Breguet 521 "Bizerte" [Hidroavión de Reconocimiento de Largo Alcance]

Descripción: El Breguet 521 Bizerte fue un hidroavión de largo alcance desarrollado a partir del diseño del hidroavión británico Short S.8 Calcutta, construido bajo licencia

Etiquetas del tema: Breguet 521 Bizerte Francia Hidroavión de largo alcance Hidroavión de reconocimiento

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cocinilla
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Breguet 521 "Bizerte" [Hidroavión de Reconocimiento de Largo Alcance]

Mensaje por cocinilla » 12 03 2013 21:14

Breguet 521 "Bizerte"

Breguet 521 Bizerte
El Breguet 521 Bizerte fue un hidroavión de largo alcance desarrollado a partir del diseño del hidroavión británico Short S.8 Calcutta, construido bajo licencia.

El aparato estaba construido totalmente de metal, con sus tres motores instalados en góndolas entre las alas superior e inferior.

Estos hidroaviones operaron en misiones de reconocimiento y lucha antisubmarina, integrados en escuadrillas de la Fuerza Aeronavale Francesa, desde 1935 hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. Ocho aparatos fueron capturados por los alemanes y los utilizaron en misiones de rescate desde 1943 a 1945.

  1. ESPECIFICACIONES
    1A. Características Generales
    1B. Rendimiento
    1C. Armamento
    1D. Variantes
    1E. Usuarios
  2. HISTORIA
  3. GALERÍA FOTOGRÁFICA
  4. FUENTES



1. ESPECIFICACIONES

Perfil del Breguet 521 Bizerte
1A. Características Generales
  • País: Francia.
  • Tipo: Hidroavión de Reconocimiento de Largo Alcance.
  • Fabricante: Société des Ateliers d'Aviation Louis Bréguet.
  • Primer Vuelo: 11 de Septiembre de 1933.
  • Introducido: 1935.
  • Retirado: 1945.
  • Construidos: 37 Ejemplares.
  • Desarrollo del: Short S.8 Calcutta.
  • Tripulación: 8 Tripulantes.
  • Longitud: 20,48 m.
  • Envergadura: 32,15 m.
  • Altura: 7,48 m.
  • Superficie Alar: m².
  • Peso en Vacío: 9.470 kg.
  • Peso Máximo al Despegue: 16.600 kg.
  • Planta Motriz: Tres Motores Radiales Gnome-Rhône 14 Kirs-1 Mistral-Major de 14 cilindros.
  • Potencia: 900 CV.
  • Hélices: Un Hélice Tripala por motor.
1B. Rendimiento
  • Velocidad Máxima Operativa (Vno): 243 km/h.
  • Velocidad de Crucero: 200 km.
  • Autonomía: 3.000 km.
  • Techo de Servicio: 6.000 m.
  • Régimen de Trepada: 90,2 m/s.
  • Carga Alar: 137 kg/m².
1C. Armamento
  • Ametralladoras: Cinco Ametralladoras Darne de 7,5 mm situadas en posiciones de proa (2); dorsal (2) y cola (1).
  • Bombas: 300 kg de bombas.
1D. Variantes
  • Breguet 521.01: Prototipo.
  • Breguet 521 Bizerte: Versión de producción equipado con tres Motores Gnome-Rhône 14 Kirs-1 Mistral-Major de 14 cilindros.
  • Breguet 522: Versión reequipado con por tres Motores Hispano-Suiza 14AA de 1.000 hp.
  • Breguet 520 Saigon: Versión civil del Bizerte (como transporte de pasajeros), equipada con tres motores Hispano Suiza 12 Ybr de 785 hp refrigerados por líquido, el piloto y el copiloto iban en una cabina elevada y tres cabinas daban acomodo a 11 pasajeros de 2ª Clase, seis de 1ª Clase y tres de lujo, el peso máximo en despegue era de 15.000 kgs, velocidad máxima de 235 km/h, se construyeron dos y entraron en servicio en 135 en la ruta Marsella-Ajaccio-Tunes de Air France.
1E. Usuarios
  • Francia: Aeronavale.
  • Alemania: Luftwaffe.



[align=center]2. HISTORIA[/align]
Tras comprar un único ejemplar del hidroavión Short S.8 Calcutta al Reino Unido y fabricar con licencia cuatro más con la denominación S.8/2, la Breguet desarrolló su propia versión: el Breguet B.521 Bizerte. Éste voló como prototipo en septiembre de 1933; le siguieron tres aparatos de preproducción y luego 27 hidroaviones de serie con mejores motores y algunas mejoras.
Un Breguet 521 Bizerte capturado por los alemanesUn Breguet 521 Bizerte capturado por los alemanes
El Breguet 521 "Bizerte" entró en servicio a finales de 1935 y, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los franceses tenían 20 hidroaviones en servicio en cuatro escuadrones de la aviación naval francesa.

Tras la derrota de Francia, los hidroaviones que quedaban fueron cedidos a dos unidades de la Francia de Vichy y cuando, en noviembre de 1942, los alemanes ocuparon la Francia de Vichy, se incautaron de 8 Bizertes para utilizarlos en misiones de rescate marítimo.

Algunos de estos Hidros se unieron a la 1ª Seentostaffel (escuadrilla marítima) de la Luftwaffe, con base en Brest-Houtin, en el noroeste francés, en el invierno de 1943-1944.



3. GALERÍA FOTOGRÁFICA

Short S.8 CalcuttaShort S.8 Calcutta

Breguet 521 Bizerte
Breguet 521 Bizerte
Breguet 521 Bizerte
Breguet 521 Bizerte
Breguet 521 Bizerte
Breguet 521 Bizerte
Breguet 521 Bizerte
Breguet 521 BizerteBreguet 521 Bizerte

Breguet 520 Saigon
Breguet 520 SaigonBreguet 520 Saigon



4. FUENTES
http://www.aviastar.org/air/france/breguet-521.php
http://jn.passieux.free.fr/html/Breguet521.php
http://it.wikipedia.org/wiki/Breguet_Bre_521_Bizerte
http://airwar.ru/enc/sww2/br521.html
http://1000aircraftphotos.com/Contribut ... /10115.htm
http://crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft26241.htm
http://aviarmor.net/aww2/aircraft/franc ... _br521.htm
http://perfiles.elgrancapitan.org
http://www.panzertruppen.org/aviones/re ... et521.html
http://www.wwiivehicles.com/france/airc ... g-boat.asp
http://www.ffaa.net/seaplanes/bizerte/bizerte.htm

PD: Dar las gracias al Camarada Toryu, por su inestimable ayuda.

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Re: Breguet 521 "Bizerte" [Hidroavión de Reconocimiento de Largo Alcance]

Mensaje por Bertram » 22 12 2016 09:28

Artículo revisado y corregido
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