt ………………………………………………………………………………………50.028338,5.75646
Bosque de la Paz ……………………………………………………………………………………..50.029509,5.768359
Ruptura del cerco de Bastogne ……………………………………………………….……..49.984339,5.699724
Cuartel General de la 101 ………………………………………………………………….…..50.008663,5.719028
Iglesia de Bastogne ………………………………………………………………………………….50.004983,5.721541
Puerta de Tréves ……………………………………………………………………………………..50.00496,5.72208
Plaza del General Mc Auliffe ……………………………………………………………………50.001054,5.715042
Hospital de campaña …………………………………………………………………………….…49.999842,5.714339
Monumento a Patton ……………………………………………………………………………...49.998243,5.715337
Memorial du Mardasson ………………………………………………………………………..…50.009359,5.738983
Bastogne Historical Centre ………………………………………………………………………50.010602,5.739182
Cementerio alemán de Recogne ……………………………………………………………..50.04892,5.740914
Iglesia de Foy …………………………………………………………………………………………..50.044742,5.748999
Casa del francotirador en Foy ………………………………………………………………….50.044432,5.749353
Noville, centro e iglesia ……………………………………………………………………………50.063727,5.760731
Convento en Rachamps ……………………………………………………………………….…..50.083489,5.789146
Torreta de un tanque en Marvie ……………………………………………………………..49.986619,5.747142
Tiger II en La Gleize ………………………………………………………………………………….50.41015,5.846186


Haguenau

Entrada de la ciudad ………………………………………………………………………………..48.811103,7.78362
Plaza de Armas en Haguenau ………………………………………………................48.814662,7.788894
Casa de Bill Wingett ………………………………………………………………………………..48.813964,7.798499
Otras casas ocupadas por la EC ……………………………………………………………….48.818906,7.795205
Zona de cruce del rio ………………………………………………………………………..…….48.815755,7.798265
Aeródromo de Mourmelon ……………………………………………………………………....49.111467,4.365864


Alemania y Austria

El puente Hängebrücke …………………………………………………………………………..50.936391,6.965976
Catedral ………………………………………………………………………………………………....50.94134,6.958208
Tanque Panzer destruido en Colonia ………………………………………………………50.941656,6.956156
Edificio desde el que se filmó el ataque al Panzer ………………………..……..50.942776,6.955529
El Konrad Adenauer Brücke en Ludwishafen ………………………………………….49.480979,8.456211
Campo de Kaufering IV ………………………………………………………………………....48.102703,10.844064
Campo de Landsberg ………………………………………………………………………….....48.030389,10.852411
Chiem See ……………………………………………………………………………………………...47.881355,12.454376
Berchtesgadener Hof ………………………………………………………………………….….47.62611,12.992363
Berghof ……………………………………………………………………………………………….….47.630759,13.040664
Kelhsteinhaus o Nido del Águila …………………………………………………………….47.611458,13.042123
Gran Hotel Zell am See ………………………………………………………………………….47.323989,12.801551
Castillo de Fischhorn ……………………………………………………………………………..47.28856,12.814715
Campo final en Kaprun …………………………………………………………………………..47.273478,12.771167
Campo militar de Joigny …………………………………………………………………..…..47.983071,3.407017


Localizaciones

Localización Monte Currahee, Bourne Wood, Inglaterra …………………….….51.19212,-0.776639
Hambleden (Aldbourne en la serie) ………………………………………………………..51.572538,-0.869756
Hambleden Manor (Littlecote House en la serie) …………………………………..51.573332,-0.868472
Aeródromo de North Weald (Upottery en la serie) ………………………………..51.719,0.15295
Casa de fondo en North Weald (Upottery en la serie) ……………………………51.71273,0.151679
Edificio de fondo en North Weald (Upottery en la serie) ……………………….51.713735,0.154259
Aeródromo de Hatfield (decorados) ……………………………………………………...51.764626,-0.255647
Decorados del campo de Buchloe en Hatfield House ……………………….…..51.758889,-0.201702
Brecourt Manor (East Wittering) ………………………………………………………….…50.772836,-0.856977
Ashdown Forest ………………………………………………………………………………….....51.018155,0.082483
Unterseen (Berchtesgaden en la serie) ………………………………………………….46.686324,7.853653
Paso de Grimselpass (Nido del Águila en la serie) …………………………….….46.565735,8.335662
Hotel Giessbach (Gran Hotel Zell am Seeen la serie) …………………………..46.735478,8.023356
Plaza de Interlaken como Zell am See, durante el sorteo de puntos.....46.68676,7.849413
Base aérea de Interlagos (Kaprun en la serie) ………………………………….…..46.672645,7.874236



Apéndice B. Fuentes.

Fuentes escritas:

“Hermanos de sangre”, Stephen Ambrose, 1992. Inédita Editores, S.L. (2008).
ISBN: 978-84-92400-37-9.

Fuentes audiovisuales:

Miniserie televisiva “Hermanos de sangre”. (2001), Home Box Office.

Fuentes de internet:

Respecto a las fuentes de internet me gustaría hacer un par de apuntes:
En primer lugar recomendaros especialmente las tres primeras por su excelente contenido.
En segundo lugar agradecer al camarada Gualtier Malde la recomendación de la página en.tracesofwar.com. Una excelente web donde encontrareis la ubicación de, yo creo que todos, los monumentos y otros lugares de interés en el mundo relacionados con esta y otras guerras de la historia.

http://en.tracesofwar.com/
http://dday-overlord.com/
http://www.battledetective.com/nowthen.html[/b]
https://maps.google.es/maps?hl=es&tab=wl
http://www.flickr.com/photos/16833954@N00/1157942281/
http://camptoccoaatcurrahee.com/index.html
http://www.militaryphotos.net/forums/sh ... nion-2005-(WW2-101st-Airborne
http://www.dday-veday.nl/overig/index_en.html
http://www.toccoahistory.com/
http://www.tripline.net/trip/In_the_Foo ... ADC2609F2E
http://www.stephenambrosetours.com/tour ... thers-Tour
http://www.majordickwinters.com/phpBB3/ ... =16&t=3177
http://www.bandofbrotherstours.com/
http://framinghistory.com/page/1dqtl/Ea ... union.html
http://www.airfieldinformationexchange. ... -Aldbourne
http://blogs.liverpoolecho.co.uk/bandof ... -2010.html
http://www.flickr.com/photos/jacques_wo ... otostream/
http://www.dipity.com/tickr/Flickr-forrest-guth/
http://www.506pir.zoomshare.com/1.shtml ... ne/pages/6
http://www.101airborneww2.com/bandofbrothers4.html
http://don.genemcguire.com/CampShanks.htm
http://www.508pir.org/index.htm
http://www.controltowers.co.uk/t-v/upottery.htm
http://www.paratrooper-museum.org/us/DMC.html
http://www.taringa.net/comunidades/2-gu ... -Easy.html
http://www.normandie44lamemoire.com/ver ... reus2.html
http://www.flickr.com/photos/jacques_wo ... 6726052539
http://www.stolly.org.uk/ETO/youngboysa ... nthem.html
http://www.flickr.com/photos/jacques_wo ... otostream/
http://historiassegundaguerramundial.wo ... e-du-mont/
http://hechosdeguerra.blogspot.com.es/2 ... te-la.html
http://www.lasegundaguerra.com/viewtopic.php?t=859
http://www.backtonormandy.org/1944-45-day-by-day.html
http://forum.paradoxplaza.com/forum/sho ... ente/page5
http://marketgarden.secondworldwar.nl/m ... s.html#Son
http://battlefieldsww2.50megs.com/arnhe ... _guide.htm
http://www.12tharmoredmuseum.com/liberation.asp
http://album.atlantahistorycenter.com/s ... mpany.aspx
http://www.majordickwinters.com/phpBB3/ ... =32&t=4861
http://www.flickr.com/photos/16833954@N ... hotostream
http://www.506infantry.org/histraining/ ... oto01.html
http://www.ndmvca.com/id132.html
http://www.anicursor.com/colpicwar2b.html
http://gagomilitaria.blogspot.com.es/20 ... ision.html
http://www.imdb.com/title/tt0185906/faq#.2.1.47
http://www.menofeasycompany.com/home/in ... page_id=39
http://www.panoramio.com/photo/9649565
http://www.ramsburyatwar.com/memburyairfield.htm
http://www.genesis-publications.com/wor ... graphy.htm
http://books.google.es/books?id=LH-lm44 ... CFUQ6AEwAg
http://www.historynet.com/world-war-ii- ... s-tour.htm
http://www.redditmirror.cc/cache/websit ... d-now.html
http://www.kaufering.com/overview.html
http://www.regjans.com/?page_id=639
http://www.505rct.org/album2/steele_j.asp
http://www.airborne-museum.org/en/st-me ... -m-steele/
http://nonsei2gm.blogspot.com.es/2012/0 ... nario.html
http://www.therupturedduck.com/WebPages ... OB2013.htm
http://www.ddayhistorian.com/tours.html
http://greatestgeneration.tumblr.com/ta ... pqW9BWDPEk
http://www.imdb.com/title/tt0185906/trivia
http://www.witf.org/news/assets_c/2012/ ... 0-2106.jpg

Espectacular, voy a leer todo.
Un abrazo.

Leido que fue, repito: es pec ta cu lar, un hermoso trabajo, que debe haber sido un gran idem, mis felicitaciones a Currahe.
Estaria buenisimo poder hacer todo el recorrido despues de tener toda esta informacion.
Ademas me sirvio para aprender a usar las coodenadas de Google.
Un abrazo.

Gran recopilación camarada Currahee, yo también lo felicito.
Muy buenas las fuentes de internet y las coordenadas, muchas gracias por la información.
Saludos.

Luis Soccal-Uruguay escribió:...Ademas me sirvio para aprender a usar las coodenadas de Google...

Muchas gracias camaradas, la verdad es que me pasé bastantes madrugadas con este trabajo pero me lo he pasado en grande. Como veo que no tenías experiencia con lo de las coordenadas te indico tambien por si lo desconoces, que cuando estas en el google maps puedes arrastrar el muñeco naranja de la izquierda a la zona que desees y accederás a la vista de peatón. Aquí puedes girarte y moverte libremente usando las flechas de la parte inferior de la imagen o clickando en la propia calle/carretera en el punto que quieras, (lo verás indicado por un círculo blanco en la flecha del ratón). A veces hay fotos del sitio que te aparecen como recuadros azules pequeños al arrastrar el muñeco a la zona del mapa, tambien puedes verlas, vale la pena. Esto es lo bonito, porque si solo ves la vista aérea, aunque sea en modo satélite, no verás gran cosa. Es muy sencillo pero es como todo, si nunca lo usaste puede que no lo conozcas.
Por la tarde cuando tenga tiempo colgaré un pequeño tutorial por si alguien tiene alguna duda.

Un saludo a todos.

currahee escribió: ......
Por la tarde cuando tenga tiempo colgaré un pequeño tutorial por si alguien tiene alguna duda.

Un saludo a todos.

Ahora veo que estamos hablando de dos google, yo estaba hablando del earth, y tu mencionabas al maps, pero igual sirvio.
El primero lo uso mucho para mi trabajo, ya que me perimite medir distancias, imagenes anteriores del mismo lugar.
Un gran abrazo en esta Semana Santa, que en el Uruguay ademas es la semana de: turismo, de la cerveza, criolla.
Mañana voy con las tres perras a -34.382672, -55.451170 que estan unos amigos acampados, si no tengo lio con los perros me quedo a dormir.

Gracias compañero por tan valiosa información. Es una excelente y muy completa guía de viajé.
Espero poder utilizarla en mis futuros recorridos.

Saludos!!