La Segunda Guerra Mundial

Entre 1935 y mayo de 1945 el la wehrmacht produjo un total de 25 millones de cascos para el ejercito. Para la producción se usaron diferentes fabricas, algunas que también fabricaron cascos para el ejercito alemán de la primera guerra mundial. Isenhuttenwerke en Thale y la Sachsische Emaillier und Stanzerwerke en Lauter corrieron a cargo de la fabricación, agregándose mas tarde la Quist en Esslingen y la Emaillierwerke AG en fluda. En 1936 un casco costaba 6.00 Reichmarks pero después se redujo por las mejoras en la producción en 2.5 Reichmarks. La talla mas utilizada era la 64 y 66 la talla 70 se produjo en muy pocas cantidades. Cada uno de los cascos estaba marcado en la parte interior en el lado izquierdo del acero con la talla y una abreviatura correspondiente a la fabrica; en la parte interior trasera estaba grabado un numero o sigla alfanumérica que indicaba el lote en el cual había sido producido. Las fabricas de Thale y Quist en Esslingen cambiaron mas tarde sus denominaciones y las colocaron en la parte trasera encima del código de producción, con las siglas "ckl" y "hkp" respectivamente.

CASCO MODELO M1933

En marzo de 1932 el mando alemán ordeno crear un nuevo casco para sustituir al casco utilizado en la primera guerra mundial.Este casco utilizo como material la fibra vulcanizada, un tipo de plástico. Fueron creados dos tipos: El primero tenia una parte que sobresalía en la zona frontal y el segundo tenia ranuras en los lados, así era practico para poderlo colgar cuando no se usaba. En el lado izquierdo llevaba la insignia de la provincia de donde era el soldado que llevaba el casco. Se empezó a producir en pequeños lotes después de las pruebas que se hicieron hasta que se empezó a distribuir el 15 de marzo de 1933. El 4 de mayo de 1933 se pidieron nuevos lotes para ser distribuidos entre algunas unidades.

La producción acabo cuando de introdujo un nuevo casco el M1935. Los cascos que se habían fabricado fueron entregados bomberos policía.


CASCO MODELO M1935

En 1934 se empezó a probar este nuevo casco de acero. El Profesor Schwerd fue uno de sus diseñadores mas importantes. El 25 de junio 1935 el ejercito aceptó este nuevo modelo de casco. Era muy parecido acero y molibdeno el 1 de julio de 1936 la marina y el ejercito la wehrmacht adquirió un total de 3.8 millones de cascos modelo m1935. En 1940 se empezó a mejorar el modelo de casco


CASCO MODELO 1940

El M1935 al empezar a su producción también se empezó a diseñar las nuevas mejoras de este casco. Estas mejoras fueron echas por la fabrica Thale que fue la fabrica que produjo mas tanques para el ejercito alemán. En Octubre de 1938 el ingeniero de diseño Erich Kisan presento la solicitud de la patente No 1458613 en la cual se proponía la eliminación de las aberturas de ventilación laterales, proponiendo que las mismas fueran integradas dentro del casco, con lo cual ademas se evitaba que en caso de un impacto, estas protuberancias se convirtieran en un proyectil mas. Esta modificación solo fue aprobada por el Alto Mando en Marzo 26 de 1940. El casco M1940 fue producido con base en una mezcla de manganeso-silicio y acero. El casco M1940 presentaba un aspecto muy parecido al M1935, pero era mas liviano y un forma mas redondeada.


CASCO MODELO M1942

El 6 de julio de 1942 se presentó la ultima modificación que se hizo de los cascos. Se empezó a producir el 1 de agosto de 1942. Fue producido en grandes cantidades hasta principios de Mayo de 1945, cuando el bombardeo Aliado a las fabricas alemanas destruyo las naves de producción


Fuente http://www.europa1939.com/

Tres preguntas, por favor:

Durante la guerra civil española el casco que se utilizó de tipo alemán era más amplio que el que utilizó el ejercito español durante muchos años posteriores ¿Se corresponden con algunos de los modelos que habéis descrito?

¿El ejército chileno sigue usándolo?

Tras la segunda guerra mundial los bomberos alemanes y creo que su cruz roja o su sanidad militar siguieron utilizando el casco de la 2GM ¿Siguen usándolo?

Muchísimas gracias

Camarada Puyol,

Paso a responder a tus preguntas:

1. El casco que se utilizó en la Guerra Civil que más se parecía al alemán era el modelo M-26 con alas . Fue usado por ambos bandos. El modelo M-38 "Trubia" también tenía cierto parecido con el casco alemán y también fue usado durante la Guerra Civil. El casco que se usó después de la guerra de manera más extensiva (se comenzó a fabricar en 1942) fue el Z-42 en sus distintas variantes. El diseño de este último casco se hizo imitando en lo posible al casco alemán M-35.

Todos los cascos mencionados anteriormente tienen talla única, pero te puedo decir por haber tenido varios de ellos en las manos que los tamaños que eran bastante parecidos, quizás el Z-42 es algo mas plano en la parte superior y por tanto algo más amplio, pero no demasiado. Ninguno de los modelos descritos en los mensajes anteriores de este hilo se corresponden, pues, al casco español modelo Z-42 ni a ningún otro de los que menciono.

En las fotos que incluyo a continuación se muestran los tres modelos de casco:


2. El ejército chileno utiliza hoy en día un casco de kevlar de diseño similar al estadounidense, pero durante años usó modelos de casco con alas que se parecían al alemán. Que yo sepa, esos cascos de tipo alemán eran de fibra y se usaban en paradas militares y actos castrenses de gala, mientras que los cascos de combate eran modelos tipo M1 estadounidense y similares.

3. Tras la Segunda Guerra Mundial, el stock de cascos alemanes era impresionante, por lo que los bomberos alemanes siguieron utilizando el casco M-35, M-40 y M-42 durante algunos años, aunque obviamente ahora utilizan equipo más moderno, incluyendo un casco con características modernas pero que recuerda de alguna forma al casco alemán de la Segunda Guerra Mundial.

Espero haber contestado a tus preguntas.

Como comentaba anteriormente, he tenido la oportunidad de tener entre las manos todos los modelos de casco español mencionados anteriormente y asimismo alguno alemán. Y cuando digo "tener entre las manos" me refiero a cientos de ellos. No es un farol, sino parte de una curiosa historia que me ocurrió hace ya algunos años. Esto que voy a contar es una "batallita del abuelo", por lo que pido disculpas de antemano por ser tan "pesado".

En los años ochenta, nos llegó a un buen amigo coleccionista y a mi el rumor de que en algunos desguaces de las afueras de Madrid tenían jeeps Willys y otros vehículos estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial que eran excedentes del ejército español. Mi amigo estaba detrás de comprar un Willys para restaurar, por lo que tomamos la costumbre de acercarnos una vez por semana a un gran polígono cerca de San Martin de la Vega, Madrid, donde se concentraban todos los desguaces (en algunos países latinoamericanos los llaman chiveras o cementerios de carros).

Durante muchas semanas no vimos nada que llamara especialmente nuestra atención, pero un día que íbamos en el coche muy despacio de pronto al salir de una curva vimos, a lo lejos, saliendo por encima del muro de uno de los desguaces, una montaña de cascos de combate. Cuando llegamos al desguace comprobamos que, efectivamente, se trataba de una montaña de casi ocho metros de alto formada por cascos. El corazón casi se me sale por la boca. Salimos del coche atropelladamente y ya al acercarnos vimos que la montaña estaba formada básicamente por cascos Z-42 en todas sus variantes y muchos cascos tipo M-1 estadounidense, fabricados también en España. Aunque nuestra emoción se disipó, nos acercamos y nos pusimos a mirar por encima. La sorpresa vino al escarbar entre los de la base,ya que de pronto salió de entre ellos un auténtico casco alemán modelo M-35. Hay que recordar que el ejército de Franco recibió de la Alemania nazi algunas partidas de este modelo de casco.

Ante las montañas de cascos y la perspectiva de encontrar muchas más cosas interesantes, decidimos hablar con el dueño del desguace. La suerte quiso que la montaña de cascos se encontrase en un gran descampado lateral de la parcela, por lo que le propusimos al dueño que nos dejase revisar la montaña de cascos. Nos dijo que no había problema, que nos cobraría 1.500 pesetas (unos 9 euros) por cada casco que nos llevásemos. Cuando al hombre se le pusieron los ojos como platos fue cuando le dijimos que íbamos a "trasladar" la montaña de cascos unos cuantos metros, ya que pretendíamos subirnos a la montaña e ir revisando casco por casco e ir lanzándolos unos metros más lejos hasta volver a reconstruir la montaña. El hombre pregunto que porque íbamos a hacer una cosa así, ya que "todos los cascos eran iguales". Le contamos que había pequeñas variaciones que nos interesaba conseguir, que eramos un poco "locos" de los cascos y que, en cualquier caso, era una forma como cualquier otra de pasar la tarde. El hombre se rascó la cabeza y nos dio el visto bueno a nuestro proyecto.

Así, estuvimos volviendo al desguace cada tarde tras salir del trabajo para mover la montaña. Tardamos unos diez días si la memoria no me falla.

Comprobamos que la mayoría de cascos eran del modelo Z-42, la mitad de primer modelo y la otra de la versión más moderna, el Z-42/79. El resto eran cascos tipo M-1 y algunas sorpresas que menciono a continuación.

Encontramos unos treinta cascos M-26 (con alas y sin alas), unos ochenta cascos M-38 "trubia" y sobre todo, 38 cascos M-35 de los que Alemania entregó a España. También encontramos 6 o 7 estuches alemanes de cuero para almacenar el lanzagranadas del Kar98K con parte de las herramientas.

Dado que nuestro ámbito de colección era el ejército estadounidense de la SGM, procedimos a vender todos los cascos que acabo de mencionar, aunque mi amigo y yo nos quedamos con un casco alemán cada uno de recuerdo. Con lo que recaudamos pudimos ampliar nuestra colección un poco más y encima incorporamos un casco alemán a nuestras respectivas colecciones. Del modelo Z-42 nos llevamos unos 50 cascos, que fuimos regalando a amigos y familiares.

El resto de los cascos terminó convirtiéndose en chatarra y se recicló. Una pena.

Para demostrar lo anterior, les muestro un par de fotos hechas cuando la montaña de cascos estaba revisada solo a medias.


Fotos de un estuche de cuero para guardar el lanzagranadas. Este ejemplar lo sigo teniendo en mi poder.

Por último, fotos del casco Modelo M-35 que guardé. El marcaje del lateral es "ET 68". Las siglas ET pertenecen al fabricante Eisenhüttenwerke de Thale, y la cifra corresponde a la talla. Este casco es el penúltimo tallaje más grande, solo superado por el 70.



Fuentes:

• Cascos Colección
• Archivo personal

Impresionante historia y más impresionante el hecho de toparte con la montaña de cascos. No conseguisteis el Willis, pero tampoco estuvo mal el hallazgo, ¡si se pueden contar por cientos!

Imponente, camarada guscano.

El estado del M-35 es impecable. ¿Estaba en tan buen estado cuando lo encontraste o pasó una restauración?

Sin duda es una joya poder tener un casco alemán y más habiéndolo conseguido con el coste que lograsteis.

El día que abras el Museo con tu colección, avisa.


Saludos

Gustavo, ahhh, que envidia (sana), me imagino la situación y lo que debió haber pasdo por sus cabezas y corazones en ese momento, magnífico ejemplar, te felicito, saludos (envidiosos).

Caballeros,

Gracias a todos por los comentarios.

El casco lo dejé tal y como lo encontré, lo único que sustituí fue el barboquejo, ya que el que tenía no era alemán. Hay que tener en cuenta que el casco estuvo en uso desde el final de la Guerra Civil hasta los años ochenta, cuando decidieron venderlos como excedentes. No quiero ni imaginarme por la cantidad de cabezas de reclutas por las que habrá pasado. Aun así, había aguantado muy bien el paso del tiempo. El interior es completamente original alemán, así como los tornillos, presillas y demás elementos.

El barboquejo original hacía tiempo que se había sustituido por uno español, siendo este el único elemento que cambié por uno alemán original. La pintura interior si es original, pero aunque muy bien aplicada, me temo que la exterior no es original de época, sino repintada en el color "nacional".

Saludos,

Guscano

Muchísimas gracias Guscano, no solo despejas cualquier duda, sino que nos ofreces una magnífica colección de consulta.

Lo del traslado de la montaña casco a casco tuvo que resultar épico.

Saludos

Estaba viendo los datos que has puesto en internet. Yo soy por así decir un adicto a la historia de la guerra. Tengo vídeos y películas de la Segunga Guerra Mundial, me compro ibros sobre el mismo y desde hace poco me encantan los cascos, aunque no se mucho de ellos.

Un domingo estaba por el rastro de Madrid y vi en u na tienda tirado un casco que en ese momento creí que era alemán, posteriormente me informé más y es un caco de la guerra civil. Pero ahora tengo un poco de duda ya que según las fotos que voy viendo creo que se trata más de un casco modelo Z42 con las trabillas para poner el escudo en la parte frontal, lo tomé en mi mano y me quedé con la boca abierta. Tenía un pedazo de historia en mis manos. Era increíble, por eso me podría imaginar por lo menos un poco de lo mucho que habrá sido tu sorpresa al encontrar ese descubrimiento que hiciste, por lo que debo felicitarte.

Le pregunté el precio al de la tienda y me lo lleve a casa. Me dijeron que para que lo quería, que para que era esa cosa y críticas así, pero a mi nadie me a va a convencer de lo que se siente con poseer objetos como esos cuando realmente te apasionan.

Me gustaría preguntarte, si no es mucho pedir, el lugar donde pudiste hacer ese hallazgo y si tienes cascos así para la venta.

Mi agradecimiento y espero tener contacto contigo.

Gracias, tu amigo Rambo.

Camarada Rambo,

Me imagino que solamente has visto las fotos que he adjuntado, ya que todas las preguntas que haces están respondidas en mi mensaje. Los cascos estaban en San Martín de la Vega, en el polígono industrial donde están situados los desguaces. Por otra parte, esto ocurrió en los años ochenta, por lo que ya no tengo en mi poder ninguno de los cascos que conseguí. El único casco que conservo es el alemán y no está en venta.


Saludos,

Guscano

Que oportunidad tan magnífica y bien aprovechada, y aunque fue arduo el trabajo, bien valió la pena.

Tengo un uniforme alemán de las Wehrmacht que era de mi bis abuelo, ni idea el modelo ni nada pero esta muy bien conservado, ademas tengo su luger, y un par de medallas que eran también de el, como la cruz de hierro de 1, 2 clase y la cruz de caballero, mi bisabuelo llego a ser hauptmann, y recibo varias condecoraciones, y conocio a Hitler en persona

Impecable publicación !!!
Desde la descripción del Casco Alemán, fotos y el peculiar hallazgo de tales testigos de esa época (los cascos), hasta a mí se me saltaba el corazón a cada una de tus palabras de la tarea de seleccionar y clasificar a cada uno de ellos. Me has transmitido tan bien esos momentos, que hasta me veía en el lugar relatado y en la situación tambien.
Muchísimas gracias por compartir tu publicación y tu experiencia personal.

Saludos camarada !

que genial información saludos camarada