A pesar de no participar en el conflicto y de la simpatía de Franco hacia el Eje, los capitanes de los U-boat fueron implacables con buques españoles
A pesar de la neutralidad en la II Guerra Mundial, los submarinos alemanes, fueron dañinos para los barcos españoles que se cruzaron con ellos. Basta un ejemplo de hace exactamente 73 años y cinco días: a las 19.12 horas de aquel aciago 18 de junio, el U-32 interceptó a dos arrastreros españoles, los pesqueros Sálvora y Nuevo Ons, procedentes de Vigo. El motivo? Estaban faenando al sur de Irlanda, fuera de la zona permitida.
Sin siquiera pestañear, el capitán del U-32, Hans Jenisch, decidió cañonearlos dando muy poco tiempo a las tripulaciones para desembarcar. Cinco pescadores del Nuevo Ons desaparecieron para siempre y uno más-del mismo pesquero- moriría un poco más tarde.
Los 7 supervivientes-junto a los supervivientes del Sálvora-, tuvieron la buena estrella de ser rescatados por los botes salvavidas de un barco llamado -precisamente- Altair. Este buque también había sido atacado por el U-32 un par de horas antes, torpedeado y apenas se mantenía a flote por su cargamento de leña hasta que fue enviado a pique.
Al final, todos los supervivientes fueron rescatados por el arrastrero español Iparreko-izarra, un pesquero que poco después encontraría, a muy poca distancia, un bote salvavidas vacío, perteneciente al Balmoralwood, otra víctima del U-32. Los hombres fueron transferidos al Piedi, otro arrastrero español, y llevados sanos y salvos a Pasajes, el 21 de junio.
Sin siquiera pestañear, el capitán del U-32, Hans Jenisch, decidió cañonearlos dando muy poco tiempo a las tripulaciones para desembarcar. Cinco pescadores del Nuevo Ons desaparecieron para siempre y uno más-del mismo pesquero- moriría un poco más tarde.
Los 7 supervivientes-junto a los supervivientes del Sálvora-, tuvieron la buena estrella de ser rescatados por los botes salvavidas de un barco llamado -precisamente- Altair. Este buque también había sido atacado por el U-32 un par de horas antes, torpedeado y apenas se mantenía a flote por su cargamento de leña hasta que fue enviado a pique.
Al final, todos los supervivientes fueron rescatados por el arrastrero español Iparreko-izarra, un pesquero que poco después encontraría, a muy poca distancia, un bote salvavidas vacío, perteneciente al Balmoralwood, otra víctima del U-32. Los hombres fueron transferidos al Piedi, otro arrastrero español, y llevados sanos y salvos a Pasajes, el 21 de junio.
Fuente: ABC
